Сбивать - нельзя, посадить - не получается

С тех пор Москворецкий мост в народе называют не иначе как "Шереметьево-3"

знал лично пилота МиГ-23 вылетевшего на перехват этого руста.
он хотел реактивной струей форсажа его свалить.
но на КП очконули после сбитого корейского боинга.
после пару виражей он его потерял, радиус виража большой.
ну а дальше вы знаете

А после этого полета начались массовые проверки ПВО, причем масштабные - с разных сторон, на разных высотах, разнотипные, скорости от 500 до 2,5М, с выключенным опознаванием, с массовым применением помех.. результаты были удручающими, но взысканий, как правило, не было, всерьёз занялись совершенствованием всей системы ПВО. Но случилась перестройка.

В полетах на проверку ПВО принимал участие, много интересного было.

У меня на рабочем месте стояла ГГС с ПН РТВ ПВО (пункт наведения радиотехнических войск ПВО), 28 мая я считал своим долгом поздравить их " С днем ПВО им. М. Руста", в ответ обижались, обзывались, но потом я ездил к ним с булькающими извинениями.

Ага... "не нашли"... А - искали?

"Свобода", мать её... Сначала - дедушку Сталина критиковать стали, потом - Уставы. А, потом, и - кирдык державе настал...

Не зря китайцы поздних советских коммуняк "ревизионистами" стали звать. Отец китайских реформ Дэн Сяопин на на ХХ съезде присутствовал. И Никитке-кукурузнику, с его докладом "о культе" - демонстративно не стал хлопать.

И - Чернобль, и - "сухой закон", и - Руст...

Всё это - звенья одной цепи.

Горбач - пидрила, всё перед Западом выслужиться хотел, иуда завербованная.

У меня дядька-лётчик, ещё ТОГДА сразу сказал: не было приказа.

Бо, ЭТОТ самолётик, даже... вертолёт догнать мог!

Cessna 172: Максимальная скорость: 228 км/ч (141 миль/ч, 123 узла) на уровне моря.

Ми-24: Крейсерская скорость: 270 км/ч

Это сообщение отредактировал VSkilled - 30.01.2017 - 22:10

Основная проблема проявленная тогда, это отсутствие средств к принуждению для малоскоростных, низколетящих целей. Его пытались посадить 2 сушки, или Мига, но они тупо проскакивали над ним. Его почти все время вели, теряли пару раз, над заливом он сбросил бочку с горючим. По масляному пятну подумали - утонул. Потом опять поймали, потом приняли за отражение от стаи птиц и т.д. Я из-за этого подлеца 3 суток не спал

Это сообщение отредактировал 1000чертей - 30.01.2017 - 22:02

целый маршал СССР с должности слетел за проеб и не только, а сдесь втирают про всьо знали и вели.. ))

МиГ-23, который перехватчик, отлично работал по малоскоростным, малоразмерным, низколетящим, на фоне земли - радиолокационный прицел удачный был (со слов ком. полка МиГ-23 ПВО - получилось пообщаться во время проверок).

VSkilled

Так в СССР Ми-24п в составе авиации ПВО были, именно для этих целей.

Тоже слышал о нерешительности больших начальников в принятии решения вообще какого-то.

Да это ж Кончаловский...

подтверждаю, мы хорошей периодичностью тренировались по МСКЦ.
на фоне земли Сапфир видел цель типа Ан-2 почти всегда, лучше видел Ми-8 из-за лучшей отражающей поверхности, ну а после сближения визуально, только следи за высотой и крутись вокруг хваста.
Эх, молодость. Горбатый сука скольких летчиков молодых загубил

Ты не представляешь, какие дрязги в то время были в армии, и как толпа генералов решала "как пролетел" Руст, чтобы поменьше досталось нужным генералам и их имиджу. Поверь Санта Барбара отдыхает. Поэтому т не спал 3 суток, достали генералы.

Его могли сбить и без использования оружия. Достаточно было просто пролететь рядом с ним на большой скорости.

Либо военные зассали, либо у них был приказ насчёт этого Руста.

Вот нашел ссыль на ютуб

военлет64

Коллега, это отдельный больной вопрос...

бытовало мнение, что для этого и не дали приказ сбить.
Служил в ПВО и нам про этот инцидент очень подробно рассказывали офицеры.единого мнения почему не сбили не было.

А я из-за него на дембель в июле поехал, второй партией. Первая была в мае после СарыШагана.

А вот это написали далекие от ПВО:
"В этой «каше из самолетов» один из командиров, не разобравшись в ситуации, автоматически присвоил всем истребителям признак «я-свой». Кто ж знал, что среди машин окажется и самолет Руста?! Свой дальнейший полет Руст совершил с советской воздушной пропиской. "

На самом деле никакой командир не присваивает целям признак "я-свой". При появлении цели оператор берет цель на сопровождение и тумблером выдает запрос. Присваивает цели номер и докладывает оперативному дежурному по ГГС: цель такая-то, азимут такой-то, дальность такая-то, на запрос цель "отвечает"(не отвечает).

Это сообщение отредактировал list67 - 30.01.2017 - 22:29

вот это точно. на АСУ и далее на планшетах отображения оперативной информация появляется цель с двумя 00 и дальше работа РИЦ и армейских кп по определению цели.ее скорости.высоты.направлению.минута и цель определена.После того её уже не теряют. а уж попутать с истребителями тихоходную цель вобще не возможно.
дискретность две минуты.
мы космонавтов сажали.посадочный модуль ведётся с дискретностью секунда.от входа и до приземления ведут. не теряя.
надеюсь ни чего секретного не написал.

Около года в Шарике в ангаре около 12 цеха простоял.Я тогда туда после КАТУга пришёл и часто в этом ангаре бывал.Потом вроде вернули на неметчину.

а у нас особо не цацкались - в 95ом съебашили воздушный шар с омериганцаме. мой кореш тогда в каменюках служил - рассказывал чё было. расстреляли пулемётом и всего делов...

http://kommersant.ru/doc/117587

О, привет бро, а мне повезло, 26 мая получил доки и был таков, служил в Алмате
Об этом раньше рассказывал здесь http://www.yaplakal.com/findpost/31901137/...pic1030869.html

Это сообщение отредактировал АГСчик - 30.01.2017 - 23:12

Как жить, зная, что круче в жизни уже ничего не будет?

Это сообщение отредактировал GAG78 - 30.01.2017 - 23:15

Какая херня написана.

Ну несмогли так не смогли.

30 лет прошло.

Генералы уже все умерли.

А ту теория заговоров из серии РентВ.

Грузоподъемность Цесны вполне позволяет привезти ядерный фугас.

ПВО СССР лажанулись.

Воронка метров 500 на Красной площади? Молодцы.

Что подтверждает, еблан был конченый, на наше счастье, так то на Цессне вместо лишних 100кг бензина -много чего интересного можно провезти.

А что касается мест на юге нашей страны, хорошо известных одному из участников этой ветки - несколько лет назад маленький самолет, опылявший фермерские поля перехватила пара Ми-24 , причем к посадке его принудили так, что машинка поломалась, а крепкие парни с всей амуницией ему легкими пиздюлями объяснили, что нехер летать в зоне А без заявок и согласований.
Так что сейчас система работает еще как, и тормозить с командой на поражение никто не будет.