Как победить НДС, т.е. ГСМ

Дык это то понятно. Это я к примеру сказал,что будешь гайки закручивать,будут наебывать из принципа. И наш шеф это все знает и сильно мозги не делает.

Бля, еще траты на спутник- онлайн в высоком разрешении...

У нас FAS-GLONASS установили на лесовозы - всё равно ПЫТАЮТСЯ пиздить..
Акт, менты, распечатка.. Хуяк - и из зарплаты по продажной цене на АЗС, а не по оптовой..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 23.01.2016 - 13:50

GPS трекеры ставь.

Текст писал человек который вряд ли хотя бы механиком работал.У меня за 3 года работы(мех,потом Гл.мех)не было чтобы воровали массово.Платить если конкурентоспособную з\п и вести разъяснительную работу(достаточно 1-2 раза )среди сотрудников и вуаля люди начинают заниматься непосредственно своими обязанностями не отвлекаясь на глупости.Был правда один сотрудник неисправим,2 залета-досвидос.
У меня вопрос, норма расхода согласно приказа Минтранса к примеру 20л\ч,фактически он 17,куда вы эти 3 литра проведете?Я нормы принципиально не режу,по причине чтобы честный водитель конторе должен не был тк сегодня у него 17л,а завтра 21 и тд в круг один фиг 20 будет,да и зимой погреться при стоянке чтобы мог (правда зимой +10% к норме накидываем).
ГСМ кстати не самая затратная часть,как вспомнишь ремонт гусениц (сегменты,лента пальцы,там пипец цены)

У нас тут грамотный хитровыебанныйводитель появился,начал ныть что ему бензина не хватает,через день кончался бензин на маршруте.Легко,заправил утром его норму,выпнул его из за руля,откатал маршрут сам,остаток 8 литров из 30.Ткнул носом в оставшийся бензин,сказал -ещё раз не хватит,увольнение))и о чудо,бензина стало хватать

Коллега,респект

Он тебе за потраченный день, денег сразу отдал,или с первой з\п отдаст?
Я бы предъявил , что бы впредь мозг пустяками не выносил-)

KV4777

Не нравится ЗП? Не нравится - не работай? На селе, где кроме колхоза, работать больше негде?
Именно, что ебаный менталитет. Новых хозяйчиков жизни. Вы пашите задарма, а я вам спасибо скажу.

Я сколько был в колхозах,там такой бардак с документами,про ТТН они в 90% вообще не в курсе,там путевки то не всегда.
Не в упрек работникам С\Х ,я не за всех говорю,а за тех где сам видел.

да ладно ?.. достаточно один раз в месяц осмотреть топливопровод .. и все кранчики видны ..
или начальство настолько расжирело .. что нет механика ? или самому лень выйти посмотреть и дать люлей

Сколько не плати, если русский человек может спиздить, он это сделает. Сердюков с Васильевой тому хороший пример.

Именно.

Прошлый мой начальник говорил, что если водитель сливает бензин, значит он хороший водитель - ездит аккуратно и поддерживает автомобиль в идеальном состоянии, раз машина ест меньше нормы.
Зы. Сам водила.

Нет,я альтруист ему выходной поставили,а заодно и других пуганули,наглость надо на корню рубить,нормы не стали урезать,пусть на [s]сигареты[s] мороженку остается

а нынешний что говорит?

В прошлом году у меня было 93 человека(машинисты и водители)
З/П хорошая,люди руки не пачкали воровством,а занимались тем за что им платили з\п.
Условия их труда мною были организованы человечные , за "быдло" работяг не держал , они мне платили взаимно.Межет мне конечно везет на людей,но говорю как было.
К сожалению обстоятельства заставили распустить отряд,контора банкрот по причине кидка со стороны заказчика.

Учите матчасть.Обратка течет когда нагрузка меньше или вообще ХХ(т.е когда расход минимальный).Соответственно при нагрузке все топливо летит в цилиндры через форсуки,на обратку ничего почти не остаётся.

По моему обратка течет всегда. Это постоянная величина. Насос качает всегда больше положенного - вот то что больше - в обратку.

Но в тексте писали что именно под нагрузкой,я и ответил что под нагрузкой почти не течет,а на ХХ будет возвращать больше всего.

Когда от зарплаты (после уплаты налогов и откладывания на еду/необходимые покупки) остается 1-2 тыщщи - то хочется их просто тупо пропить сразу любым дешевым алкоголем..
Когда остается 5 тыщщ - тут уже начинают появляться мысли..можно тож пропить дешевым и много(и лишиться работы).. а можно побаловаться качественным алкоголем чуть чуть..и отложить например 3 тыщщи на чёрный день..
Когда остается порядка 10 тыщщ и более - то начинает жаба давить - а ведь можно чегойто подкопить и купить нужную вещь...


Добавлено в 15:14

Чо спорить то .. открутить и посмотреть..

Обратка работает всегда. Естественно,когда х.х.,то больше топлива возвращается через обратку. Но! Я говорил,что клапан надо открывать именно под нагрузкой. Например,в гористой местности,на затяжных подъёмах. Для того,чтобы можно было НЕЗАМЕТНО изымать топливо. Если это делать на х.х.,естественно возникнут вопросы,почему,скажем,вместо литра в час,двигатель начал потреблять 2.

тс не прав, и сразу видно не в теме
любой тракторист может на одну и ту же работу потратить разное количество соляры
именно поэтому в тракторах много скоростей и режимов
грубо говоря можно пахать на 2 пониженной, а можно и на 1 повышенной - в обоих случаях при равной скорости расход будет разным
продвинутые люди ставят маячки и датчики (в Оренбуржье система Автограф) - наебать можно, но очень трудно, помимо поплавка в баке ставится еще и счетчик перед ТНВД, а хозяин сверив режимы работы (моточасы, обороты, тягу на крюке, километраж) делает выводы
ну и нормальную оплату и условия еще никто не отменял. нужно быть последним мудаком чтобы ради 10 литров соляры рисковать местом на которое в селе очередь страждущих

Это сообщение отредактировал Hexuss - 23.01.2016 - 15:37

Масса включена, счетчик тикает, а ДВС заглушен. Вот и вся арифметика. Сам так делал на тракторе.

Это вы еще на бензовозах не работали))).Вот где схемы,и водилы не знают сколько у них зарплата

мне почему-то сразу привязанная внутри цистерны бадья вспомнилась