Пока смерть не разлучит нас…, ангел-хранитель. память о войне.

типун тебя не язык!

Добавлено в 19:06

Добавлено в 19:11
Тронуло до слез! У самого покойный дед - истребитель! На ЯК -3 летал!

Из маленьких историй состоит История большая...

Называли. "Schwartz Todt" - жаргонной название Бубунной чумы.
То-есть они называли ИЛ-2 - "ЧУМА"

У дедушки один из братьев стрелком был, сбили их самолет, он заживо сгорел на земле уже, не смог выбраться.

У меня дед воевал. Вернулся живой, умер к сожалению когда мне было всего 7 лет. Помню как я тогда еще лет 5 мне было просил рассказать про войну но он улыбался и всегда разговор уводил в другую сторону. Это сейчас я могу понять почему он так делал, потому что нет ничего интересного в войне тем более для ребенка нет той романтики о которой грезят молодые мальчишки нет ничего. Есть только страх боль и пустота. У меня помню был друг веселый парень был пока не попал в чечню когда он вернулся оттуда и я заглянул в его глаза мне показалось что вернулось только тело а он сам навсегда остался там. Война это ад ! Низкий поклон тем кто его пережил и дал возможность нам жить ! Вечная память !

Это большое преувеличение. Стрелок действительно не был защищен броней, но судя по воспоминаниям ветеранов, случаи привоза мертвого стрелка были редкими. Обычно погибали оба члена экипажа.

На этот счет слышал разные мнения. Все сходятся на том, что стрелки погибали чаще. Чаще насколько? На испытаниях в которых моделировались повреждения самолета при обстреле пришли к выводу, что вероятность гибели-ранения стрелка в 8 раз выше фатального повреждения самолета.

На деле же статистика не была столь страшной. Если самолет погибал - погибали оба.

При зенитном обстреле (основной причине гибели штурмовиков) вероятность гибели именно стрелка была хоть и заметно выше, но не в разы. А вот при атаке с воздуха - все было иначе.

Кроме того, известно, что существовала практика - осужденным летчикам заменяли штрафбат всего на 10 (!) вылетов в качестве стрелка на Ил-2.

Казалось - бы летай себе пассажиром, ан нет. Шансов выжить не больше, чем 50 на 50.

Такие дела.

Это сообщение отредактировал Раздумьe - 10.05.2015 - 00:58

В общем прошерстил литературу на предмет стрелков-радистов.

И кое-что узнал. Оказывается, могла жена комдива слетать несколько раз на месте стрелка-радиста, будучи, например, офицером связи авиадивизии.

Дело в том, что во время второй половины войны, началась не очень красивая практика. Для того, чтобы получить боевые награды штабисты, технари, политработники и тд. и тп. делали несколько вылетов на месте стрелка-радиста.

Обычно хватало 5 вылетов для офицера чтобы получить орден, а для сержанта-техника - для медали.

Таким образом наша вдова-старушка все-таки могла действительно совершить несколько вылетов на штурмовике.

Вспоминая про ангелов-хранителей, вспомнил историю девушки-стрелка. Подбитый штурмовик упал в лесу, раненного летчика стрелок тащила на себе, надев на него свои унты, взяла себе его щегольские сапоги. Вытащила.
Только обмороженные ноги ей пришлось ампутировать. Обе ступни. Получила Боевое Красное знамя. Орден.

В пору создавать музей таких историй.
Совсем мало ветеранов осталось.
Скоро рассказывать будет некому.