Как засыпают за рулем....

бывает,бывает.рельсы,шпалы,рельсы.чёто километр совсем другой.раз, проснулся,а пассажиры то и не знают.пусть спят спокойно.куда он из колеи денется?

Я понял, что со мной что-то не так, когда увидел перед лобовым чугунный радиатор отопления. Съехал, отдохнул. В следующую поездку нарезал лимон- вычитал где-то, что бодрит. Вырубился с куском лимона во рту. Без последствий в тот раз обошлось. но урок запомнил - 10 лет прошло.

Это сообщение отредактировал OSinemasan - 30.06.2017 - 15:48

Если нужно проехать остаток пути, то кофе хватает.
Чем больше кофеина, тем быстрее действует и быстрее отпускает, поэтому энергетики и не люблю. В последнее время больше нравится чай с имбирем, только чтобы имбиря хорошо так было

Когда то рассказывали что смесь колы и пептусина помогает бодрячком ездить. Так и не проверил.

А в рассказе ТС есть одна проблема, у меня так и было. Радио и просто громкая музыка ночью не бодрят а только напрягают лишний раз мозг. От этого усталость еще быстрее подкрадывается. Лучше в тишине ехать и разговаривать в слух с умным человеком - собой. Или размышлять о чем нить сосредоточенно. Даже петь самому, как в душе некоторые делают и то помогает. А лишний шум извне только утомляет. Ну и периодические остановки с "перекурами". Поесть капельку. Горячего чая чуток. Из Крыма так ездил пару раз и сделал для себя такие выводы.

Это сообщение отредактировал Gdialex - 30.06.2017 - 15:50

У меня так таксист уснул) Сижу на пассажирском, хотя обычно сажусь назад. Я смотрю на дорогу, светофор, машина останавливается. Загорается зеленый, мы стоим, секунд 10 проходит, я смотрю на водителя, а он уже храпака давит. Разбудила, попросила высадить, сказал что ночь не спал-работал.

Если ехать долго
1. отрегулируйте сиденье, голова должна висеть на мышцах, а не лежать на подголовнике, плечи-ключицы в воздухе. Сидим как на табуретке.
2. много пейте и не ходите в тулет, пока хочешь сцать - хрен заснешь.
3. Не ешьте в дорогу и в дороге плотно, только легкий перекус. Сытого человека сразу тянет в сон.

Если не смотря на все это начало рубить (потеря внимания, выпадение из реальности на несколько секунд), сразу спать. 1-3 часа.

И едем дальше.

2не дать просохнуть"-как,омыватели лица?

loredan

Не обязательно. Меня в тот единственный раз, когда незаметно придремала за рулем, увело вправо, на обочину. Проснулась в паре сантиметров от столбика-ограждения, едва не уткнувшись в него бампером.

С тех пор поняла, что за рулем если "рубит" ни в коем случае нельзя надеяться на то, что помогут громкая музыка / собеседник / кофе / энергетики/ семечки и прочие часто рекомендуемые средства. Если "рубит", то вариант только один: останавливать машину и спать!

Однажды как обычно ночью ехал с сестрой двоюродной из Москвы в Белгородскую область, и сестре в туалет по маленькому захотелось, заправок что то небыло рядом, были гдето между тулой и курском там мало заправок. Ну мы остановились на обочине, темнота... тишина... сестра попросила проводить её хоть немного от машины до кустов. Отошли метров на 15 от дороги, смотрим поляна, вроде место нормальное, сестра в кусты, а я стою охраняю... В тищине слышатся какие то шорохи, мы естественно с сестрой перекидываемся слегка истерическими шуточками о том, что типа "страааашно". Сестра уже закончила все дела и вышла ко мне на полянку. И тут слышим громкий звук, как будто олень сквозь кусты мчится, на полном ходу, мы с испугу вскрикнув понеслись назад к машине, прям бегом! Пирибежали, запрыгнули и по газам! Потом долго ржали над собой и над ситуацией в целом!

Что-то сразу бородатый анекдот вспомнился.

- Дорогой, проснись! Ну проснись же!!!
- А? Что случилось?
- Просыпайся, ты обосрался.
- Дорогая представляешь, мне приснился такой страшный сон - иду я ночью, один, по кладбищу. И тут из могил начинают вылезать мертвецы...
- Ой, я наверное умерла бы со страху!
- Ну вот, видишь. А я же мужчина...

Аналогично... проснулся от того, что спину пронизывают тысячи иголок... чуть не догнал впереди идущую машину.
Всё таки за три дня там организм сильно выматывается. Если есть возможность, лучше не рвать когти сразу после закрытия, а хоть пару часов вздремнуть..

Да да, а я минералкой мочу виски и мочки ушей

Классика..

ууууу ребят. Люди засыпают не то, что за рулем автомобиля, они засыпают даже на велосипеде. Бывает вот едешь такой бреветик, а перед тобой чувак и он такой едет и едет, только спит на ходу, но педали крутит и едет. И единственое что выдает его, это то что он на полосу или на обочину едет. А так все пучком внешне. Вот думаю, что водители еще плавнее засыпают, если уж велосипедисты засыпать умудряются на ходу.

А некоторые даже не спят, но внимания 0, т.е. вообще ноль, как бы и не спит, но на раздражители не реагирует :)

так что ребят, лучше поспать нормально и приехать на часика 3-4 позже, да даже на все 7-8, но целым.

Это сообщение отредактировал AlR46 - 30.06.2017 - 16:10

Kostya501

Тут скорее вот этот будет в тему:

Похороны водителя автобуса. Начальник АТП говорит прощальную речь:
- Вот Михалыч жил как мужик и умер как мужик. Во сне. А не то что эти 48
обосравшихся пассажиров.

Если хочется спать, то не надо ничего жрать или пить, всякие лимоны, пектусины, энергетики и прочую хуйню. Этим самым просто сдвигается предел, то есть вы в любом случае заснёте, только позже, и произойдёт это очень быстро и незаметно. Плавали, знаем. Ехали с Волгограда в Тольятти, брат был за рулём, выпил пару энергетиков, вроде ничего. А потом действие энергетика кончилось. На Волжской ГЭС скорость снизили, и брат, как он говорит, просто моргнул. Пока "моргал", мы протаранили встречный автобус. Слава богу, не в лоб, а в бочину перед задним колесом, вскользь прошлись. Оба целы, машина даже на ходу осталась, очень повезло.
Я это к тому, что если хочется спать, значит надо остановиться и поспать, хотя бы полчаса. Геройство нахуй никому не нужно.

Для меня признак, когда пора спать - когда начинает мерещится что то: то тень промелькнет, то шуганешься чего-то не понятного.
В молодости было, не обратил внимание на эти признаки. Дошло до того, что в правое стекло увидел гаишника, бегущего параллельно машине. Это на 100 км/ч. Сразу понял, что пора!

Всегда стараюсь выезжать так, чтобы на ночь приходилась основная часть пути. Устаешь всегда меньше, нежели днем ехать. Тяжко между 12 и 1 ночи, начинает срубать, нужно пересилить себя и дальше уже легко ехать. Если пересилить не удается, то лучше все же поспать немного. Еще часов в 10-11 утра вырубать начинает уже сильнее, поэтому до этого времени желательно приехать.
Кофе и энергетики лучше не пить, они дают кратковременный эффект за счет ресурсов организма, а потом только тяжелее ехать.

Все правильно, именно так. Сам думал, что никогда не засну. Дома то в середине ночи с трудом. А тут еду с Питера. Все под контролем. И мысли не было. Ночь. Правда днем раньше туда приехал также за рулем с Москвы и спал мало. Ну вот еду и раз, в следующую секунду понимаю, что только что отключался на 1 или менее мсек. Очканул и по-быстрому на стоянку. Больше себе не верю в этом плане.

Самыми опасными являются последние 100 км пути. Водители пытаются дотянуть и неизбежно засыпают за рулём.

Знайте об этой ловушке и не попадайте в неё!

Из спорт-пита. Все эти энергетии и кофеины пользуются на финише, а не во время самой дистанции. Объясняю по чему. Когда ты принимаешь какой нить стимулятор, то организм выходит за пределы его возможности, ну или на самую грань, но длится это не долго, достаточно для рывка финишнего. Но потом накрывает и накрыть может не по-детски. Так, что если вы не собираетесь финишировать в ближайшие 20-30 минут, то эти стимуляторы вам только хуже сделают.

Скорее всего, это "остаточное" с Нашествия.

Лучше умереть во сне, как мой дед, а не как визжащие от страха пассажиры в его автобусе" ©

- не всегда. А у тех, у кого посадка за рулем уже привычное кривая. Усядутся привалившись на правый бок, левая рука на руле в 12 часах, правая или на КПП или руль в зоне 6 часов поддерживает, а у вообще безмозглых - телочку рядом пощипывает.

Соответственно, когда засыпает такой джигит, левая рука, из-за расслабляющихся и ее поддерживающих плечевых и грудных мышц, под собственным весом заваливается налево, а так как хват пальцев вокруг руля ослабнет чуть позднее плечевого пояся, машину успевает увести влево.

Если посадка в кресле прямая и руки либо на 10 и на 14 или на 9 и 3, тогда уже другой расклад - уснувший, если правша, с большей вероятностью уйдет на обочину, нежели на встречку.

Именно засыпать не засыпал за рулем, а вот какое-то пограничное состояние было: ехали с семьей в ночь, монотонная прямая трасса. В какой-то момент наступило просто "отупение", я вроде бы и вижу дорогу но при этом мне стало так все равно, такая монотонная картинка и делать ничего не хочется, ни рулем крутить при необходимости, ни по зеркалам посматривать. Благо супруга обратила на меня внимание и не давала мне затупить до ближайшей АЗС. А там баночка энергетика, холодная водичка на голову и лицо и далее до дому, хорошо оставалось доехать всего 100 км.

Это сообщение отредактировал IceEagle - 30.06.2017 - 16:07

Подтверждаю. То же самое в Тверской со мной произошло. Мозг дорогу "сфотографировал" и усё. Встрепенулся я едва вписавшись в поворот (благо дело было уже в мертвых деревнях, вокруг никого)