О смекалке советских конструкторов в годы ВОВ

Здрастя, дык один зеленый цвет сам по себе - это плюc 30% к защите

Да хуля там, про рельсу айда

А броня +50 к яйцам.

А прямоток?

История умалчивает на этот счет.

Не путей идиота социопата, и героев защищающих свою страну.

Ну как у Задорнова про УАЗик, ремень, колготки и немцев))

А ну-ка просветите-ка.

Во первых это поступок мужчины,а не социопата,защитить свое!!!
Во вторых реально похоже!
В третьих не надо меня учить любить Родину!

Надо сравнивать степень любви к Родине .
Нет техники без Бойца!

читал в "за рулём" годов 80х

"Когда Познер с родителями в конце 1940-х годов жил в Восточной Германии, у них был немец-шофер. У него один раз посреди дороги лопнул карбюратор. Случайно проезжавший русский коллега пошел в поле, сорвал турнепс, разрезал вдоль, вычистил середину и вставил получившуюся "запчасть" в карбюратор. Немец развел руками и сказал: "Теперь я понимаю, почему мы проиграли войну""
http://frolovchik.livejournal.com/205073.html
сейчас - где нашел оттуда и ссылка

о! лючок слева наблюдаю для пускача .

только в чём смекалка то? в том что ухитрится бесполезно угробить кучу танков и склепать из того что осталось это "чудо" техники и румын пугать?

Какие нафиг хохлы. Написано же-Одесса. К хохлам меньше отношение имеет (или имела, в прошлом), чем, например, Кубань. Ну, я уже не говорю, что тогда люди были Советские.

В войну подвиги не только инженеры совершали. Вот недавно на ЯПе было:
===
в одном из военных заводов неграмотный сварщик заварил трещину станины пресса(речь о изделии фирмы "Шлеман", которые поставлялись из Германии до войны), потому что не знал что ее нельзя заварить. А после этот пресс исправно давал продукцию вплоть до Победы.
===
А был бы образованным инженером, - вряд ли бы рискнул. :)

А еще по тому, что не делились на русских и украинцев, а были единым народом.

В школе возили в Одессу, на экскурсию в катакомбы. Лет по 10 нам было. До сих пор помню ощущения, которые остались после катакомб. Особенно когда экскурсовод, попросила затушить свечи и постоять минуту в полной тишине подземелья, чтобы почувствовать то, что чувствовали защитники Одессы, которые не сдались и продолжали воевать с немецко-румынскими фашистами.
Сейчас в Одессе заправляют другие люди. Эх, Одесса...

добавлю
в зимнее время, когда морозы особенно крепки, а тосола не было дизель запустить тот еще подвиг
на время стоянки вся вода сливается, чтобы расширяющимся льдом не разбило двигатель
русские на своих танках додумались в штатную систему охлаждения вваривали два патрубка с краниками
в верхний патрубок через воронку проливался крутой кипяток или продувался пар от котла паровоза (для чего в паровозе тоже наваривались нужные патрубки), теплая вода из дизеля собиралась с нижнего патрубка и она же заливалась в радиатор двигателя, в итоге после 4-5 ведер кипятка или 2-3 минуты подачи пара - двигатель прогрет, готов к запуску
таким способом умудрялись за два часа разгрузить целый эшелон танков, когда немцы тратили на это несколько суток
этим способом кстати еще и солярку нехило экономили

Интересный факт в истории. Понравилось.

А меня резануло в прочтении данной темы, что один из сохранившихся МИ-1, сейчас используют для пейнтбола в днепропетровске.

Мужик приезжает в деревню - на телеге и кричит: - люди! я уголь привёз! лошадь, падая с копыт: - да, блеать, ты привёз...

Одессу тогда не отстояли. Более того, когда Одессу отдали стало бессмысленным оборонять Севастополь.

Но бились до конца, даже вот такими способами, потому и героическая оборона в любом случае...

О,как! Новая трактовка истории...

Был советский писатель - Сергей Алексеев (детский). У него этот эпизод естьв его рассказах, когда тракторы маскировали под танки.

Залить высокомарочный бетончик между листами "брони" и... вот тебе более менее номальная броня для того времени.