После приземления самолета

Один раз , когда объявили что самолет сейчас начнет снижаться, пристегнитесь и т.д., вижу, одна девица на соседнем кресле спокойно встает, лезет наверх за сумкой, достает оттуда шмотки, обувь, и идет в туалет - переодеваться. Уж как стюарды ее просмотрели, но все время, пока стюарды проверяли ремни-кресла, она как раз копошилась в туалете, и когда уже уши закладывало и сами стюарды сели в кресла и пристегнулись, из туалета вываливается ето чудо, треся своими шмотками, и начинает их на верхнюю полку в сумку складывать. Потом что-то из-под кресла начала доставать и в проход складировать. В общем, было очень заметно, что деушка всю жизнь ездила на поезде в соседнюю область

А потому что хлопают в момент касания ВПП...
В тот момент, когда 100-тонная хуйня из железа и пластмассы с 20-ю тоннами живого мяса и несколькими тоннами высокооктанового топлива несётся по бетонной дорожке на нескольких резиновых колёсиках со скоростью 250 километров в час

Лучше при выходе из салона скажи спасибо бортпроводникам. А иногда и пилоты провожают пассажиров. Им это будет приятнее, чем нервные хлопки ладошей)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 30.03.2016 - 17:13

Я так же делаю. Летаю по несколько раз в месяц.
Наверное все, кто часто летают, понимают ненужность лишней суеты после посадки. Вот уж действительно, зачем стоять на полусогнутых 10-15 минут в ожидании начала высадки? А ещё в процессе буксировки можно упасть.

Это вечная борьба за место под солнцем.

Нахватаюсь минусов, но скажу...
Как бы я не любил и уважал русских...
Это только русские так делают.

Летаю часто по Европе, в ЮАР... Выходят все поочередно, сначала предыдущие ряды, все пропускают, встают после полной остановки и ждут несколько минут выхода.

Это сообщение отредактировал Koubik - 30.03.2016 - 17:14

они все равно не слышат хлопанье.пилоты в смысле.

...которые нихера аплодисментов не слышат,а если и слышат-то им похер.Водителю такси поаплодируй-больше толку будет. Дань у него...

присмотрись в следующий раз - у тех кто первый пытается вылезти из самолета как правило солома из обуви торчит!! село, сэр!!!

Заебись. Сделал я проект - мне похлопали всем отделом.
А про китайские запчасти это к Малахову идите байки травите.

Ладно когда при прилете в проходе стоят, а вот кто мне обьяснит почему они к стойке регистрации рвутся, а иногда и вне очереди? Все равно раньше других не вылетят.

А прикинь, стоит такая очередь, а капитан объявляет... "народ вы охуенны! спасибо вам огромное, что хотите свалить побыстрее из этой ебалайки, ибо, чем быстрее вы нахрен уберетесь от сюда, тем быстрее мы его передадим и свалим в гостиницу жрать мартини со стюардессами!"

это тоже самое почему по обочинам ездят

ТС ты прав на 1000%. Бараны пиздец. Еще не сели, а бараны уже к выходу собираются.. Я такое постоянно наблюдаю.

Штоб места козырные занять, если нет онлайн-регистрации)

Знаешь, как пиздато было 7 часов лететь в Индию, когда за 3 часа до вылета на регистрации дали места у аварийного выхода? :)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 30.03.2016 - 17:14

Летел в еврозону, большинство иностранцы, многие сидели, я вышел последний. Подошел к стойке с таможней, там все уже ждали прохода. Пришли двое сотрудников таможни и буквально минут за 5 перебрали весь А320. Куда уже быстрее спешить я хз.
Летел обратно, из еврозоны в РФ, большинство русские. Самолет только на рулежку выкатил - встают с мест, достают куртки и сумки, готовятся к выходу. Самолет был мелкий, тесный, но нет, стоят и ждут как бы выбежать побыстрее. Потом 15 минут все стояли и ждали выдачу багажа. Менталитет такой, очереди опасаются, поэтому сами ее создают в попытках быть впереди всех.

Я всегда в кабине, когда слышал т.н. аплодисменты, говорил экипажу - это нас благодарят за то, что не убили....

А еще существует поверье, что первый вагон останавливается
намного раньше, чем все остальные!

Натура у большинства такая - быть впереди всех,
где хоть какая нибудь мало-мальская очередь, ведь им нужнее...

Пока первый автобус не довезет паксов до терминала второй не приезжает почему-то (в обратную сторону точно так же работает), какого хера они сразу 2 не могут пригнать и всех скопом отвезти.
И я летаю без багажа, с портфельчиком.
Быстро прошмыгиваю к курилке, курю и тут же сажусь в аероэкспресс и еду с довольной мордой лица.
А если не успел, то торчишь как дурачек в салоне неистово глядя в мобилу с надеждой что инет вот-вот появится, потом грузишься, потом оставшихся дебилов ждешь пока они пописяют, покакают, шмотки свои по салону соберут, cо стюардессой дофлиртуют и тд и тп, и выходит что ты в самоле простоял минут 20, и у аероэкспресса еще минут 30 простоял, как итог час потерян, везде опоздал и вообще настроение уже не тооо...

Хлопать,танцевать,лобзаться с соседями(лучше с соседками,а еще лучше с молодыми соседками) надо не в момент касания шасси полосы,а когда включается благополучно реверс двигателей(это меняется звук на другой уууу),и пилоты еще притормаживают,и лайнер благополучно катится к перрону,вот тогда-то точно все нормально

он наверно имел в виду уже перед посадкой в самолет.
когда контроль билетов идет.
но тут есть только одно объяснение, хотят занять побольше места в полках для ручной клади, т.к. у многих бутылки-сумки а бывают и чемоданы.
но я сам эту очередь не понимаю, багаж уже на борту, без тебя не улетят.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 30.03.2016 - 17:22

Gadenush
Да я согласная относительно сбора стада. Еще они очень любят теряться и тогда по всему порту объявляют:- Василий Абрамович Сучкин, пройдите на посадку! ( Чтоп тя тыща чертей разом задрала). Хотя, товарищ Сучкин в порту скачет уже часов пять как ибо приехал утренним поездом из села Горемыкино.

Просто поинтересовалась где курилку нашли.


Это сообщение отредактировал Умеренность - 30.03.2016 - 17:21

Часто летаю без багажа, только с ручной кладью, выхожу сразу, без фанатизма.
Спасибо, конечно, летчикам, но че аплодировать? Это их работа

Это сообщение отредактировал Григориан - 30.03.2016 - 17:22

Поведенческая реакция спермотозоида.
Многие до конца жизни не способны обретать новые поведенческие навыки и остаются на изначальном уровне развития.

ибо выкат за пределы ВПП самая частая внештатка!

Реверс включается в начале торможения при посадке, к концу он выключается и окончательное снижение скорости идет за счет плоскостей и колес, а к перрону вообще на тормозах шасси подтормаживает.
И реверс определяется не "у-у-у-у", а стремлением тела впечататься в спинку кресла напротив :) и тут даже прическу не поправить, не то что лобзаться. кому повезло с местом у иллюминатора могут понаблюдать как двигатель раскрывает всякие заслонки.