Работал в автосервисе, клиент, рассказал свою историю: Едет он как-то зимой, под Новый Год, из Одессы в Кишинёв, и видит на обочине водителя, с поднятой рукой, просящего о помощи. Короче, он остановился. На буксире, он дотащил бедолагу до Кишинёва, цём маме, цём папе - распрощались... Проходит 2 года. Этот же чел, едет из Одессы, опять же под Новый Год, и у него умирает авто... Стоял он у края трассы, махал руками и прочие - никто не останавливается... Вдруг, останавливается машина и водитель предлагает свои услуги. Короче, этим водителем оказался тот чел, которого он 2 года назад дотащил на буксире до Кишинёва (Занавес и прочие слюни).. Мне эта история понравилась и решил поделиться с ней с вами.
Вы хотя бы погуглили бы... Заряжаешь своим авто севший на большом газу,глушишь донора и пробуешь пустить севшего. Хотя если вы из секты любителей менять сгоревшие блоки продолжайте делать как раньше. Рассказы "я сто раз так делал и ничо"-мимо... В 101-й поймешь
ну. если есть в наличии часа два свободного времени для заряжания севшего - всегда пажалста. тогда уж проще поменять батарейки местами.
Никаких 2 часов не надо. Если это не убитая жизнью в хлам АКБ,а севшая одномоментно,например просадили музыкой,габаритами и т.д.,достаточно будет 10-15 минут
Пытаемся прикурить. С 10 раза получается. Свою машину он раскрутил на максимальный газ и только тогда машинка жены завелась.
нихуя не понял,при чем тут полный газ? машина донора вобще заглушена должна быть..
Много раз прикуривал? Не сарказм и не подъёб. (извини за мат). Полный газ -генератор разгоняет напряжение и ток зарядки. В машине жены трабл-масса окислилась. Большим током пробило и всё завелось. Со своей машины Шаран (троих в этом году прикуривал)- тоже с газом.
Вы хотя бы погуглили бы.Ну или хотя бы инструкцию к своему авто почитали,помогает иногда... Заряжаешь своим авто севший на большом газу,глушишь донора и пробуешь пустить севшего. Хотя если вы из секты любителей менять сгоревшие блоки продолжайте делать как раньше. Рассказы "я сто раз так делал и ничо"-мимо... В 101-й поймешь Прям первую попавшуюся ссылку http://cartechnic.ru/articles/kak_pravilno...ogo_avtomobilja
Да читали инструкции. Есть шанс повредить регулятор напряжения. Но вот не заводит донор просто так . Не заглушенный,не на холстых. Согласен,если сдох аккум,цепляешь донора. Если тупо сел аккум в машине,достаточно 5 минут подпитать от донора, стартёр провернёт. В моей ситуации нужен был ток заряда,чтобы нарушенный контакт приварился. Повторюсь. Ночь. На доноре все лампы работали,чем меня он и обезопасил и обозначил на трассе. При максимальном газе ничего не сгорит. Да,если бы донор выключил всю нагрузку,то мог бы вылететь регулятор.
Не сел аккумулятор, Контакт в недрах хитросплетения проводов пропал. Большим током он восстановился от максимального газа донора. Грешил на влагу(может КЗ) но тогда бы машинка вообще не завелась.
Свою машину он раскрутил на максимальный газ и только тогда машинка жены завелась.
Цитата
Как сегодня выяснил, болезнь ниссанов-плохой контакт массы
Был плохой контакт - добавили оборотов - пробило. Так не бывает. Пробить может при повышенном напряжении, а с автогенератора не будет больше 14 В, как ни крути. Обороты добавляют, чтобы существующее напряжение не просело при внезапной нагрузке. У вас просто совпало.
А насчёт помощи на трассе - однажды сломался в 100 км от Киева (это 2007 год был). Час стоял на апрельском ветру, голосовал. Никто из земляков не помог - все мимо свистели. Местные ребята на бусе взяли на верёвку, 20 км тащили до сервиса, и ещё потом предлагали в магазин сгонять за запчастью. Хорошо, в сервисе нашлось, что надо. И денег не взяли, даже за порванный трос (при развороте колесом наехал). Уговорил взять бутылку коньяка. Самого в городе часто просят провода дать, чтобы прикурить - всегда даю, без вопросов. И прикурить от меня, если просят, не отказываю.
Это сообщение отредактировал xyxy - 17 сен 2017 в 01:20
колхозники обсирают москвичей.пойду сирану жиденьким от умиления
Вас и обсирать не надо. сами обосрались. Я сто раз на дороге помогал москвичам, а в ответ они тысячу раз проезжали мимо. Тебе факты нужны? Они есть у меня.
"Как сегодня выяснил, болезнь ниссанов-плохой контакт массы" Это у многих такая проблема. Особенно у отечественных. При проблемах первым делом проверяй массу. Ну на трассе ночью в экстремальных условиях.... Хорошо что все хорошо закончилось.
На трассе люди человечные, это не в московских пробках стоять
Как же утомили своими подъёбками в сторону Москвы. Пробки только в Москве?
А чего ты такой сердитый то? Что не так? С каких пор Москва стала колыбелью взаимовыручки и доброты?
Это сообщение отредактировал dimazz5414 - 17 сен 2017 в 09:45
колхозники обсирают москвичей.пойду сирану жиденьким от умиления
Вас и обсирать не надо. сами обосрались. Я сто раз на дороге помогал москвичам, а в ответ они тысячу раз проезжали мимо. Тебе факты нужны? Они есть у меня.
Иди сри от умиления, на большее ты не способен.
только вы забываете что водители с "тех лет" поменялись несколько. Мало осталось водителей которые хоть что то понимают в автомобилях. Например толку от того что моя жена остановится к вам на трассе ноль. Она мало того что ничего не знает, так еще и вас побаивается и нет у нее ничего полезного в машине типа тех же проводов. А женщин за рулем сейчас в Москве я думаю 50% точно, а может и больше. И они так же по трассам ездят с московскими регионами на номерах. Так что смотрите на мир реальней как то)
Причем тут ниссаны? На любой машине контакт может окислиться. И как с 20ти летним стажем можно было не додуматься контакт проверить?
вот кстати я тоже самое подумал. если у меня горит вся торпеда но машина не крутит, надо подергать акум, он должен быть живой, а значит подергай контакты и контакт появится.
Это сообщение отредактировал SmileAprilia - 17 сен 2017 в 10:07
Вы хотя бы погуглили бы... Заряжаешь своим авто севший на большом газу,глушишь донора и пробуешь пустить севшего. Хотя если вы из секты любителей менять сгоревшие блоки продолжайте делать как раньше. Рассказы "я сто раз так делал и ничо"-мимо... В 101-й поймешь
ну. если есть в наличии часа два свободного времени для заряжания севшего - всегда пажалста. тогда уж проще поменять батарейки местами.
А потом в два лица бамбук курить, третьего гуглодрочера ждать?
Бред какой то. Перед Гороховцем на трассе как минимум 2 кармана (метров 300-500 друг от друга), считая от моста...один - бывший пост ДПС. Перед мостом в Мячково рядом со светофором тоже встать можно, там ещё шиномонтаж грузовой... Езжу часто по этой дороге, дача под Гороховцом, в Галицах.
20 лет стажа и не определить пробитое колеса на скорости - это как? Люди часто из-за такого в кювет улетают, а тут не заметил? Какое повышенное напряжение, восстанавливающее контакт, при полном газе? Оно максимум на 2 вольта может скакнуть и то на ТАЗиках, на иномарках 14 вольт, с колебаниями максимум 1 вольт. У тебя просто контакт на аккумуляторе был плохой, он еще в дорого был плохой - аккумулятор не заряжался, а вся электрика от генератора работала, как только заглушил мотор, напряжение упало до уровня дохлого аккумулятора и, естественно, ничего не работало. Ты просто при прикуривании пошевелил клемму или контакт на аккумуляторе, пошла зарядка и машина завелась. И да на будущее, если колесо стреляет на трассе (или на КАДе), на голом диске можно еще километров 15 проехать и найти карман, конечно, диск убьется, но это гораздо лучше чем быть размазанным фурой. А заставлять жену и дочь толкать машину в таких дорожных условиях просто идиотизм Без обид ТС, но ты просто номинант на премию Дарвина, в этот раз тебе повезло. Вот такие же как ТС, с 20 лет стажа, "дальнобойщики" устраивают эпичнейшие аварии на ровном месте.
Пытаемся прикурить. С 10 раза получается. Свою машину он раскрутил на максимальный газ и только тогда машинка жены завелась.
нихуя не понял,при чем тут полный газ? машина донора вобще заглушена должна быть..
Да только если мощность аккумулятора донора маленькая, то хрен заведешь. А если газануть посильнее, то все может получиться, самого так заводили пару раз.
Вы хотя бы погуглили бы... Заряжаешь своим авто севший на большом газу,глушишь донора и пробуешь пустить севшего. Хотя если вы из секты любителей менять сгоревшие блоки продолжайте делать как раньше. Рассказы "я сто раз так делал и ничо"-мимо... В 101-й поймешь
ну. если есть в наличии часа два свободного времени для заряжания севшего - всегда пажалста. тогда уж проще поменять батарейки местами.
Никаких 2 часов не надо. Если это не убитая жизнью в хлам АКБ,а севшая одномоментно,например просадили музыкой,габаритами и т.д.,достаточно будет 10-15 минут
В указанной автором ситуации 10-15 лишних минут могли стоить жизни и здоровья нескольким людям.
Пытаемся прикурить. С 10 раза получается. Свою машину он раскрутил на максимальный газ и только тогда машинка жены завелась.
нихуя не понял,при чем тут полный газ? машина донора вобще заглушена должна быть..
Выкрутил генератор на максимальный ток и "масса" пробилась. "Масса" должна быть прикручена к кузову, раме, движку через гребёнчатые шайбы и смазана, тогда и не будет такой херни, иначе можно спалить электронику, ЭБУ двигателя, КПП, вплоть до срабатывания подушек без-ти, а в случае с семьёй ТС, как не фуй баловаться они в полном составе могли "задвухсотится"...
Это сообщение отредактировал grad2168 - 17 сен 2017 в 13:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com