Как на боевых самолетах появилась кнопка Беленко

Да вроде как бы жив,паскуда....Консервы для кошек жрет,падаль...
Жизнь в США
Беленко был включён в число специалистов сформированной ЦРУ группы, занимавшейся изучением магнитофон-ных записей переговоров советских лётчиков с землёй во время инцидента с корейским пассажирским самолётом, сбитым на Дальнем Востоке в сентябре 1983 года.

Вот как Беленко описывал посещение супермаркета[2]:

. В России того времени, впрочем, и в нынешней - трудно найти хорошие консервы. Поэтому я ежедневно покупал самые разные консервированные продукты. Однажды я приобрел баночку с надписью «Обед» и поджарил ее содержимое с картошкой, луком и чесноком - получилось вкусно. Наутро приятели сказали мне, что я съел куриные консервы для кошек. Но они были вкусными! Они были лучше тех консервов для людей, которые и сегодня делают в России!(откуда только он знает их вкус???)

В браке с американкой у него родились трое детей. После развода по условиям брачного контракта оставил второй жене дом. В 1980 году в сотрудничестве с писателем Джоном Барроном издал книгу «Пилот МиГа» (John Barron, «MIG Pilot» ). По мнению некоторых российских источников в 1997 году при загадочных обстоятельствах погиб в автокатастрофе[3]. В 2000 дал интервью американскому корреспонденту на авиашоу в шт. Висконсин, США, в котором, в частности, сказал[4]:
[В США] я встретился с космонавтом Игорем Волком. Он сказал: «Ты же вроде бы умер!», - я ответил: «Не так быстро. КГБ распространил слухи о моей смерти, чтобы отбить охоту у других».

Это сообщение отредактировал vasek005 - 17.09.2014 - 09:48

да вот как бы:

И ленточка на фотке должна быть черная..

Обыкновенный предатель родины. Удивляюсь как его военные психологи и особисты сразу не распознали.

мудила думал осуществить американскую мечту... надеюсь он перебивается в клоповниках под старость лет. за предательство надо платить с полна.

Интересно, сколько миллиардов потеряли СШП, на коррекции программы развития своих сил ПВО в нужном для "данайцев" направлении ...

Опять же таки - БеленкО.. Просто вдумайтесь в эту фамилию, в свете событий в 404..)

Вот только не надо этого , у нас пол страны с таким окончанием фамилии. Всех в предатели запишем ? В нашей истории достаточно героев у которых фамилия заканчивалась на "Ко"

Слышал что из данных полученными америкосами, был создан новый истребитель, да ив других американских истребителях 80-х был заметен след МИГ25-того

Кстати да, хохлячья кровь.

Для минусаторов, тут дело не в фамилии вовсе. Он реально хохол по крови, хоть и родился в Нальчике.

Это сообщение отредактировал Fenya - 17.09.2014 - 10:08

И этот туда же , вам привести примеры предателей с русской фамилией ?

благодаря этому дессиденду,америкосы смогли построить аналог нашего мига.правда двигатели не смогли сделать как у нас,и с характеристиками летнымине полностью догнали нас.

Был второй вариант.Версия Троянского МИГа.

Читал и смотрел видео об этом инциденте. Люди, с ним служившие, говорили, что был это Беленко завистливым и мстительным. Накануне повздорил с кем-то из командования. Так что о высоких мотивах говорить, скорее всего, и не стоит.

Я ответил на вопрос?

Да, предатель. Триста раз написать об этом в комментах безумно интересно и конструктивно, ящетаю.
Но увлекательно и другое -

Вот почему вдруг опытный летчик, советский офицер и член партии решил вдруг решил предать Родину?
Из расследования:

Неужто просто недовольство большим количеством работы сподвигло на предательство? Сложно сказать. Чужая душа - потемки. Но что-то мыслится, чтобы такой идеологически обработанный человек совершил подобное предательство, где-то должен был случиться очень серьезный конфликт - о котором мы уже никогда не узнаем и выводов не сделаем...

А смысл? Он уже не представлял опасности для страны, всё что он сделал, не повернуть вспять. Это Ходорковского и К надо убирать, включая Немцова, вот они будут гадить пока живы....

И что? Не нашлось на него ледоруба?

Заебись завела глиссада американской мечты? Все хорошо и ровно?

Почему мне думается, что в нынешней России, с пенсией хз какого заслуженного летчика-орденоносца вполне жил бы отлично?

Давайте как еще вспомним кто за 30 серебр. продался врагу, таких ведь немало было/, и все плохо закончили или закончат....предлагаю развить тему знать предателей в лицо

Коллега!!!Призываю Вас сдерживать себя!!!Не имя красит человека,а человек имя....

Неотвратимость наказания за преступление должна охлаждать ̶Г̶Н̶И̶Л̶Ы̶Е̶горячие головы

Кравченко
Еременко
Москаленко
Тимошенко (Семен)
А тебе шпaлa

Это сообщение отредактировал fatman2 - 17.09.2014 - 10:04

frant

А он в психушке-то был. Его отправили на обследование, когда он обвинил начальство в воровстве спирта. Приехал оттуда с диагнозом - "здоров -годен".
Были задержки в присвоении звания (из-за развода). Обиделся, сука.

Такие люди попадают под программу защиты свидетелей. Не так просто до них добраться. Разговоры и гибели Беленко-миф.
Немного о Калугине---амеры его подловили на болезни жены. Обещали вылечить. Но наебали.
Список лётчиков-перебежчиков

Советские лётчики бежали из СССР и в послевоенный (после 2-й мировой войны) период, что становилось поводом для громких международных скандалов. Особенность бегства советских лётчиков заключалась в том, что для бегства использовались самые передовые в техническом отношении истребители того времени.

В 1948 году из Грозненского лётного училища в Турцию угнан учебно-тренировочный самолет Як-11

9 октября 1948 года лётчики Пётр Пирогов и Анатолий Барсов перелетели на самолете Ту-2 ВВС СССР с авиабазы Коломыя в Австрию (произвели посадку в районе города Линц)[2]. Американские оккупационные власти в Германии предоставили им политическое убежище. Спустя год Анатолий Барсов вернулся в СССР, где через полгода был расстрелян.


10 ноября 1948 года авиационный механик Владимир Барашков в звании лейтенанта совершил побег с одного из дальневосточных аэродромов на японский остров Рисири на самолете Ли-2 ВВС СССР[2][3].

В 1956 году лётчик истребителя МиГ перелетел, как сообщалось в западной прессе, на Запад[4].

В 1961 году советский лётчик, разочаровавшийся в советском строе, на истребителе-перехватчике Су-9 перелетел в иранский город Абадан. Вплоть до настоящего времени имеется очень мало информации об этом инциденте. Самолёт в течение 24 часов был разобран, а с лётчиком были проведены беседы офицерами Отдела иностранных технологий (Foreign Technology Division (FTD)) Министерства обороны США (DoD). Самолёт переправлен в США. Вскоре в США отправился и лётчик.

15 мая 1967 года лётчик Василий Епатко перелетел на самолёте МиГ-17 с советской авиабазы, расположенной в ГДР, на территорию Западной Германии. При приземлении катапультировался в округе Dillingen примерно в 30 км к северо-западу от города Аугсбург (Augsburg)[1]. Епатко было предоставлено политическое убежище в США.

27 мая 1973 год авиатехник лейтенант Евгений Вронский произвёл взлёт на боевом самолёте Су-7БМ № 52 с авиабазы Гроссенхайн. Имея минимальные навыки пилотирования, полученные на тренажёре, Вронский весь полёт совершал на форсажном режиме работы двигателя и шасси после взлёта не убирал. После пересечения границы ФРГ, в 11:47 Вронский катапультировался. Самолёт упал на лесной массив у города Брауншвейг. Обломки самолёта возвращены советской стороне, а лейтенанту Вронскому предоставлено политическое убежище[2].

1973 год лётчик-ин­структор Армавирского училища Сафронов перелетел в Иран.
6 сентября 1976 года старший лейтенант Виктор Беленко бежал на самолёте МиГ-25 на японский остров Хоккайдо. После исследования самолёта специалистами Отдела Иностранных технологий Воздушных сил США, МиГ-25 был передан Японии, которая вернула самолёт в разобранном состоянии Советскому Союзу.

20 мая 1989 года капитан Александр Зуев бежал на своём МиГ-29 в Трабзон, Турция. В своей автобиографии «Fulcrum: A Top Gun Pilot’s Escape from the Soviet Empire» (ISBN 0-446-51648-1) Зуев писал, что СССР быстро договорились с турецким правительством, и самолёт был возвращён СССР. Согласно словам самого Зуева, первыми словами, которые он произнёс, вылезая из кабины самолёта после успешного побега, были «Я — американeц!» Это он сказал охраннику аэропорта, приблизившемуся к самолёту, для того, чтобы одним из первых было оповещено Посольство США в Турции. Погиб в авиакатастрофе 10 июня 2001 года, разбившись на советском учебно-тренировочном самолёте Як-52 в 160 км севернее Сиэтла.
Гуглим вики

Это сообщение отредактировал garis68 - 17.09.2014 - 10:07

Так он реально хохол по родителям, хоть и родился в Нальчике, тут не в фамилии дело.