Как пьют на судах торгового флота под общим именем "жабодавы"

байка ни о чем. Пьют на жабодавах не больше и не меньше, чем где-либо еще. Такие же люди не только на флоте и на других видах транспорта.. Дебилов, крейзов различной степени тоже хвататет, впрочем, тоже как и везде.Есть суда, где вообще никто не пьет. Ибо сухой закон прописан в контракте и в любом порту может придти представитель компании и проверить наличие паров алкоголя. Потерять работу из-за пары рюмок? Ни одному здравомыслящему это в голову не придет.

Это сообщение отредактировал Roman3rd - 21.04.2017 - 09:53

у меня на волого-доне 238 тоже менялась команда. так когда я пришел с комиссией, все кроме старпома и деда были в драбадан... с горем пополам их лоцман вывел на рейд, отдали якорь и еще сутки там болтались... как-то так.

98 год, Поти

Все от дяди зависит, да и от политики компании. Тем более, что к нам в портах частенько наведываютсяся "сыкуны", как их мы называем. Проверяют анализы на всякую хрень. Поэтому если и бухаем, то на дальних переходах, да и то "на донышке и в темноте". Однажды был прикол: пришли в Амстердам, после ужина полпарохода свалило на берег. Кто до утра, кто просто так проветриться. В итоге бухнули немножко водочки в баре и пивком шлифанули, но без фанатизма. К утру все выветрилось, но моча ещё "фонит". И тут, как, блядь, специально или назло, Пришёл врач и повёл всех в госпиталь на сдачу анализов, пидор. В итоге те, кто не ходил на берег, поссали за ходивших. Все сдали норм, но жим-жим был конкретный. А молодняк ещё и покурил кое-чего. Там же это не запрещено. Поэтому, ну его нахуй, мне работа важнее.
зЫ. Если что, танкерист. dWT 75000

Это сообщение отредактировал Моня314 - 21.04.2017 - 10:26

Ох как напрягают типы которые попадают на крупнотонажный торговый флот с этих жабодавов....

Коллега что-ли, агент?
Раз рыбачка (БМРТ) нашего встречал в Питере. Перед этим они заходили в порт в Европе для пополнения запасов, пополнили спиртом. :) На борт на рейде поднимались с пограничниками и таможенниками. Команда - бухие все поголовно, многие с синяками. Прошу документы для властей, никакой реакции. Капитан самый бухой был, его притащили под руки и усадили в кресло, как Вию подняли веки. На любой вопрос он реагировал одинаково - гордо сообщал "Я привел судно в порт!" и ронял голову на грудь и так несколько раз :) На выгрузке веселье продолжилось.
Год 99 наверное.

Это сообщение отредактировал agt4x4 - 21.04.2017 - 10:31

Бля, проходил учебку в селе Кислицы, что на Дунае, почти на границе Румынии и Молдовы. Там вино льется рекой. Местные почти все молдавашки. В каждом дворе по одной-две 1,5 тонных бочки вина. Вино пьют что воду.

Если это в адрес, то я никогда на жабодавах не работал.

Тут ведь вот какое дело, на больших пароходах в кают-компаниях откушивать изволят только старшие офицеры, а матросы, мотыли, мастера и боцманы питаются в столовой. На любой плавбазе, супере или бармалее именно так.

Речфлоту от железных людей железных дорог - рефов - респект и уважуха.

Правильно выше писали про пьянки на борту. Когда нас, рефов, было много и о нас знали многие - было сложившееся мнение, что на секции в поездке исключительно пьют по-чёрному. Да, были такие. Попадались, увольняли, бывало и с треском. А ведь железка ошибок не прощает, повезло - и повезли в депо груз 200.
А что "не повезло"? Реальный случай, я этого человека знал - во время поездки пьяный реф уснул руками в луже. Засыпал, было +2, а разбудили, было -8. Мужику сорок два года, двое детей, среднее техническое и две культи без кистей.

Пы. Сы.
В наших рядах было много бывших разных гражданских и военных моряков.

Это сообщение отредактировал Одинец - 21.04.2017 - 11:08

Было дело , в юности ходил на рыбаках.
Как то раз при перегрузке рыбы с СРМТк на "собаку" команда набрала водки и в трезвых остался только я (совсем молодой был) и кок , у него гастрит был . Остальные были в дрова .
А как стояли посленовогодние праздники на рейде Копенгагена аж сейчас тошно .Заказов на перевозку нет - стойте на яшке и ждите . А бутылка абсолюта 3 бакса была .
Я после той якорной стоянки на пару лет пить бросил .

А хер ему там делать, там обычно 4-й мех (начальник говна и пара) стоит вахту, во всяком случае у нас так на Волгонефтях было. Сам так стоял, дед обычно в рубке торчал или с кэпом в каюте у него же квасили.

Это сообщение отредактировал Yhndr - 21.04.2017 - 11:15

это называется столовая команды...

Это как? Или я вообще не понимаю, что кораблем кто-то должен руководить, или автор еще тот пиздобол.Тогда ему нужно обзывать свой опус "фантазией". А то начинаешь читать, доходишь до такой строки и застываешь в непонятках -кто долбоеб: или тот кто такое пишет или кто такое читает?

Голубая дорога Черепок-Кандалакша, УРМф 6, радист- электрик судовой 1989г.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А че минусите пацана то? Все по существу вообще-то. Я не то чтобы прям граммарнаци ниибацо, но родную речь уважаю в ее первозданном виде. Охуел однажды, когда на афише увидел "Лучшие тенорА России" тенорА бля! по аналогии с "водителЯ, мусорА, фраерА". Уже даже оперным певцам не хватает приблатненого звучания своих профессий.