Мысли перворазника после прыжка с парашютом

Я первый раз когда прыгал. Половина Ан-2 парни, половина девки. Зассать гордость не позволяла. Хотя в очко конечно иголку не протолкнуть. Встаешь на выход с выражением лица - у меня 100 прыжков и это только за вчера) Зато когда купол раскрылся - лепота! А я к тому же дрищ - 65 кило. Приземления практически не чувствую, так касание и перекат. Скорее проблема до земли дотянуть, а то может вверх потащить)))

Это сообщение отредактировал aircopter - 20.06.2014 - 19:34

Во-во.
Прыгал один раз.
Второй как-то страшнее.
Оно как: первый раз страшно ВООБЩЕ.
А второй оно уже страшно КОНКРЕТНО.

Помню первые мысли при отдлении ... НИХУЯ СЕБЕ ускорение и
перед мордой кросовки.
Дальше взгляд вниз _ капец куда тут рулевать.
Клеванты где вообще.
О есть.
Мля учили же смотреть вначале вверх. Купол. Нормуль.
Высотомер... высота.... Ого как быстро.
А дельше клеванты вверх и мля скороть аж в ушах свистит.
Развороты... отвесания... против ветра...о, земля. касание..
Ура! земля. И только сердце тух-тух.

Так у меня было.

Дуб-6. Витебский ДОСААФ или Аэроклуб, уже не помню, начало нулевых.
Высота точно больше 600 но меньше 1000. АН-2.
Если б была возможность повторить - повторил бы не задумываясь. А вот на следующий день - *** на воротник. Я больше не прыгун.
На сегодня уже +20 кг. Семья. И... Впрочем, не дай Бог война.

З.Ы. Бухали как и ТС - до рассвета. Сначала водку, потом спиртягу разводили.

Это сообщение отредактировал Liver1979 - 20.06.2014 - 19:43

У нас есть на дороге в одном месте резкий спуск вниз, и на машине когда быстро еду, испытываю мини-свободное падение, в это время мозг неслабо охреневает почуяв неладное и потом еще колбасит сердце минут 10. К парашюту близко боюсь подходить...:(

Петрушняк. В основном правда. Афтору зачет по части художественного пересказа событий. Концовку скомкал. Нужно было добавить немного и сексуальных фантазий на тему девахи инструктора.

в первый и последний прыжок запомнился только смачный пендель под сраку.

Бля, давно мечтаю прыгнуть с парашютом, и чем ближе подхожу к точке готовности, тем стрёмнее становится))

Когда-нибудь в будущем, лет эдак в 70, ибо раньше никак, нужно дитя вырасти, а то и внуков тоже да и порок сердца где то был. Учиться на пилота уже вряд ли меня возьмут, а вот с парашютом я все-таки прыгану пару раз. Мечта всей жизни.

парашют над морем? бля да я на эту хуйню не полезу и после 2-х прыжков, раскручивания строп студкрыла. То у тебя запаса 1200м под сракой, крутись, "меняй" парашюты, запаске и 100м для открытия с головой, а над морем сколько?, 50м, торос и куча куча! далбаёвов в катере, на соседних катерах, порывы ветра, разрыв единственного парашюта, обрыв троса, ебаные чайки - данунахуй! Приземление на студкрыле даже с ранней затяжкой строп и как следствие провалом мягче чем прыжок с метровой тумбы на тренировке - так к слову.

Ты о чем, чел? Программа ДОСААФа не предполагает первого прыжка с инструктором :)
Да и прыгал я у вас в Бердске... Не было ничего такого...
Но если честно - то мне интересно, где сейчас в РФ первый прыжок с дубом с 1000 метров кидают?...

1988

Мне кажется самое страшное это не парашют, а тарзанка (или резинка, я хз)...Вот там мне кажется сердечко то и встанет

Золотые слова,и ещё если запасной не сработал.

хах) помню свой первый раз)

Прыгали на небогатом но очень приветливом аэродроме)
Погрузили нас в АН-28 вместе с опытными) Нас собирались на тысяче выкинуть, а опытные на 2 или 4 к полетели ( не помню и не важно).

Самое страшное было ет када в самолет уже сели ибо вот тут то уже все. Надо прыгать. Еще шуточки у инструктора были классные) Все дергал наши рюкзачки и хмурился типа не отвалиться ли что по дороге))
Надели на нас каски. Каска мне велика была и на нос сползала. И дали четкую инструкцию ( тролли чертовы), что когда выпрыгнем и парашют откроем кольцом (или сам когда сработает высотомер), то надо на купол вверх глянуть и посмотреть а нет ли в нем дырок)) И стропы держать чтоп не закрутило.
Выходила я самая последняя ибо 50 кг. Вышла спокойно ибо был некий такой ступор и иысль "ну как бы назад пути нет так чо орать")

Значит раскрылся парашют. Колечко дернула. Все окей. Выдохнув после 3 сек свободного падения вспомнила что надо дырки в куполе поискать. Поднимаю голову, а каска мне на глаза падает и нихрена не видно. А стропы страшно отпускать, сказали ж держать. Посмотрела вниз и с мыслью " Ну вроде никого не обгоняю значит все окей", выдернула шнурочек с запаски как учили и спокойно стала пялиться на квадратики внизу)

Впечатления остались только от свободного падения. Само сидение как на табуретке и квадратики чота не особо впечатлили. Впечатлило потом еще когда оказалось что немного неподрасчитав нас выкинули позже чем надо и мы километр перли тяжеленные парашюты на себе до аэродрома)


Добавлено в 15:59

под Питером) Д-6, 1000 метров) На любом аэродроме) А что это неправильно? Мы много раз прыгали и другого и не видели. А как надо то?

Это сообщение отредактировал гариваду - 21.06.2014 - 16:05

У нас вообще кидают метров с 600..что бы ветром не сдуло,и топлива меньше надо.

первый раз с парашютом не очень страшно, но вот прокатиться на самолете с фигурами пилотажа после первого прыжка....

ну не знаю..там ж высотомер на 500 настроен. ет ж чо выпрыгнул и типа сразу дерг и "табуретка"? Да в чем ж тогда прикол)

У меня, конечно, устаревшие данные, прыгал студентом в 90-м, в ДОСААФе.
Основной укладывали сами! Нормально раскрылись у всех.
(Запаску укладывать нам не доверили, естественно :) ).
Две недели ходили на "лекции", нестойкие отсеялись сами-собой.
Потом на аэродроме укладка, прыжки с эстакады и т.д.
На медкомиссии и взвешивании пару девчонок чуть не отклонили - еле-еле в 40 кг вписались, тяжелые "берцы" спасли.

Самое лучшее время - до приземления. Паришь, любуешься, и так хочется, что-бы подольше...

Да, второй прыжок...

Прыгал в аэроклубе на Боровой (Минск) лет 7 назад - очень понравилось.
С 800 метров, без поджопника, первым вышел, запаску расчехлил по инструкции. Перед приземлением раскрутило спиной вперед - сколько не пытался развернуться как учили на инструктаже, ничего не получилось - гребаный купол нихера неуправляемый - летишь как кусок Г куда ветер подует.. Пришлось приземляться спиной вперед, немного согнул ноги в коленях, чувствительны удар ногами о земелю.. Вот я и дома! Погасил купол, кое-как собрал парашют в кучу и попиздовал на своих двоих на точку сбора. Пока шел - нервно подпрыгивал от переизбытка адреналина :)