Корейский "чудо-поезд" "Хюндай" и наши реалии, Уже поломали.

Да-да. Мы такие. Мне когда начальник выдаёт расходники, то даёт на два больше:- Один сломаешь, другой потеряешь.)
Я русский украинец, если чо.

140 км\ч ?........хмм....обычная старая электричка легко идет 110-115 по прямой, любой может GPSом посмотреть.

у нас вот Сапсан отродясь выше 160 не ходил, а в Китае те же сапсаны 300-340 развивают. Пути надо делать а не новые игрушки на них калечить.

а че шпалят? или другую нацию ебаными нужно называть в то время набирая текст на ихнем ноуте или смартфоне? школота безнадежная, млин

Хюндай, вообще-то - солидная корпорация, очень солидная.
Суперконтейнеровозы и другие морские суда, автомобили, поезда, "тяжелые" портальные краны, бытовая техника... - чего только не производит. В основном "варится" именно на морских судах и портовом оборудовании, как я слыхал.
Может им задание на проектирование через "жопу" выдали?

Жопа - универсальный интерфейс, через который можно сделать - все.

Более подробно можно ознакомиться на
форуме специалистов.
Там и фоток много. Начиная с момента выгрузки. Закупка как всегда "через альпы" проведена.

цитата:
В депо РПЧ-9 всю ночь подготавливали Хюндай к отправке в Киев, проблема была тормозах, точнее их не было! Когда наши попытались залезть в кабину, что бы хоть посмотреть как всё устроено , корейцы подняли хай - нельзя, а сами объяснить как подключить пересылоть состав в хол. сост. понятия не имеют! Короче методом тыка кое как разобрались и отправили, перекрестившись!
Через четыре перегона, по ст. Карпово Хюндай простоял около часа из-за нагрева, не отпускали тормоза!

Исходя из этого: http://www.yaplakal.com/go/?http%3A%2F%2Fz...howtopic%3D4497

Похоже я был прав: жопа - универсальный интерфейс для выдачи ТехЗаданий, АПЗ и т.д.

Вчера по телеку показали фото поезда ,который в 30-х годах с Тернополя до Польши доезжал за 2.5 часа.Сейчас это же расстояние по Украине "современный" поезд преодолевает за 4.5 часа.
Во мля прогресс!

Никих официльных подтверждений нету, источник данных слухов - непонятен...
Не говоря уже о фото, видео и т.д.
О чем базар?

Это сообщение отредактировал Brainless - 6.04.2012 - 11:28

Под них свои пути городят, так что здесь все путем. На них стыки сварные, так что привычного тадах-тадах не будет))))

Вот по-этому я могу гордиться за свой город. А Хюндай на базе одного из наших вагонзаводов в ближайшее время планируют строить свои поезда. А зачем нам ихние, если свои можем делать.

вот еблан...на хуйдай, а Хёндэ! гора такая у них есть...

Добавлено в 14:46
В переводе с корейского "Hyundai" означает "современность". Правильная русская транслитерация этого слова — "хёндэ" с ударением на последний слог. В российской рекламе название деликатно стараются не произносить, ограничиваясь лишь англоязычным написанием, хотя на официальном сайте компании используется написание "Хендэ". В народе же корейского автопроизводителя именуют и "Хёндай", и "Хюндай", и "Хундай".

Подобные сложности с прочтением Hyundai встречаются и в других странах. Поэтому для рекламы автомобилей в США агентством Goodby, Silverstein & Partners был придуман слоган , призванный помочь американцам запомнить правильное произношение марки на английском: "Hyundai. Как Sunday".

Аналогичная путаница возникает и при произношении названий некоторых моделей автомобилей Hyundai. Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в штате Аризона и правильно произносится как Туссан.

Ничего, скоро на лошадях будем ездить, когда нефть закончится.

А вы чего хотели? Поезд новый, притрётся и всё ок будет ))

И я тоже! Не понимаю злорадства ТС. Ничего гладко не делается. Тем более что надо увязывать старую инфраструктуру с новыми технологиями. Кто сказал что будет легко? Иначе, исходя из логики некоторых, надо столетиями выпускать "столыпинский вагон".

Черепаха, ты где?

обкатка,бля и притирка к проводам и перронам!!!

А чего вы ожидали??!!! Его когда с судна сняли и везли по рельсам на станцию, выкапывали маневровые светофоры (маленькие такие, возле путей стоят), а то он не пролазит! А после проезда назад закапывали. Своими глазами видел! Негабарит, хуле!

Не они испытывали?
140 пацаны


Это сообщение отредактировал PlayfulFox - 6.04.2012 - 22:07

Если не ошибаюсь, в Питере, года 2-3 назад(может больше) электричка задела перон, то же что-то там отломало. Только виновным признали перон(!), он был больше по габаритам.

Москали купили сапсана у немцев, ездит и не чихает.
Белорусы купили штадлер в Швейцарии, ездит и не чихает.
Гордые Укры пошли своим путём

Работаю.
И нихера вам не скажу!

Я вообще не спец в этом деле, но помница чта прежде чем Сапсан пускать, немцы рельсы вытягивали. То есть буквально их тянули и натягивали. Я так читал. Брехня, не?

Нахуя дураку стеклянный хуй?! Поссал,об угол стукнул-и готово!

В свое время Украинцы приезжали к нам на «Метровагонмаш». Хотели заказать вагонов для евро 2012, но наши сказали что под украинские условия мы сборку не потянем. По поводу ударов. Я сейчас занимаюсь Кап ремонтом вагонов РА–1, так почти всё приходят с разбитыми мордами и гнутыми концевыми трубами напорной и тормозной магистрали. Так что корейца жалко конечно, но все фигня. Морда как на наших пластиковая наверно, и все ремонтируется. РА- 2 в Латвии какую то машину на переезде засадил, и ничего все восстановили.

Это сообщение отредактировал dimonishe202 - 25.12.2012 - 11:55