Это завод или владельцы рукожопят?

Правый руль, евросвет, Hella +90%, левая фара ещё не отрегулирована.

это хуйня. я как то ехал в пробке вечером за неопознаным китайцем, так он когда на тормоз нажимал, у меня кровь из глаз текла.
позоду долбоёб-владелец туда лампы на порядок мощнее впихнул.
вряд ли такое с завода.

Цитата (ejik @ 23 окт 2026 в 17:35)

Цитата (rise78 @ 23 окт 2026 в 17:27) Цитата (mnr1 @ 23 окт 2026 в 16:07) а чего, нет таких фар, которые по видеокамере опознают встречные машины и эта область не подсвечивается. я так понял что по конструкции это типа проектора. Как раз есть такие фары на современных машинах. Адаптивный свет. Adaptive High-beam Они официально существуют, на Бэхах так уже лет 20 назад начали ставить, но я ни разу не видел эффективной работы этой системы, если смотреть со стороны встречки.

На самом деле очень заметно.
В акуре 2015 г.в. стояло - работало отлично, вот лучше всех.
Но там и фары состояли из линейки пяти небольших "фонариков". Переключались моментом.
Сейчас жена ездит на трешке бмв - тоже заметно, но не так

Очки желтые, стоят 3 копейки.

Завод не завод, повадились у нас вместо фликера ли катафота таскать с собой токтические фонари на лазерных диодах с маркеплейса... в 100500люмен... Еду я карочи, а это детвора по обочине идет и подсвечивает, это реально аховый ашьтунг.

не забывайте что еще есть клуб гомосексуалистов с постоянно включенными туманками, иногда по кругу...
в Вольво вроде как был гироскоп с шаговым двигателем, который фару в зависимости от нагрузки и условий рельефа держал четко как нужно.

сорян дубль.
Это сообщение отредактировал Arsan - 23 окт 2026 в 18:19

Цитата (Grimlen @ 23 окт 2026 в 17:56)

Очки желтые, стоят 3 копейки.

Они тоже не то, чтобы прям панацея.
Да, синий кусок спектра от совсем говняных диодов они подрежут.
Плюс, если с поляризацией, то отражение от мокрого асфальта частично уберут (а это тоже тот ещё пиздец, особенно от адовых туманок).

Но! Когда убирается часть синего света, она убирается везде, в т.ч. и там, где всякими переотражениями были освещены окружающие объекты.
И в итоге получается странная двоякая хуйня: с одной стороны и фары меньше слепят, и за счёт тёплого оттенка тебе как бы психологически чуток "светлее".
А с другой - всё, что не освещено прямым светом, превращается в ёбаную чёрную бездну.
Особенно это видно за городом на маленьких дорогах (не больших трассах с разделителями).

Поэтому я не могу однозначно их советовать ночью.
В городе на низкой машине, когда тебя слепят тупо все, особенно этот ёбаный новый китай - да, можно попробовать. Но внимательность по периферии - на максимум!

За городом в темноте - сильно хз. Надо пробовать.

А вот когда целый день едешь в хуёвую погоду, всё вокруг мерзко-серо-одноцветное - это реально самый заебись! Через 10 минут глаза выравнивают баланс белого и серый день превращается в обычный, не начинает вырубать от этой серости, да и в принципе глазу приятнее.

Цитата (Modigar @ 23 окт 2026 в 17:16)

Цитата (lak2000 @ 23 окт 2026 в 17:12) Справедливости ради, когда фары задраны, на темной дороге лучше видно. Да вот хрен там. Я как то вставил лампочки Филлипс (вроде оригинальные), и вроде правильно вставил, а они светят в небо. Долго ездил не понимал, чож мне так херово видно, пока в стенку не посветил, убрал корректором их вниз, и сразу дорогу стало лучше видно. И что самое главное, за месяц такой езды мне так никто и не моргнул, что слеплю, видимо уже все привыкли к долбоебам (да сам был месяц долбоебом).

а сейчас если моргнуть дальним что слепишь, мудак даж не поймет и сам еще и дальнего добавит. идиотов полно.

У меня был X-Trail японской сборки (леворукий) 2006 года со штатным заводским ксеноном. Тоже люди жаловались, что глаза выжигает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да всё просто - дилер перед продажей обязан отрегулировать, им похуй.
сколько раз новые авто были самые разные, на первом ТО всегда настаивал на регулировке по прибору.

так же своими собственными руками на таз 2114 ставил автокорректор - выбираешь место под задним бампером где грязь меньше всего летит, датчик туда типа от парктроника, провод на штатный корректор в разъём и всё хорошо. на али копеек стоило. почему на заводе не ставят - загадка.
Это сообщение отредактировал Карбопенема - 23 окт 2026 в 18:29

Китайцы реально слепят, и это заводское, япы чаще всего колхоз, корейцы, правильные корейцы тоже колхоз

Две свежие праворукие машины в семье. Свет в обоих штатный полностью светодиодный, включая ПТФ. Я раньше думал, что ПТФ всегда галогеновые ставят с завода. Оказалось что нет.

На одной спиливал галочки и ставил галочки в другую сторону. Один товарищ такие делает - лазером вырезает железяку под евросвет. Но дальний на всё равно светит на встречную обочину больше, чем на свою, но это неважно уже - дальним практически не пользуюсь, ближний и так хороший.

В другой машине поменял полностью шторки в линзе на европейские.

В итоге ни на одной машине встречные не моргают и свет отличный.

А вот штатный китайский свет зачастую слепит. Это факт.

Цитата (квакин26 @ 23 окт 2026 в 21:17)

, а вот дальний

А как должен быть настроен дальний?
Интересно.

...Таранить таких надо...
Вот как всё надоест - пойду в лобовую.
Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 23 окт 2026 в 18:37

Могут быть не мытые ары, блин фары; грязь рассеивает мощный световой поток, потому и слепят. Выше про ксенон с омывателем писали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не только китайцы, у нового Lexus GX 550 тоже слишком яркие фары, сам Lexus советует опустить направление чуть ниже.

Цитата (Gudvin646 @ 23.10.2026 - 17:17)

Не в оправдание сварщиков. Но есть еще такие товарищи которые смотрят на фары встречных машин. А потом заявляют, что после того как разъехались еще насколько секунд ничего не вижу. Типа, меня ослепили. Я, например, при разъезде ночью смотрю на линию разметки обочины. И все нормально.

Я когда-то узнал такой способ, иногда пользуюсь, когда совсем уж адский сварщик навстречу - закрываю один глаз. Когда проезжает, открываю, и он видит, в отличие от второго, который только потом отойдёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наколхозить самому в светодиодных фарах непросто. Тем более на гарантийной машине туда полезут только совсем конченые долбоебы.

Я уже научился зеркало заднего вида поворачивать так, чтоб им их же светом в глаза светило. Очень приятно видеть, как они резко отстают.

Цитата (lak2000 @ 23 окт 2026 в 17:12)

Да все просто. Едет придурок с неотрегулированными фарами. Второй, третий, десятый. И ты такой: а чего это они мне слепят, а я приличный. И тоже поднимаешь фары. Справедливости ради, когда фары задраны, на темной дороге лучше видно. Вот так и получается один начал, а другие подхватили. У кого-то потом хватает памяти вернуть уровень фар на место, а у кого-то нет )))

Корректором можно только опустить ниже нормы, на случай, если багажник загружен настолько, что нос задрался:
Положение «0» — базовое, фары светят максимально «вверх» (в пределах заводской настройки).
При увеличении цифры (1→2→3) корректор опускает пучок всё ниже.
Если вас слепит встречка, то возможно она едет груженная, а водила не удосужился опустить фары, обычное разгильдяйство, человеческий фактор.
Это сообщение отредактировал olegbel - 23 окт 2026 в 23:26

Лично видела в Шанхае полицейские водителя поставили на колени и заставляли смотреть водителя на свои фары. Год 2014....2015....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

smashteam
поговорил с ИИ, после всяких правил 0.4 люкса я его достал и он рассказал как сделать все по закону, но чтоб глаза у водил встречных нафиг сжечь, говорит ослепните вы уже кожаные, достали.

почему фары новейших авто с завода просто выжигают глаза, с этим будут бороться?

Вы абсолютно правы в своих ощущениях, и эта проблема сейчас признана на международном уровне. Жалобы на то, что современные штатные фары (особенно светодиодные — LED) буквально «выжигают глаза», ослепляют и вызывают сильную боль, стали массовыми по всему миру.
Это не субъективная прихоть водителей, а реальный побочный эффект технологического прогресса, с которым международные институты уже начали бороться.

Почему новейшие фары стали такими слепящими?

Даже если автомобиль полностью исправен, чист и отрегулирован на заводе, его фары слепят сильнее старых по нескольким физическим и биологическим причинам:
1. Цветовая температура (сине-белый спектр)
• Старые галогенные фары светили теплым желтоватым светом (около 3000 К).
• Новейшие LED-фары светят холодным бело-голубым светом (5000–6500 К). В этом спектре очень много синего света.
• Биология: Наша сетчатка крайне чувствительна к синему спектру в темноте. Синий свет рассеивается внутри внутриглазной жидкости человека в несколько раз сильнее желтого (эффект Рэлея). Из-за этого вокруг фары для встречного водителя создается слепящая «вуаль» или ореол, полностью блокирующий видимость дороги.
2. Экстремально высокая габаритная яркость
• Как мы разбирали выше, светодиоды и новые линзы излучают огромный световой поток с очень маленькой площади. Галогенная лампа распределяла свет по большому отражателю. Современная матричная фара может светить из крошечной щели или узкой линзы. Хрусталик фокусирует этот пучок на вашей сетчатке в микроскопическую точку, создавая критическую плотность энергии и вызывая мгновенную боль.
3. Мода на кроссоверы и внедорожники (SUV)
• Половина продаваемых машин сегодня — это высокие кроссоверы. Их фары физически расположены на уровне 0,8–1 метра от земли. Когда такой автомобиль едет навстречу обычной легковушке, его фары светят прямо в лицо водителю, минуя безопасную зону под светотеневой границей.
4. «Идеальная» светотеневая граница
• У современных линзованных фар граница между светом и тенью острая как бритва. На ровном стенде они идеальны. Но на реальной дороге при малейшей неровности, на кочке или при разгоне, эта жесткая граница света резко «прыгает» вверх и бьет по глазам встречных водителей, как стробоскоп.

Разгадка простая:
Джили Эмгранд. Светодиодные фары. Не самые тусклые. Только МЕХАНИЧЕСКИЙ корректор фар. Итог на кочках ты все равно ослепишь.
Хунцы н5. Автоматическое включение дальнего работает через жопу и ооочень часто слепит встречных.
И такая ситуация почти у всех
Размещено через приложение ЯПлакалъ