Проданные паруса Украины

Слава урине!!!

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 7.09.2016 - 15:44

это просто пиздеж или провокация?

ну да - германская школа парусных барков лучшая в мире, это никто и не отрицает.
Так же как и в других видах кораблей... Россия, СССР позднее часто пользовались услугами Германских корабелов... Что в этом плохого? Много строили поляки, вполне добротно, финны - в этом нет никакой беды.
А ремонт бывает разный - ты гундосил о каком? бывает текущий, средний, крупный, капитальный...
думаю все, кроме капитального, наши заводы смогут сделать не хуже немцев.
А на капитальный ремонт уже сплавать в германию.

Вот он на дне города 89г.

Жалко, когда корабли стоят на приколе и ржавеют. И ждут своей участи, зачастую, участь быть порезанным на иголки. Честно, я считаю, что корабли созданы для водной стихии, и уходить должны в водную стихию. с гордо поднятым флагом. (и гюйсом на носу, если это военный корабль).

Прочитал боковым зрением "Проданные куски Украины"

Как хорошо что спасли Херсонес. Видеть его гниющим на приколе было очень тяжело.

Да нет там давно "товарищей",одни паны остались. Вот и результат..

Вид с грот мачты, бом-брам рея. Для понятия высоты- в правом верхнем углу лежит(загорает ) помощник капитана по хозчасти(здоровый мужик был)

был на "Дружбе" в 10 году - "держалась на краске"! Бляди, такую красоту прое...ли!!!

Ёбаный стыд!!!! Мой отец на нем практику проходил,когда в Херсонской мореходке учился.
Печально всё это.

судно под парусом гидроакустики не слышат. оно как признак бесшумно

Угу, а потом сожгут. На 2-ое мая.

Хуле минусите, одесситы? Проебали вы свою честь безвозвратно. Надо не меня шпалить, а фашистов надо было пиздить, которые людей живьем жгут.

Это сообщение отредактировал Ахтерштаг - 7.09.2016 - 16:34

Как что оно бесшумно?!

С 2005 г. барк "Товарищ" "Gorch FockI" размещен в качестве плавучего музея в гавани города Штральзунд, который и был его первоначальным портом приписки:

Попал кораблик в хорошие руки - и слава богу!

+100

Тс, если копипастишь, то неплохо бы и ссылочку давать:

http://svpressa.ru/society/article/155986/

А по сути, не Украину распродают, а остатки СССР :( Так что в любом случае, это огромный наш проигрыш :(

что-то сейчас там не жгут

а вот в скрепном донецке - комендантский час

да ничего не будет. это все мечты

вообще эти парусники - это даже не прошлый, а позапрошлый век. ну кому они нужны? в будущее надо смотреть, а не цепляться за прошлое!

Брат как то сказал :" Боюсь уже холодильник открывать , вдруг от туда тоже про украину начнется "

Клятые москали.....

Регаты по всему миру в немаленьких кол-вах проходят. Наверно американцы и европейцы тоже динозавры, раз любят под парусами ходить.

Ну ничего у немцев Товарищ целее будет.

1. По поводу Херсонеса. Ни фига он не единственный в мире, кто обогнул мыс Горн под парусами. Он был последним, кто это сделал. Пока не повторили.
2. Строили его не для Керчи, а для Севастополя.
Я был в составе первого полного экипажа, который в 1989 году гнал его из Клайпеды в Севастополь вокруг Европы.
И приписан был к бизань-мачте. Медные буквы с названием и портом приписки на корме, которые периодически натирали, хорошо запомнил. Севастополь порт приписки у него изначально был. Может потом и Керчь, спорить не буду.
3. По поводу того, что Мир считают самым быстрым в корне не согласен. Ибо Херсонес, Дружба, Палада, Надежда сделаны по тому же проекту, что и Мир и различия у них минимальные, типа на мире спасательные шлюпки, на Херсонесе плоты. Так что все эти суда одинаково быстрые. Рекорд скорости принадлежит Миру - 21 узел. но это официально зарегестрированная скорость. Ну так его и готовят для всяких показух, там и экипаж задроченый и карсанты. А на остальных курсанты просто проходят практику.