На дороге, многа букаф

Блеать, у меня по работе ниссан АД 2004 года, точнее не по работе, а для своих дальних бизнесов:) К ней тяжело относиться серьезно, но этот полноприводный японец о 1800 миллилитрах детонации своё дело знает и 140 идет спокойно (на ней по разгону меня жена рвет первый километр, вторая а/м - рекстон), а так как бизнесы у меня по М-4 Дон, то насмотрелся таких долпоепофф. Особливо обидчивы реноводы.

Это сообщение отредактировал DrPutnik - 21.11.2014 - 06:29

В ебало надо было залезть дяде толику,ногой.

Я когда еду с семьей, в такие игры не играю..
А вот когда один, ну можно погазовать чутка)))

я так одного в кювет отправил

Не ругайте дядю Толю он тут вообще не при делах. Имея стаж с 1991 года почему то ни один пацанчик не возжелал попытаться поиграть со мной в догонялки. Я хз почему. Машины за эти годы были самые разные. Может потому, что если я еду 100, то не буду разгоняться до 130 для обгона и потом сбрасывать до 100?

ТС, забивай на таких. Его Жизнь на место поставит. А ты с супругой ехал, зачем рисковать? А что случись- что потом делать будешь? Локти кусать?

спокойнЕе надо быть, спокойнЕе. на дистанции почти в 250 км Астана-Караганда разница при езде со средней скоростью 70 и 100-140 составила каких-то 15-20 минут. разница в 4 часа и 3:30 как-то не принципиальна.
но при этом значительно меньше нервное напряжение и усталость после дороги. один фиг, встречались все на объезде, да за счет кучи участков с ограничением скорости и херового асфальта в целом выигрыш был незначителен.
нормальная дорога заканчивается ровно на границе области, чем ближе к столице, тем хреновей асфальт...

видишь талпайопа - "отпусти" его, он еще найдет себе "учителя" своего.

Это сообщение отредактировал srgz - 21.11.2014 - 07:21

+100500!!!!!!!!!!!!!! Еще и топливо экономится))))))))))

Возможно я выразился некорректно. Я не собираюсь устраивать очередной репортаж для хромаса, но крыло помять или бампер распиздохать.. Это я с великой радостью..

Присоединяюсь.
Водитель синей восьмёрки с неработающим левым габаритом.
Немного раскрою тему - пристраеваешься перед таким "игроком", касаешься ЛЕВОЙ ногой тормоз, не снимая правую с газа, одновременно включаешь правый поворотник. Профит - игрок доигрывает на обочине, если рулить умеет и нервы крепкие, если нет - матч окончен - соперник в кювете кувыркается.

Чет не врубаюсь. Зачем на тормоз? Самому как бы в кювете не оказаться на скорости.

P.S. А, все, понял. Торможу с утра.

Водитель черной приоры со всеми работающими габаритками.

Это сообщение отредактировал orenfreezer - 21.11.2014 - 08:59

ТС слишком нервный, вообще не увидел повода для стресса. сбрось скорость или остановись на 5 минут, покури и едь дальше. Нахера эти обгончики и догонялки? Нет, моргай фарами и заставь придурка остановится и наваляй ему.

ТС, ты конечно извини, но не дал он тебе обогнать себя, да и хуй с ним! Че ты сам на рожон лез? Еще и бухать! Вы короче нашли друг-друга!

Был один случай, рассказываю от лица, которое мне это поведало. Правдивость не гарантирую. Давно было.

Ехал этот человек так же, никому не мешал. Дорога свободна. И тут уперся в кого-то, а он не дает обогнать. Полоса одна, дорога имеет достаточно редкие места для обгона. И как только место попадается, то товарищ-мудак ускорялся и его нельзя было обогнать, но как только заканчивалась зона обгона, то он опять начинал тошнить. Так вот товарищу это надоело, он набрал по телефону милицию и заявил, что машина такая-то, номер такой-то, едет в таком-то направлении, ведет себя очень неадекватно на дороге. Ну и типа опасен он для окружающих. А весь смысл был в том, что через 20-30 км там пост ДПС стационарный стоит. Ну позвонил он, у него информацию приняли, все. Он конечно ни на что не надеялся... Ну значит едут они дальше в этом дебильном темпе, вокруг никого. Через 20-30 км подъезжают к посту и на тебе - выбегает инспектор с палочкой и тормозит этого дурака. Звонивший в ржаче надавил на тапку и уехал.

Му-аки оба!

Меня вот тоже поражают такие, обгонит и едет перед тобой. Спрашивается, нахуй ты меня обогнал, что бы пылить мне что ли?

Бывает. И действительно часто. Берегите нервы и жизни свою и близких.

За свой 17 летний стаж за рулем такие ушлепки тоже попадались. Сейчас я к такому спокойно отношусь. Обычно я один не езжу, со мной семья или близкие и дорогие мне люди. Так что, в такие игры не играю. Своя жизнь и жизнь близких мне и дорогих людей мне дороже, чем амбиции незнакомого придурка на дороге. Таких негодяев на дороге карма рано или поздно догонит.

Бывают такие моменты. Самое главное в этот момент не вскипеть и не начать играть по его правилам. Потому что эти правила придуманы дураками и для дураков.

я так начал обгонять тошнившего 80 типа, а он увидев это прибавил
не дает себя обогнать
ну хрен с тобой
я становлюсь ему сзади метрах в 5-ти и км 60 до своего города еду ни отставая и не уезжая вперед ни на метр
он и пыхтел, пытался ускориться, я вишу ровно в 5 метрах, и оттормаживался чуть не до 60-ти
я вишу на хвосте
так и нервировал урода до самой своей цели поездки
ибо нехуй мешать обгону если не торопишься

Угу, я тут недавно так фуру обогнать пытался, так водила фуры (ехавший 100) начал наваливать за 120, минуты две по встречке ебашил пытаясь обогнать, не получилось, вернулся в свой ряд... Так этот урод сбросил до 100... ну не пидорас ли?!

Автор, стоило писать такой текст? Раз с 1991 года рулишь, то думаю, это самый стандартный случай на трассах, когда тебе на дают вернуться на свою полосу после обгона.

Тоже дело было давненько, как то поехали уже и не вспомню куда, на своей первой машинке ВАЗ 2106. наблюдал такие же игрища на дороге между волгой и классикой ВАЗовской а дело было глубокой осенью. Так водиеля волги это видимо достало он просто ударил жигуль в заднее крыло и тот благополучно вылетел с трассы. Мужик остановился, вышел, посмотрел что все живы - сел и поехал дальше.

А чего ж после первого раза не влупил дальним? Нахрена было еще несколько раз пытаться, если впереди мудак?

Автор, не бери в голову. На дорогах столько неадекватов, что на всех нервов не хватит.
А Толику в кабину треснуть следовало бы.