Миф о безопасности авиации?

А чего это вы тут : согласны, несогласны... Автор просто привел расширенные варианты статистики.
Я знаю одну вещь - поезда - они из железа сделаны! А не из гомнофольги, как самолеты и легковушки. Не знаю по какой причине авто из нее лепят, но самолеты точно для легкости.
В АВТОаварии тоже можно выжить:
1. Не летать по незнакомым дорогам самому - а в самолете от тебя самого ни хрена не зависит,
2. Если лоетает чужой водитель, стопорнуть его - а попробуй стопорнуть пилота в самолете
3. Если хачик невменяем, то выйти нахер из такого авто - а в пассажирском лайнере парашютов не бывает!
4. Всегда можно оценить шансы тачки на "выживание". Год назад около моего дома в бетонный столб на скорости 90 ( не ахти, конечно) въе*ался бентли. Столб упал, будучи выдранным с корнем ( плохо закрепили, наверное) Все путем, водитель трезв не поцарапан, нос машины в хлам. Спустя пару месяцев туда же девятка влипла на скорости тоже 90 ( о совпадение!). Водитель таки выжил, но его увезли разобранного в реанимацию. Машина в хлам вся!
5. Когда бьется машина, там таки можно выжить, хотя бы потому, что не надо падать с афуенной высоты на жесткую землю. В самолете 99,99% трупы.

Кстати, насчет водилы: если самолет летит и видит впереди себя грозовой фронт, то по указанию диспетчера он его облетает. Практика показывает, что облететь фронт можно не только справа-слева, но и сверху. Сверху - выгоднее всего, т к это километры пути и многие литры топлива ( может и не из жадности, а просто на данный маршрут было залито столько-то топлива, без изъяна хватит, с изъяном нет). Если кто думает про топливо халявно, спросите себя : за что тогда, хотя бы Аэрофлот, дерет топливный взнос с вас около 100 баксов за полет! Именно по этой причине гроз и перелета через тучи пилоты иной раз не угадывают предельно допустимый угол наклона носа и уходят в штопор. А оттуда пути назад нет.

Пы. Сы. Люблю поезда. Насчет водного транспорта не знаю...По воде конечно можно уплыть, но опять же, если открытое море? Если засосет в воронку от тонущего лайнера? Если схарчит акула? Если штормом по башке даст?Если лодок не хватает? Но оное всяко убедительнее самолета.

Опять же, самый опасный воздушный транспорт - вертолет! Почему не истребитель?

XakerXyeff

Ну в ТАКОМ поезде, как у Кима, Мао или Сталина я бы тоже с удовольствием покатался, а так - ероплан. Не говорю уж про Владивосток, но мне и до югов расейских тоскливо больше суток переть неизвестно с кем в купе. Вот если своей компашкой, да под пивко - это можно...

А чего это вы тут : согласны, несогласны... Автор просто привел расширенные варианты статистики.
Я знаю одну вещь - поезда - они из железа сделаны! А не из гомнофольги, как самолеты и легковушки. Не знаю по какой причине авто из нее лепят, но самолеты точно для легкости.
В АВТОаварии тоже можно выжить:
1. Не летать по незнакомым дорогам самому - а в самолете от тебя самого ни хрена не зависит,
2. Если лоетает чужой водитель, стопорнуть его - а попробуй стопорнуть пилота в самолете
3. Если хачик невменяем, то выйти нахер из такого авто - а в пассажирском лайнере парашютов не бывает!
4. Всегда можно оценить шансы тачки на "выживание". Год назад около моего дома в бетонный столб на скорости 90 ( не ахти, конечно) въе*ался бентли. Столб упал, будучи выдранным с корнем ( плохо закрепили, наверное) Все путем, водитель трезв не поцарапан, нос машины в хлам. Спустя пару месяцев туда же девятка влипла на скорости тоже 90 ( о совпадение!). Водитель таки выжил, но его увезли разобранного в реанимацию. Машина в хлам вся!
5. Когда бьется машина, там таки можно выжить, хотя бы потому, что не надо падать с афуенной высоты на жесткую землю. В самолете 99,99% трупы.

Кстати, насчет водилы: если самолет летит и видит впереди себя грозовой фронт, то по указанию диспетчера он его облетает. Практика показывает, что облететь фронт можно не только справа-слева, но и сверху. Сверху - выгоднее всего, т к это километры пути и многие литры топлива ( может и не из жадности, а просто на данный маршрут было залито столько-то топлива, без изъяна хватит, с изъяном нет). Если кто думает про топливо халявно, спросите себя : за что тогда, хотя бы Аэрофлот, дерет топливный взнос с вас около 100 баксов за полет! Именно по этой причине гроз и перелета через тучи пилоты иной раз не угадывают предельно допустимый угол наклона носа и уходят в штопор. А оттуда пути назад нет.

Пы. Сы. Люблю поезда. Насчет водного транспорта не знаю...По воде конечно можно уплыть, но опять же, если открытое море? Если засосет в воронку от тонущего лайнера? Если схарчит акула? Если штормом по башке даст?Если лодок не хватает? Но оное всяко убедительнее самолета.

Опять же, самый опасный воздушный транспорт - вертолет! Почему не истребитель?

Katarios

Поезда - из прочного железа??? Да они гораздо менее прочны, чем самолёты. Платформа, а сверху коробка из жести. Может помните, лет двадцать назад у электровоза тормоза отказали и он в хвост стоящего поезда въехал. Так там три последних вагона в блин превратились.

И не такие уж пилоты дураки, чтобы в грозовой фронт влетать. У них не только указания диспетчеров, но и локаторы есть, где видны все параметры фронта. Если один сдуру всё-таки умудрился влезть под Донецком, то не значит что и другие туда лезут.

читаю все это и нервничаю, на выходные в питер лететь, а тут такие страсти

FENDA

В этом году в мире норма катастроф уже выполнена!)))

З.Ы. А мне через неделю в отпуск лететь))

Теме плюсег. Давно размышлял на эту тему.
Согласен с тем, что критерий, по которому определяется уровень безопасности - гамно.
Сам же предпочитаю кататься на машинке, чем летать самолетом. Да и поездом все одно лучше, чем самолетом. Больше шансов остаться живым и симпатичным (падая с высоты 11 км ты мало чем можешь повлиять на ситуацию).

Хватит паники. :-) все кто хотел лететь - летите! Перед полетом накуритесь всласть, пить не надо - запрещено и вредно.
Не будьте такими как перворазники парашютисты, когда они с улыбкой и подколом спрашивают: " а что если оба парашюта не раскроются?" блин! Да Блин из вас дураков и будет. :-) собрался лететь - лети! 8-)
все кто про поезд и авто говорят тут в случае необходимости на самолете полетят. :-D

Вертолеты не трогайте!!! Они красавцы, сам знаю подробно. :-)

Интересные размышления. Но мне кажется авиатранспорт безопаснее. Если конечно считать по колличеству смертей в год.

Забыл добавить: что за тяга К САМОМУ БЕЗОПАСНОМУ? он безопасен? Да, ну и ладно. :-) ... Вредно: урить, пить, есть жареное, жирное, жить в городе большом тоже вредно. Но ведь не следим же за собой! А тут бац и САМОЕ САМОЕ хотим. ))

А почему никто не считает по количеству аварий на миллиард часов/поездок? Там у кого будут самые высокие показатели? Там запросто увидеть, что вероятность попасть в аварию на автобусе, не говоря уже о машине, гораздо выше, чем на самолете. А в таком рейтинге конечно будет самолет в ж, тк при единичной аварии смертность высокая.
Подытоживая - вероятность, что на данном самолете вы долетите в целости и сохранности гораздо выше, чем на автобусе/машине/жд

Абсолютная хуита. Афтар учись думать головой.

Объясняю на простейшем примере.

От Кива до Парижа 2000 км по прямой и примерно 3000 км по автодорогам.
Поездка ОДНА И ТА ЖЕ. Из Киева в Париж.

Что вероятнее - разбиться на смерть пролетев на самолете 2000 км на 2.5 часа или же проехав на авто 2000 км за 4 дня?
Быстренько вооружайся своей же статистикой и сравнивай что безопаснее. Сколько-сколькт там смертей на километр?

Ага, бля, дошло теперь? Вот именно поэтому авиация была и остается самым безопасным средством транспорта ДЛЯ БОЛЬШИХ РАССТОЯНИЙ. На на малые она не летает, так что сравнивать не с чем.

кстати, по автодорогам от Киева до Парижа получится на 2, а все 3 тысячи км.

если впомнить сколько аварий автобусов было этим летом, и сколько смертей (ростовская облать, краснодарский край, и кажется омск)... то как-то не очень на лиаз/паз/икарус охота

А я заплюсую, ибо полностью солидарен с автором. Смысл то статьи в том, что авиакомпании сильно "загибают" утверждая о своей безопасности, вот и всё... И причём почте везде и все орут, что ездить на авто очень опасно... ага... чёрта с два!

они не врут - они технично разводят народ.
пипл хавает

+ за поднятый вопрос. Но в принципе ничего удивительно каму как удобней считать. А про летать не летать или ездить или ходить или курить не курить.
Вы берать нам а вот когда выбрали не СЕдеть и не думать а доедем нет?
Только позитиффф и улубка и всё будет ( окейно

Да пох на чем разбиться. Если суждено то и на велосипеде помрешь. Летайте самолетами "Аэрофлот", их почти не осталось

а мне вообще пох вся статистика! сужу по тому, что вижу! регулярно по работе летаю в москву - 2-3 раза в месяц туда и обратно, за всю историю на этой линии ни одной аварии! До этого же мотался на машине - 700 км в один конец, столько всего насмотрелся, аварии, трупы, дети - ужас! в конце концов пропала вся охота дергаться на машине на такие расстояния!
ЗЫ: и не забывайте, что на дороге можно попасть не только по своей вине, но и из-за ошибки дауна, вылезшего на встречку или не соблюдающего ПДД! то есть если не ты, то тебя!
ЗЫЗЫ: все же я за самолеты! ИМХО конечно...

ога

Моя судьба умереть в сапогах. Поэтому мне всё равно. Что самолёт, что поезд, что машина. Боюсь войны и походов за грибами, а также работ на лесоповале.
Так как их надевать, в таких случаях, необходимо.

Должен быть такой показатель как вероятность аварии транспортного средства на одну поездку. Будет самым правильным, имхо.

эх, придется перевыполнять....

всем кто ездит на электричках. Всем кто за железнодорожный транспорт.
не реклама и не запугивание. инфа к сведенью. (надеюсь не байан)


Вес - 4 мБ
время 1:33

Брехня. Это миф. Советую посмотреть "Разрушители легенд". Нет там никакой воронки и быть не может.

Предлагаю ввести другой объективный фактор. Количество смертельных случаев на 1 миллиард поездок, количество получивших ранения на 1 миллиард поездок и количество выживших на 1 миллиард поездок.

По безопасности самолет пролетит точно