Мнимая "доступность" внутреннего туризма. Речной круиз по Лене дороже 5*морского.

Да уж. Ценники не радуют. Да они никогда и не радовали. Году в 2006 была идея по Волге прокатится. Итог - в турляндию на то же время в 2 раза дешевле! Тогда вроде тыщ 40 просили.

стул похож на стул из школы )

Мне круиз по Лене с утра забесплатно обошелся)) Я доволен.

В одном из постов я считал, сколько стоить будет соляра на такой рейс. ИМХО 2/3 цены.
Что то там мне ни кто не возразил. Хотя речники на ЯПе есть и расход топлива могут прикинуть для такого судна.

Внутренний туризм, это в лучшем случае сгонять в соседний регион на выходные. Бюджетно и доступно, остальное вот как-то так. Оно конечно интересно глянуть на вулканы Камчатки или покататься на лошадках по Алтаю или ещё что такое, но там цены как на Бора-Бора отдохнуть.

Наверное, можно чуть-чуть подкопить и сходить на ледоколе в Арктику, потоптаться по Северному полюсу, на Шпицбергене (или земля Франца Иосифа?) поглазеть на белых мишек.

Я говорю "подкопить", в плане, если человек имеет ср-ва порядка 400 тыс на крайне тесную каюту и никакущий сервис. И да - комарьё и проч. и проч.

Стоимость указана в долларах за одного человека. $ 30 995
Двухместная каюта
Кровать, диван, ванная комната (туалет, душ), телевизор и DVD-проигрыватель; 2 окна.
http://expedition-cruises.club/north-pole-2020

Это сообщение отредактировал MadCowboy - 5.08.2020 - 13:29

В России никакой продукт с более-менее высокой добавленной стоимостью не может быть дешевым. Сама экономика и фискальная система построена так, что производимые продукты/услуги дорогие, население бедное в том числе и по причине того, что продукты/услуги дорогие.
НДС 20%, налог на прибыль 20%, совокупные платежи с фонда оплаты труда 30,5%+13%= 43,5%. Т.е. чтобы выдать, к примеру, людям 500 000 руб., 217 500 нужно отдать государству. И это только фискальная нагрузка на труд, НДС, налог на прибыль не забываем.
Фискальная составляющая в цене топлива еще больше, сколько её эксперты оценивают? Нашел такие цифры: доля налогов в розничной стоимости бензина после в 2019 году вырастет до 80% с текущих 71% (помните, как Победа увеличивала закупки керосина за границей - там керосин из нашей нефти дешевле, чем у нас. Или запрет на импорт моторного топлива - за границей дешевле)
Получается: заплатить команде – 43,5% от ФОТ государству.
Основной расход – ГСМ – там больше половину государству. НДС и НП держим в уме, может там и не останется ничего на прибыль.
Ну а собранные государством деньги сами знаете как закапываются в качественный и неубиваемый асфальт, инвестиции в инфраструктуру, качественное образование и доступную медицину…

Ну, учитывая, что половина из этой соляры выливается за борт вместе с маслом от движка, а половина разворовывается, то похоже на правду ))

он че, на Сейшелы через Дубаи плывет?

Так это не сложно, 100гр топлива с 1 л/с в час.
Но надо не забывать что топливо для этой посудины несколько дешевле. Врятли там перкинс или пента стоит

В чем проблема через Беларусь?

Будет полный. Даже не сомневайтесь. При наличии 20 авиакомпаний с рейсами в Крым в любое время и из любого аэропорта, рейс Аэрофлота, за 50+ тысяч рублей за билет в экономе, летит ни разу не пустой. Вы же покупая продукты в Ашане не идёте в соседний магазин за молоком из-за того, что оно там на 3 рубля дешевле? Можете себе позволить. Вот есть много людей, которым что 30, что 300, вообще по бую.

Просто деньги очень нужны. Сезон круизов по сибирским рекам короткий. А суда надо обслуживать, что весьма недешево.

как то наши друзья поехали в речной тур на теплоходе по Волге. Вернувшись сказали - это только на пенсии можно в такие туры отправляться, полная скукота, развлечения времен СССР. Лучше за такие же деньги рвануть в Тайланд или в Гоа

А в космос сколько стоит слетать?

И не говори, ТС.
Интересовался как-то темой, читал отзывы блоггеров...
А цену узнал - Охуел.

Там ещё "турпрограмма" как правило есть, кстати. С народными артистами и ВИА уровня сельского клуба и экскурсий во всяческие ебеня с впариванием сувенирной хуеты втридорога.
Думал семью как-нить по России покатать, "хоть раз в жизни надо же".
Нуивонахуй. Океанские круизы дешевле стоят.

Это сообщение отредактировал JIblC - 5.08.2020 - 13:30

Да дохуя невыездных, таких как в крым ездят, только в звании постарше, кто и поедет ))

Это сообщение отредактировал AgipTM - 5.08.2020 - 13:30

Какой то оптимистичный расчет.
Дизель В-2 и его более современные клоны из 160-180 грамм на л.с. в час не вышли.
Это что б начальную цифру иметь. У легковушек не сильно по другому.

Это сообщение отредактировал зудука - 5.08.2020 - 13:31

Из особенностей навигации по российским рекам.Сезон навигации там и так от ледохода до ледостава,а туристический ,когда чего то можно посмотреть,ещё короче.А теплоход нужно обслуживать весь год:чинить,лёд вокруг него обкалывать всю зиму ,чтобы не раздавило,красить,чтобы ржавчина не сыпалась от старости.Новый корабль тоже не купить,так как он лет сто отбиваться будет,чай не Миссисипи.Посему и ходят по российским рекам корыта советской постройки,пока не потонут от старости и хорошо ещё,если потонут не посреди маршрута...Исключение :Петербург,там туристов много,навигация более длинная и смотреть дворцы с корабля на Неве можно,аж до ноября. Вот и весь сказ про цены и почему корабли такие убитые.Так,что просто следует принять за аксиому следующее:туризм на российских реках никогда не будет выгоден экономически.Даже если его возьмутся "поднимать с колен" все нобелевские лауреаты по экономике вместе взятые.Ну,если ,конечно ,не пустить Гольфстрим по Севморпути...

Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 5.08.2020 - 14:27

Ну, для ностальгирующих личностей сойдёт.

И втройне обидно, что места-то очень, очень красивые.

Мне некоторым образом свезло и всю страну, от Сахалина до Калининграда, я по работе объехал.

Жалко, что жене и детям не смогу показать то, что меня самого радовало.

В Якутии, например, по Алдану пройтись - да те же Ленские столпы, чутка поменьше только).

Амга, Тимптон - хоть бы по дню там провести. Но не выйдет.

После Лены или Енисея смотришь с улыбкой на мелкие речушки типа Невы, Волхова или Великой)

Наверное на глубокой пенсии, так то не раз на отдыхе попадались бодрые наши пенсы до 70-ти лет, которые вполне себе скакали по достопримечательностям с утра до вечера.
Тут надо дожить до такого возраста, когда объявление о выходе на экскурсию будет восприниматься типа как ну ладно, давай уж соберёмся сходим, может не так далеко будет как в прошлый раз.

В то же время в Гейропе.

Там стоимость за каюту указывается. Хотя все равно дохера.

И да, на такой пароход я так понимаю надо сразу заносить ящик бухла на рыло, ибо 2 недели такой скуки реально нечем будет разукрасить. Книжки я могу и дома почитать если что, а вот бухать на палубе дома не получается.