Суд с дилером АвтоВАЗа выигран

Ну и чего он все зафоткал машину подняли на подъемнике отправил все на АвтоВАЗ, а те то уже вкурсах, что я начал по тачке судиться. А инженер мне и говорит, сам кронштейн стоит 200р с копейками, а вот что с коробкой не известно, масло вытекло и там могли какие-то кольца залипнуть и все хана коробке только выкидывать и ставить новую, а это 90 тысяч рублей и тут я чего-то вообще приуныл, пока ждал ответа от АвтоВАЗа, думаю гребаный кредит по 10 тыщ в месяц, гребаная экспертиза, назначенная судом 80 тысяч рублей, да еще коробка 90 тыщ рублей. Да гребаный АвтоВАЗ!!!!!!! Эмоции переполняли меня.

Приходит ответ с АвтоВАЗа:

- Мы так не считаем, что царапины на крышке поддона появились в момент разгрузки авто с эвакуатора, ремонт не гарантийный.

Пиз….ец и тут я думал все занавес. Но инженер по гарантии меня немного поуспокоил, нормальный дядька такой, давай так ты готов на то, что мы тебе поменяем кронштейн и зальем заново масло, там ремонт около 3х тысяч рублей выйдет, и если поедет, то твое счастье, а если нет, то увы брат, придется новую коробку тебе покупать и ставить.

- Давай попробуем. Произнес я и в ожидании чуда ушел нервно курить и пить кофе.

Вернувшись из кофейного запоя мне на встречу вышел улыбающийся дядька инженер: - повезло тебе друг, все работает, плати деньги в кассу забирай тачку катайся дальше.

На этой радостной ноте прыгнув в тачку я поехал домой примерно вот так))))) (Фото взято с просторов)

Прошло время, контора моя по судебной экспертизе так и не откликнулась, судья принимает решение назначить экспертизу, эксперту из города Кострома назовем его Вася, у этого Васи свое ИП, а да замечу, что Васю порекомендовала сама контора ОАО «Кострома-Лада-Сервис» мне не остается выбора, как только согласиться, так как моя контора не вышла на связь и посему видимому им деньги были не нужны. Ну и соответственно расходы по экспертизе пополам, то есть половину плачу я и половину платит ОАО «Кострома-Лада-Сервис»

Мне позвонил эксперт Вася и говорит: - друг я очень занят, экспертизу будем делать зимой в январе.

Я его спросил:
А по срокам нормально? И сколько готовить бабла? Сам я не поеду 300 км на резине, которая всесезонная без шипов, так что приезжай сам. Так как на машине колеса даже поменять нельзя было, а то вдруг не будут соответствовать нормам АвтоВАЗа.

Он:
Да все ок по срокам, не вопрос могу сам приехать, только это на 10 тыщ рублей дороже и всего будет 35 тысяч рублей.

Думаю, нормально по цене, да еще если и пополам: - приезжай говорю буду ждать. Жду.

А тем временем давайте посмотрим кино о косяках, которые так и не услышали, и не увидели при первых покатушках специалисты и эксперты мать их, а уже пришла зима))))

За качество прошу меня извинить снимал на сломанный кронштейн двигателя))) Осторожно глазоньки вертикалочка местами))) Да простят меня сотрудники ДПС, за использование кронштейна во время движения))))
Сразу отвечу на вопрос зачем ТС себя снимал на видео? А это для того, чтобы если вдруг потребуется в суде доказывать, что ТС это ТС, а не абы кто))))))

Дальше

При первых морозцах я обнаружил еще веселый дефект, который проявился исключительно зимой. Треск лобового стекла. Смотрим и слушаем.

А вот из-за чего это происходит

Наступил час Х мне звонит эксперт и назначает экспертизу, просит, что бы авто был чистым, а я в это время нашел еще один косяк, как запотевание задних фонарей, смотрим фильм.

После автомойки обнаружил еще и трупов в задних фонарях))))

И вот настал, час Х приехал эксперт с компанией из юриста и помощника руководителя ОАО «Кострома-Лада-Сервис», ну а дальше думаю можно не рассказывать, как и в чью пользу была сделана экспертиза)))) Приведу самые интересные моменты.

Значит осмотрели автомобиль, прокатились по городу и загнали к дилеру на подъемник.

Начинаю показывать косяки какие меня не устраивают, говорю эксперту:
- Обратите внимание на зазоры между крыльями авто и крышки багажника и вообще в целом.

Эксперт походил посмотрел и выдает гениальную фразу:
- Это нормально, просто у Вас оптический обман зрения))))

Я ржу в голос и говорю: - доставай линейку мерять будем.

Меряем значит с одной стороны если мне не изменяет память 2 мм, а с другой 6мм.

Говорю ему: - Чего на линейке тоже шкала пляшет? Молчит.

- Двери люфтят в петлях, смотрите как они болтаются.

На, что получаю ответ, что это норма так как вы слишком часто пользуетесь дверям.

На минуточку задумайтесь камрады, я слишком часто пользуюсь дверями, на машине пробег 16 тысяч км. Мне не осталось, как только спросить его:

- А скажите пожалуйста, по вашему мнению, я должен в машину через форточки залазить, жаль люка нет, так бы через люк ползал, да и вообще зачем двери сделали? В ответ молчание.

Начали делать замеры ЛКП толщиномером, сначала эксперт своим делал, затем взяли у дилера.

Введу Вас в курс дела. При каждом замере эксперт должен вносить показания прибора в свой табель и на основе всего этого высчитывать среднюю толщину ЛКП. На моем автомобиле норма считается 135 микрометров. Ниже фильм и посмотрите, как эксперт вносит только минимальные значения. Далее этот фильм предоставлялся в суде, и судья была удивлена такому повороту событий. Ну и так же во время фильма слушайте, что несет эксперт))))). В конце фильма: - значит куда то не попал))))) Это вообще доставило)))))

С такой доказательной базой, что экспертиза прошла неправильно, мы сумели в суде настоять на повторной экспертизе, но уже в Торгово-промышленной палате Костромской области.

Суд обязал меня оплатить всю экспертизу, а это 30 тысяч рублей. Ну ни чего мы же идем до последнего и отстаиваем свои права потребителя.

И вот в сентябре 2015г да да уже 2015год, наступает заветный час Х меня вызвали на экспертизу в г. Кострому собираюсь еду.

Приехал, прокатились на машине все послушали, далее машину загнали в ремонтный цех и начали осмотр. Эксперту все косяки показал, он выслушал, слава богу не стал ни чего мне говорить. Сказал только: - Вы показывайте я все посмотрю померяю и в экспертном заключении все напишу, предоставлю в суд.

Прибор по замеру ЛКП был совершенно другой, со щупом 5 мм, то есть точечно измерения проводились и каждый замер вписывался в табель, к сожалению, на тот момент мой кронштейн, сломанный сдох, и я не смог снять фильм.
Экспертиза прошла, на уровне, мне самому даже не было, до чего-либо докопаться так как на, что показывал то и разбирали, смотрели писали в акт. Так же был представитель ОАО «Кострома-Лада-Сервис» у которого так же не возникло ни каких претензий по проведению экспертизы.

Далее снова суд 28.10.2015г. пригласили всех экспертов, приехал представитель АвтоВАЗа. Зачитали последнюю экспертизу из торгово-промышленной палаты, в итоге трещина на ЛКП это производственный дефект, далее долгие разговоры выслушивания и судья снова нам говорит: - подумайте может быть вы дело закончите миром? Лучше худой мир, чем хорошая война.

Тут представитель АвтоВАЗа выдвигает предложение (приехал специально с завода человек):

-Мы согласны Вам устранить все дефекты за свой счет, а также сделаем Вас VIP клиентом и куда бы вы не обратились в дальнейшем, Вас просто будут везде облизывать дилеры.

Я сижу слушаю и думаю, сладко стелешь Фраерок)))) Отвечаю ему: - Я пока подумаю)))

В это время судья просит предоставить на осмотр автомобиль, она решила сама лично его осмотреть, я даже немного удивился, думаю вот ни фига себе у человека какое отношение к работе, пока сама своими глазами не увидит решение не примет и откладывает суд на следующий день пока я не пригоню авто. Ну и мне сказала, подумать до завтра о мировом соглашении. Я тут чего-то даже приуныл мысли разные полезли в голову. Но одно было в голове, что я прав и нужно стоять на своем.

На следующий день пригоняю автомобиль, подгоняю ко входу здания суда, так попросила судья.

Идем в зал, там я предлагаю свой вариант мирового соглашения:

-Уважаемые представители АвтоВАЗа я готов пойти на мировую, мое предложение такое, вы мне меняете просто автомобиль на аналогичный и я отказываюсь от исковых требований. Второй вариант Вы мне исправляете все косяки на автомобиле и выплачиваете 100 тысяч рублей, я так же отказываюсь от исковых требований.

Они побежали куда-то звонить согласовывать, возвращаются и говорят:
- Мы не согласны на такие условия.

Судья: - ну что же, обратного пути не будет идем осматривать автомобиль.
Выходим на улицу она его посмотрела весь и тут я делаю финт ушами, буквально за пару часов до заседания я обнаружил еще одну трещину ЛКП, но не стал говорить на суде ни чего, да и в экспертизах ни где она не отмечалась, так как ее просто не было. Говорю всем присутствующим:

- Уважаемые посмотрите вот сюда.

И открываю капот. А там новая трещина в подкапотном пространстве на крышке капота длинной 5.5 см ни ударов ни сколов ни чего нет. Все посмотрели удивились и пошли в зал для вынесения решения.

Судья объявляет перерыв для вынесения решения и уходит, тут начинается все самое интересное.

Я сижу меня колбасит, то есть волнуюсь не по-детски, по ладошкам пот течет, аж ручьем, показываю своему представителю она смеется и меня успокаивает.

Тут юристка ОАО «Кострома-Лада-Сервис» выдает коронную фразу:

- Ой зря вы не согласились на наши условия о перемирии, судья Вас так подводила к этому, а вы не воспользовались. Не в вашу ведь пользу дело, чего вы все сопротивлялись.

Говорит все это с такой уверенностью, что на минуту я подумал, что все уже куплено. Я решил промолчать и ничего не говорить вообще, а сам думаю, поживем увидим.

Для меня 40 минут длились вечность и тут выходит судья и обявляет:

- Исковые требования УДОВЛЕТВОРИТЬ частично и оглашает решение.

Юристка обмякла, ноги подкосились, глаза были у нее как у срущей собачки, на лице было выражение как будто веслом по жопе ёбн….ли.
Все решение не буду выкладывать там много страниц, а только последний лист. Вот.

Выходим из зала суда, мне представитель мой и говорит:

- Я так полагаю, что это еще не все, так как у них есть месяц на обжалование и как правило подадут они ее скорее всего в последний день, чтобы оттянуть время.

Думаю, ладно поживем увидим, чего загадывать, результат первой инстанции уже есть, будем работать дальше.

Идет время и мне приходит письмо, о том, что ОАО «Кострома-Лада-Сервис» все же подали жалобу на решение суда первой инстанции в областной Костромской суд.

Назначено рассмотрение на 18.01.2016г. Здесь можно посмотреть https://oblsud--kst.sudrf.ru/modules.php?na...delo_id=5&new=5
Это сайт областного суда.

Приехав на заседание увидел юристка уже не та)))) От своих знакомых узнал, что в ОАО «Кострома-Лада-Сервис» после вынесения решения судом первой инстанции был скандал и юристка которая была ранее вроде как уже не работает, не знаю правда или нет информация конечно не проверенная.

Для меня было удивление, что рассматривает коллегия судей в одном кабинете сразу несколько дел, в моем случае рассматривалось сразу 3 дела и мне как-то было не ловко, что в зале присутствовали еще другие люди со своими проблемами.

Судьи выслушали нас и пришли к общему мнению, что нужно снова допросить экспертов и назначили на другой день заседание.

Выходим мы значит всей дружной толпой и юристка бежит ко мне:
- Давайте на мировую, чего вы все так усугубляете.

На что мой ответ был однозначным и очевидным, на что надеялась не знаю:

- Мировую я вашей организации предлагал в суде первой инстанции, на что ваша контора не согласилась, а еще в зале суда меня сидели и подъёбы….ли, что решение не в мою пользу. По этому мировой уже не будет, а дальше поживем увидим.

На этом и разошлись.

Приехав уже 27.01.2016г увидев всю делегацию в сборе во главе с представителем АвтоВАЗа, прошли в зал и тут начались расспросы экспертов.

Судьи спрашивают эксперта дядю Васю, который проводил экспертизу, ну вы помните который с приборами мутил воду:

-Поясните суду как вы пришли к выводу, что данная трещина ЛКП это дефект эксплуатационный?

А тут внимание ржач полный, даже судьи засмеялись над убийственным ответом эксперта.

- Проведя исследование автомобиля, я обратил внимание на износ протектора покрышек, он составлял 5мм, а должен быть по регламенту и с учетом данного пробега 7мм (внимание ПОКРЫШЕК млять). После чего я сделал предположение, что имело место быть скручивание показаний одометра и в тот момент, когда проводилась данная процедура между крылом и створкой двери был зажат скорее всего какой-то кабель или иной посторонний предмет. А когда дверь закрыли, то образовалась данная трещина ЛКП на крыле.

10 секунд тишина и весь зал взрывается диким хохотом, судьи не исключение.

Я задаю вопрос эксперту из школьной программы физики:

- Если попал предмет, и при закрытии двери этот предмет давит на крыло и так же на дверь, то сила действия равна силе противодействия и на двери должно быть такое же повреждение, имеется ли оно?

Ответ эксперта:
- Нет не имеется, но дверь сделана из более жесткого металла чем крыло.
(«Сзади слышу кто то ляпнул тихо так: -ты чего несешь (Дебилы бл….. С. Лавров)» пардон это было в суде первой инстанции, так как там тоже самое спрашивали и ответы такие же были, чутка запамятовал извините)

Благо в судейской коллегии был мужик, он ему сразу задает вопрос:

- Уважаемый скажите пожалуйста, имеются ли следы механического воздействия на крыло и на дверь?

Ответ эксперта:
- Нет не имеются.

Затем заслушали второго эксперта из торгово-промышленной палаты Костромской области, нового он ничего не пояснил, все то же самое. Что и на предыдущих заседаниях в суде первой инстанции.

Представитель АвтоВАЗа и ОАО «Кострома-Лада-Сервис» заявляют ходатайство о назначении повторной судебной экспертизы, ну не верится им, что дефект производственный и так далее. Представитель Авто ВАЗа заявляет:

- Я хочу, чтобы экспертиза была проведена в г. Тольятти в нашей экспертной организации. (именно так и заявляет в НАШЕЙ)

Коллегия судей в голос засмеялись и спрашивают: - Это как понимать в вашей? Вы сделаете ту экспертизу, которая вам нужна?

На что не услышали внятного ответа лишь троение представителя АвтоВАЗа, как херового двигателя, изготовленного на том же АвтоВАЗе.

Меня спросили, я тоже заявил ходатайство на проведение экспертизы только в городе Кострома у другого эксперта.

Далее коллегия мне задали вопрос:

-Уважаемый истец готовы ли вы провести повторную экспертизу если будет таковая назначена судом и что бы на вашем автомобиле делали послойное снятие ЛКП методом ошкуривания ЛКП.

Я согласился, так как мне скрывать и прятать там не чего.

Далее судебная коллегия берет перерыв до следующего дня, а мне нужно было срочно выдвигаться до дома 300 км, семейные обстоятельства плюс работа. Я написал заявление о рассмотрении дела в мое отсутствие и доверил все своему представителю.

На следующий день мне звонит представитель и радует, тем что решение первой судебной инстанции устояло и повторной экспертизы не будет. Ждем исполнительные листы теперь.

Собственно, вот само Апелляционное определение, в нем много чего написано интересного.

Апелляционное определение

Это сообщение отредактировал advisinfo - 2.08.2016 - 14:16

Апелляционное определение

Апелляционное определение

Апелляционное определение

Апелляционное определение

Апелляционное определение

Пока дело возвращалось из областного суда, прошло какое-то время и 19.02.2016г мною были получены исполнительные листы на руки.

Исполнительный лист

Исполнительный лист

Беру листы пишу заявление для судебных приставов и 20.02.2016г отношу судебным приставам по месту нахождения ОАО «Кострома-Лада-Сервис».

Снова жду, так как у судебных приставов 3 дня на регистрацию заявления и 3 дня на назначение судебного пристава исполнителя.

Тут мне приходит телеграмма от ОАО «Кострома-Лада-Сервис» и там написано, просим вернуть автомобиль по решению суда в рабочее время.

Ну я не долго думаю пишу им ответочку и так же телеграммой.

В связи с расторжением договора купли-продажи №0000001215

Прошу подготовить денежные средства, на момент передачи автомобиля
Lada Granta VIN XXXXXXXXXXXXXXXX согласно исполнительному листу
Серия XX №0012121212

Автомобиль будет возвращен 03 марта 2016г.

Возврат автомобиля возможен при одновременной передаче денежных средств.