Ещё развод на станции "Экспресс замены масла"

Вот нахуя из-за 400 рублей заморачиваться искать яму, уделаться в масле ах да еще и съемник фильтра покупать.

ага ..залежи

А вот так ,чтобы мозг никто не парил.

Это сообщение отредактировал Clizma - 17.01.2016 - 11:22

Иудейское, видать, имя.
Осия.
Исаия.
Ездия.

Ну и нахуй ты нужен со своими 300 рублями в первый час? Поверь, найдутся подъёмники и ямы и подешевле. А стоит, только из-за того, чтобы экспресс замена не вышла боком, как в случае ТС.

работаю давно ...даже речи клиенты не ведут о недоверии ..... замена масла -по пробегу или посезонно... с очистителем ...вакуум отсос ..перепробег ..может быть двойная замена или ударный очиститель..... составляется список работ -что срочно необходимо ..что некритично ...выбор производителя запчастей - прерогатива клиента ... с консультацией с механиком ...запчасти клиента -гарантия -только на работу ......запчасти невысокого качества - гарантия -только на работу

На хуя 400 рублей? Зажрался ты, смотрю. Подпись мою посмотри. Фильтр протыкается отвёрткой и откручивается - любой. Это во-первых. Во вторых, нет гарантии, что за твои четыреста рублей не будет так как на видео.
И да, у меня свой гараж, с погребом и ямой.


Это сообщение отредактировал Alwolf - 17.01.2016 - 11:44

Да господи, меняйте хоть отсососом хоть сьемом поддона, главное потом сами себя винили, если что)) а то вечно кто то у вас виноват потом. И да сам меняю всё) от щёток до двс.

Это сообщение отредактировал Pabi - 17.01.2016 - 11:36

Не у всех есть в большом городе личный гараж с подъемником или ямой. А искать и арендовать - дороже и дольше. Вопрос: а нужен этот реморрой, если замена масла 500-700р?
Так что "Вот тошнотворное влияние запада" у Вас в голове.

Дело не в цене. Дело в качестве услуги. Получишь ты за свои 500-700 рублей то, что хотел, или Реморрой (это что?).

Это сообщение отредактировал Alwolf - 17.01.2016 - 12:03

Что мешает присутствовать при работах? Все запреты СТО - филькина грамота, есть ЗОПП.
Подъемники и ямы дешевле вряд ли найдутся. Даже если и найдутся, по стоимости аренды все равно дешевле СТО не получится. Владелец - не механик, торопиться не будет, вряд ли за час управится, захочется еще куда-нибудь залезть.
И по опыту, замена масла на СТО меньше часа не занимает. Это оформление, приемка, заезд в ремзону через мойку, подъем/ опускание, с/у защиты, слив/залив масла и замена фильтра, выдача клиенту. При этом механик уже ждет у подъемника переодетый с пневмоинтсрументом наготове. А по нормативам 0,4-0,7н/ч.
По другим операциям вообще время не рассчитать. Сломал болт суппорта при замене колодок, и понеслась. Болт высверлить (перед этим смотавшись за дрелью), поехать новый болт купить и т.д. В итоге замена колодок вместо 700р на СТО встанет в пару тыс только за аренду. А если на СТО болт сломают - сами себе злобные буратины.

Это сообщение отредактировал Hasck - 17.01.2016 - 12:00

Согласен, всё верно. Просто, мне проще поменять самому, чем "искать вменяемую СТО".
Да, про болт - вполне могут увеличить стоимость ремонта, ты же этот болт у них и купишь.

Это сообщение отредактировал Alwolf - 17.01.2016 - 12:14

Никаким отсосом ВСЁ масло не сольёшь. В поддоне ещё с поллитра останется. и в каналах над фильтром или клапаном. Ну разве что, если только менять масло как только оно начинает темнеть.

Мне допустим нужен подъемник для низких машин -у меня маленький дорожный просвет +обвес. В жигуля менял во дворе без проблем.

Добавлено в 12:48

Для "промежуточных" замен экспресс-метод подойдёт!

Это сообщение отредактировал Nameloss - 17.01.2016 - 12:48

Нахуя фильтр отверткой пробивать? наждачку берешь, оборачиваешь фильтр и откручиваешь

90% ездунов генератор от стартера отличить не смогут - нет сука надо стоять над душой, с еблом как у Бунши когда он шведского посла встречал, делая вид что все понимаешь....
Ищите честных автомехаников. Меня например

Отвёртка у меня всегда с собой, а наждачка - только мелкая - "нулёвка".
Да Архимед про рычаг не зря говорил.

А ты его тоже разведи, ну продай ему чего ненужного со склада где грузчиком работаешь.

Конечно, стоит. Масло дорогое, сопрут - зальют камазовское или дерьмо какое, раскрутят хомут на патрубках, много чего могут сделать. И всего лишь за 500 рублей. Так что лучше своими силами всё.

А честный автомеханик это всё равно что еврей-оленевод. Оксюморон.

Это смотря как предварительно фильтр закручен был. Я на старой Октавке решил через 7500 км поменять сам масло, а так каждые 15000км менялось у дилера, чтоб с гарантии не слетать (не надо ссаться на эту тему это было моё личное дело и желание). Так вот я 2 часа убил только на то, чтоб фильтр открутить. Весь замяли, а толку ноль. Ни наждачка, ни ременной съёмник не помог. Пока у соседа по гаражу не одолжил съёмник типа краба. Потом уже себе купил спецсъёмник в виде чашки, но он только под конкретный фильтр.

Ну болт-то может и куплю, но с высверливанием пусть ипутся за свой счет - ломать никто не заставлял. Не откручивается - пусть клиент решает, ломать либо не трогать

Как на фото.
Сфотал как то во дворе многоэтажки пока ждал коллегу.

У меня гараж с ямой, меняю сам. После каждой замены говорю себе - всё, замена масла только в сервисе. Всю одежду упиздякаешь в масле, стирка дороже обходиться чем съездить в сервис.
И так каждую самостоятельную замену себе говорю.

Это сообщение отредактировал 2112 - 17.01.2016 - 13:18

На*буют и старого и малого! Будьте всегда внимательны, ТОВАРИЩИ!!!!

а инженеры сидели придумывали эжекторы и прочие штучки ... нет -чтобы просто спросить у вас ...


Добавлено в 13:23

ну да честны только вы ...никому верить нельзя вам м-можно ...... Мюллер ?

чтобы не ломать болты