Тюмень. Из наших самый честный.
При этом они уже года три как перешли на технологию Ca-Ca (необслуживаемый) , но пробки остались, что очень удобно.
У меня под капотом аккум одним боком стоит к двигателю, другим к крылу.
Недавно открутил пробки, а плотность от двигателя к крылу разбежалась равномерно от 1.27 до 1.21 (прошло полтора года с покупки). То есть налицо зависимость степени зарядки от градиента температуры.
Поставил на двое суток на зарядку малым током прям не снимая с машины, по окончанию плотность по всем банкам выравнялась.
yaplakal.com