Езда на дизеле по трассе Колыма в –60

с копипастой общаешься

Ща придут Питерцы и будут тебя уверять что их -7 градусов, это как у тебя -70.
И расскажут про "лайфхак", что если расправить подвороты, можно продержаться на улице не 7 минут а целых 12!!

Это сообщение отредактировал Ancifero - 17.02.2017 - 06:39

Блеать, вы читать то умеете? В ДВУХ местах написано что это копипаста!!
Что и как ещё таким как ты указывать

В валенках точно без ног останешься

Служил на ДВ.
Зимой, перед отправкой одиночного авто в рейс проводили смотр на наличие у водителя и старшего машины: валенок, меховых рукавиц тёплой одежды и небольшой вязанки дров.

На тупые вопросы что типа таким количеством дров не согреться, отвечали: эти дрова что бы легче было колёса жечь в случае ЧП, а не греться.

пока читал, представил весь этот ужас, однозначно зелёнка

Блин, тут при -42 то на семере едешь, как во сне...
Зелень тебе ТС, я как вживую прочувствовал.

Ага, на квадратных колесах. Про колеса он кстати, ничего не сказал.

максимум попадал в -57 в валенках чуть ноги не отморозил
днем становилось -47 отогревались
и дак полторы недели...

На заправках в -56 самое главное не отломать шланг.

А вот фиг Вы угодали, у меня тётя легкие так сожгла морозом, когда прилетела в те края и из тёплого Ту-154 вышла и сделала всего 1 вдох, с тех пор вечные проблемы с легкими у неё.

У меня работа рядом с домом была, полтора км - пешком проще, чем в транспорт набиваться. Летом добиралась за 15-20 мин., зимой за 10, лосила через сквер сайгаком. Самое гадкое не мороз, а мороз с ветром, это трандец. Приходила на полчаса раньше: 20 минут, чтобы оттаять лицо, и 10 минут, чтобы косметикой нарисовать новое поверх природного.

Буквально вчера на дроме это читал, ещё подумал, что на ЯПе был бы хороший пост.

понимаю , что с копипастой не айс , но хочу уточнить детали.
во первых , градусника примотанного к дворнику - не увидел .
во вторых , жил я в Черском (райцентр и аэропорт ) , и на Зеленом Мысе
(морской порт ) поэтому по температуре имею своё мнение.
при таком континентальном климате ,мороз переносится абсолютно по другому. и нас ,с 1 по 3 класс , при 60 Цельсиев - в школу не пускали . но гуляли мы в этот мороз в лёгкую 40 Цельсиев - обычная температура . 20 - девочки одевают колготы.
к слову следует добавить , в Питере , при 25 отрицательных Целисиев ,98% влажности и легком бризе с Маркизовой Лужи - сильно жестче Колымских 60-ти(или монопенисуально ).

Да я пока читал, чуть яйца себе не отморозил.

ТС, люто зеленю, хоть и копипаста, но ооочень интересная.

Вспомнился отрывок из песни

- будь проклята ты, Колыма,
Что названа чудной планетой.
Сойдешь поневоле с ума,
Отсюда возврата уж нету.

Пятьсот километров - тайга.
В тайге этой - дикие звери.
Машины не ходят туда,
Бредут спотыкаясь олени


Это сообщение отредактировал carat99 - 17.02.2017 - 07:12

нда, молодец тс...убменя уже в -38 на хитриле выкинуло щуп двс

да грешен))) то то копипаста ничего не отвечает))

А я как бы другого не ожидал... писать то некому было бы.

Мне одному на первой фотке (градусник) Украинский герб мерещется )))

А ты был в Москве в -27?! Приезжай, погуляй по столице. Потом так же задорно опишешь как все мерзли один ты на распашку ходил.

На ютубе есть фильм про спытания ЗиЛ-130 на Колыме, водитель-испытатель рассказывает как машины вели себя на трассе, какие и где и как работали пункты обогрева для колымских шоферов. Как утром машины разогревались и как всех удивлял новый зил с встроенной системой подогрева двигателя. Есть интересный момент характеризующий происходящее на трассе, резина застывает и первые километры машина едет вся сострясаясь и дрожа, пока колеса не ^прогреются^. Так же интересен момент, в котором один из шоферов разбивает замерзшую камеру об землю...на куски. Сильная жара и сильный мороз очень серьезное испытание для машины. ...ну и для люде конешно. Не зря на северных трассах принято останавливатся даже если никто явно не просит помощи. В 2005, зимой, подо Ржевом, недалеко от трассы ^газелиста^ спас. Просто тормознулся рядом с заиндевевшей ГАЗелью, а там в кабине вроде сидит кто. С товарищем вдвоем вышли, дверь открываем, а там сидит ^голубок^...отходит уже. Ночью стуканул мотор, запаску он спалил и дожидался помощи. Затащили на заднее сиденье,я тогда на ^шестерке^ ездил, печку наполную врубил и в город. Товарищ его раздевал стоя раком на переднем сиденье и чай пытался в рот влить. Уже при подъезде в город кричать стал, значит жить будет...а вот что рам с руками и ногами не скажу, сдали его врачам да помчались. ....а пока катались в деревне у товарища беда пришла. Мать с дровникм возвращалась, с крыльца с дровами упала и шейку бедра сломала и голову разбила. Вывозили на ^ЛУАЗе^ сеном пол застлав. Зима она никому не прощает. Хоть -50, хоть -27...чуть зевнул и хана.

Это сообщение отредактировал kirakira - 17.02.2017 - 07:41

Холода дикие конечно, но рождённые тут привыкшие. В хоккей на открытой площадке до мигус 40 гоняем. 20 минут грязного и греться. Декабрь-январь минус 60 держалось, был лок-аут)
Пы.Сы. Пос. Усть-Омчуг, Тенька, Магаданской области.

Ну хз на счет корейского автопрома. Ездим по зимникам в Якутии на Митсубе Л200, из подготовки к экстремальным морозам - вебасто. При температуре ниже -50 немного расхолаживается (в отличии от Хайлюкса, который моментально остывает), при включенном котле проблем никаких. При проезде через туман затягивает лобовуху, просвет остается размером с 14-ти дюймовый монитор. Тормоза срабатывают не намного хуже, скорее даже резина дубеет и плохо цепляет на раскатанном фурами насте. Ну а если загорелась лампочка "свеча накала", как на педаль газа не дави машина не едит. В этом случае останавливаешься, включаешь вебасту, через минут 15-20 выключаешь зажигание, включаешь и сразу же запускаешь двигатель. Все, можно ехать дальше.

служил в Алаккурти ,сам из Крыма,морозов сильных никогда не видал,был водителем на подготовленном Урале с двойными стёклами,с обогревом лобового стекла,но реально охуел когда въебало - 55С

Ехал с командировки в -47 48. Поставил машину на круиз, подогнул ножки, сложил ручки и ебашу. За окном темнота, пустая прямая трасса, пятница поздний вечер. Что то меня толкнуло снять круиз. Трогаю педальку тормоза - нихуя. Нажимаю левой ногой - нихуя. Нажимаю двумя ногами и упираюсь в спинку кресла спиной. Педалька поддалась, но я вспотел и испугался. Сейчас даже если тепло -20 долго на круизе не езжу, опасаюсь.