Доноры органов или огненные табуретки. Фельдшер скорой о байкерах

Я тебя удивлю, но есть правильное положение мотоцикла в полосе, которое считается самым безопасным. В странах с правостороннем движением - это левая часть полосы, мотоциклист хорошо видит дорожную обстановку и водителям авто в полосе он не должен попадать в слепую зону. Но много дебилов на машинах пытаются рядом пристроиться.

А ещё так: "мертвоциклисты на смертоциклах".

Зря вы так заминусили это сообщение. Есть такие профессии: адвокат-не должен рассуждать глядя на подзащитного, врач на пациента, пожарный обязан тушить дом плохого человека. З.Ы. Хрустов сам терпеть не могу.

Ну, если тот анек - совсем уж баян, то есть вот такой:
- Ало! Мотомагазин? Станция "Скорой помощи" беспокоит. Вы сегодня сколько спортбайков продали?
- Семь
- Странно... Где ж еще один?
Тоже еще в СССР слышал.

Нихуя себе, тут уже людей заживо хоронят. Курица тупорогая.

Это сообщение отредактировал qweqweqwe123 - 8.05.2017 - 08:22

ага. достаточно разок на мероприятие а"ля "малоярославец" скататься, чтобы понять какие из байкеров доноры..

Это сообщение отредактировал хисьный - 8.05.2017 - 08:41

фарш на колёсиках, и таких "лётчиков" мне жаль только потому что их матушка-природа обделила мозгами и интеллектом...

обожаю анекдот про хрустиков(может уже кто успел рассказать):
тусуются байкеры, бородатые, в коже, с пивом... тут к ним подруливаю хрусты и пытаются знакомиться - мол мы братья по интересу... на что один бородатый дядька выдаёт - а что с вами знакомиться, каждый год новые...

я не перестаю удивляться, вот до чего же надо быть пристукнутым на голову, дабы свою жизнь не ценить? И фразы тупые типа: "Только так понимаю что живу..." это просто отмазка своей же тупости.

Где это разрешают междурядье?
Знаешь, меня больше всего в хрустах напрягает, то что они думают, что все им должны. Что все водители должны постоянно пялиться в зеркала заднего вида, вместо того, что бы контролировать дистанцию и дорожную ситуацию спереди. К примеру, увидев яму на дороге мне мало того, что я должен успеть среагировать и объехать её, пусть даже это в пределах своей полосы, но и должен успеть до этого посмотреть не мчится ли в междурядье какой-нибудь мотоуёбок.
И да, ты прав, фельдшер скорой действительно не врач, его задача довезти до больнички то , что от хруста осталось если оно еще дышит.

Вечно к этим мотоциклистам предвзятое отношение. Вроде норм ребята.
На самом деле им по дороге страшнее ездить, чем нам. Сколько ездит дедов на волгах у которых права по старости лет пора забирать, или девчонок-неумех. Мотоциклисты хоть знают, что делают, если пару сезонов откатались.

Это сообщение отредактировал DstX - 8.05.2017 - 09:51

Так можно сказать о ком угодно.
Куришь? .Значит, получив рак лёгких, априори не имеешь право на сочувствие.
Выпиваешь? Хоть изредка? Та же фигня. И можно продолжать дальше.

Ну, думает и думает так фельдшер. По сути, человек человеку враг. Так что каждый в своей профессии может сказать "А вы, идиоты, сами виноваты и мне на вас наплевать" И вааще каждый может наплевать на другого! Только гордиться тут нечем, и длинные текстики звучат как-то... не очень.

Чем ты меня удивишь? Давай может я тебя удивлю? Ты вроде как по фото относишь себя к мотобратии? Или к хрустам? Или же к равноценным участникам движения? Где ты видел мотоциклистов, которые занимают хоть какое-то положение на дороге, несговорчивая уже некоем правильном? Так вот, как ПРАВИЛО, положение мотоциклиста на дороге - это вообще отсутсвие хоть какого то положения. В силу габаритов мотоцикла и его динамики мотоциклисты постоянно меняют положение. Когда я еду в авто со средней скоростью потока, отмечая по зеркалам положения соседних авто, я могу быть уверен с вероятностью 99% - переведя взгляд на 5-10-15 секунд на другую точку и вернув его снова - я увиду большинство авто примерно в том же положении. Никто из них не будет болтаться как говно в проруби, никто не проедет между отбойником и мной, никто не сунется между рядов и уж точно никто не прострелит на скорости, значительно превышающей скорость потока. А вот в мотоциклистах такой уверенности нет. Заметив мотоциклиста в зеркалах все напрягаются, следят только за ним, никто не знает его непредсказуемой траектории и манёвров. Все знают только одно - он сейчас выберет себе свой витиеватый путь и точно протиснется между рядов. Если же пробка и были замечены мото, двигающиеся между рядов - все снова должны напрячься и расступиться, если не заметил - тебе выкрутят ручку газа у твоего окна - так мотоциклисты требуют им уступить дорогу. Представляете в пробке такое поведение авто? Все сигналят, газуют, требуют пропустить! Да что тут говорить - все что я написал очевидно для большинства. Из 10 мотоциклистов дай бог два будут соблюдать хоть какие-то правила приличия. Только за мотоциклистами водится ещё одна черта характера - никогда ни за что не признавать. Они особенные и точка.

Дружище, ты действительно должен пялиться в зеркала заднего вида и контролировать ситуацию спереди. Мотоциклисты тут не при чем. Если у тебя это не получается - может ну его нахуй, машину водить?

Блять, читаю и охуеваю.. Хули вы как бабки?
Мне 45, за рулем мотоцикла 25 лет, кат В 20 лет. (Работаю личным водителем)
Че вы мне будете рассказывать? Да, блять, за рулём жоповозок больше пидоров и чертей безмозглых..
Едешь по городу и удивляешся подобным Ыкспертам и "бойцам" рассуждающим про всех мотоциклистов.

Учи ПДД

Насчет междурядья - если только в ваших влажных мечтах. Я лично против хотя бы потому, что наши дороги далеки от идеала. А посему частенько приходится даже в пределах своей полосы аккуратно брать правее или левее (ну не нравится мне слышать удары в подвеску на, например, утопленных в асфальт или наоборот выпирающих люках, или даже гадать - надежно ли этот люк закрыт, и тому подобное). Вам дай между рядами ехать - так вы там меньше сотни ездить не будете. Не забывайте, что у автомобиля есть слепые зоны, которые в зеркало не просматриваются. Даже если я буду вертеть головой аки сова - не факт, что я увижу низколетящего мотоциклиста.

Насчет фельдшера скорой - ему не надо быть врачом, диагноз он не ставит. Его задача - оказание неотложной помощи, подготовка к транспортировке, и собственно транспортировка. И поверьте, большинство из них в этом деле любому врачу фору дадут.

Анекдот советских времен:
Хирург звонит знакомому директору спорттоваров.
- к тебе сколько Иж-Планет Спорт вчера поступило?
- Шесть.
- тааак... Значит один еще где-то катается.

Я приеду к тебе в 3 часа ночи когда тебе будет плохо, я окажу тебе всю медицинскую помощь что тебе необходима. Сделаю это максимально качественно. Но в уме буду думать : какой же ты мудак, хотя скорее всего ты таким не являешся, но мне так легче, легче будет справится с усталостью, и злость на тебя позволит быть концентрированней, и я не допущу ошибок.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал sonic222k - 8.05.2017 - 12:27

У паталогоанатомов претензий нет от слова совсем, все поциенты тихие и спокойныйе

Лет с 10 считал себя мотоциклистом, но мопед купил только к 25 годам, тачку к тому времени водил лет пять уже. Страха\мозгов не было. Отрывался как мог, до 60 км\ч . Короче подубился да поломался мопед через пару лет, стоит в гараже. Не прав я был, в общем. Дочке 4 года, хочется вырастить. Замуж выдам, может и прикуплю чоппер какой.
А по теме - людей жаль, если они ведут себя по-человечески. Мира всем.

Верный пост.

2 колеса, точнее - перевозят душу, в другое место.

Больше пидоров, чем за рулём мото, вообще нет ни за одним другим видом транспорта.

о, пошла жара за мифическое междурядье, тогда уважаемые водители автомобилей, расскажите, почему вы спокойно создаете в 1 ряду два а иногда 3 ряда в пробках, пример обычная развязка выезда или съезда на МКАД, в момент пробок, и почему же у вас не бомбит то через одного? (картинка во вложении, на одном фото как минимум больше 20 чудаков на букву "М", кладущих болт на ПДД, но уверен, те которые кладут болт, как раз в интернетике ПДД чтят как манну небесную) фото не мое, спер с инета
Вот интересно будет ли аргументированный ответ, или опять лицемерии со стороны водителей авто.
Хотя какие аргументы, шпалы наше фсе

Это сообщение отредактировал Amaks83 - 8.05.2017 - 16:10

Чумазоид
не мечи бисер. Им уже 1000 раз разжевано. Это только выбивать.
Когда этому кретину вьебут лет пять условки и лимона полтора два по гражданскому. Он свои слова о том что не обязан в зеркала глядеть , пусть на суде повторит.

Это сообщение отредактировал variator42 - 8.05.2017 - 16:30

Что тут тебе пояснять? Если бы автомобилисты вели себя как мотоциклисты - они бы все сворачивали 3-4 рядом. На фото очевидно, что а) неверно спроектирована развязка - пробка просто запрограммирована, так как потоки пересекаются, б) нет разгонных полос, в) съезды не рассчитаны на хотя бы среднюю пропускную способность. С развязками - бабочками подобного типа сейчас идёт активная борьба, точнее их реконструкция по всему МКАДу. Далее на фото видно, что абсолютное большинство водителей едет по правилам, лишь три-четыре оленя решили свернуть третьим рядом. Ни один мотоциклист была этой пробке не стоял бы - свернул бы перед самым съездом. Сейчас стали ставить камеры, которые штрафуют за съезд не с того ряда, но мотоводам пофиг - камеры ловят по номерам, которых у мотоциклов спереди нет. Ну и наконец - от наглых водителей, которые лезут в три ряда на съезд ещё как бомбит - о чем и тут на япе не раз создавались темы, когда водители очень радовались новым камерам, ловящих таких нарушителей. Прежде чем написать свои вопросы стоило подумать, если осталось чем после поездок по городу 100+ км в час
Может соизволишь ответить аргументировано и на мой вопрос? Кто все эти люди, которые ездят на мотоциклах без номеров? Которые гоняют в наших городах и 100 и 200 и 300 км в час? Которые требуют уступать им в пробках откручиванием ручки газа? Которые носятся по ночам в спальных районах с прямотоками? Которые делают 5 перестроений за 10 секунд, естественно без певоротников (а смысл и как успеть их переключать на мото) и требуют, чтобы их все замечали? И они же требуют включения поворотника у авто, сами включая их только по праздникам? Кто те, кто несётся по городу 150-200, и считают, что все обязаны их увидеть, рассчитать скорость и пропустить, ведь ДТП случается не из за их скорости, а из за того, что им не уступили, не увидев их?

Это сообщение отредактировал Minotavr - 8.05.2017 - 17:00