Про транспортный налог и справедливость...

вот у вас проблема, шикарные машины не знаете как оплатить. а я вот боюсь, что мне накрутят за мою старушку. На дороге конечно все вздохнут "ну наконец то тазов не стало, вонючки бе-бе-бе". Только я на своей двенашке не от восторга перед отечественным производителем езжу. Поднимут налог- не смогу ее содержать. И продать не смогу, потому что кому она нафиг нужна? и новую не смогу купить, потому как ипотека.

90 лошадей, Йошкар-Ола, налог за год 2550 руб, и скидка 50% на машины до 100л.с., итого около 1300.

Это сообщение отредактировал OlanaBy - 20.11.2014 - 17:03

Ок, для тех, кто в БТРе.
Покупаем F-350 или RAM. Катаем себя любимого практически бесплатно. Где здесь работа?
Мощный мотор грузовику не нужен (что на них и наблюдается), ему нужен крутящий момент (налогом не облагается).
Мощный мотор в легковом автомобиле это объективная реальность. Или мне надо с яга на логан пересесть, чтобы окружающим не обидно было? Не дождетесь.
Касаемо смуглых предпринимателей и ИП - я, кагбэ, в теме. Потому и пишу.

Батва! Да в жопу этот транспортный налог! .
Давайте лучше про НДС посрёмся!

Этот параметр проще администрировать.

Что то долго по человечески не происходит. Но трепет в подаче новых законов уже ощущается.
Не за горами, братья.

За последние лет 7 у меня не было проблем с катализаторами и лямбдами ВООБЩЕ. Катаюсь не только по Мск, но и по всей РФ. Что я делаю не так? (ответ известен - читаю инструкцию по эксплуатации).
Наибольший пробег был около 170ткм (и тот авто все еще катается с родными катализаторами у другого хозяина).
Так что штрафовать за вырезание оных НАДО.

За 15 лет я пробил колесо только 1 раз в первую "пятилетку", на неосвещенной дороге в лесу, наверное, ПОВЕЗЛО.

Про платную парковку возле дома - ничего сказать не могу, но в той же Финляндии, в Хельсинки тоже все непросто с парковкой для жителей (личный опыт).

По последнему - живем мы в России, а не в Беларуси и США. И автомобиль у нас до сих пор - роскошь, а не средство передвижения.

С лодками та-же хуйня. Пользуешься четыре месяца в год, а платишь за весь год.

Вот тут согласен полностью. Но я бы еще карал за внесение изменений в конструкцию автомобиля, не предусмотренную производителем. Естественно, если автомобиль эксплуатируется на общественных дорогах.

По твоей логике, человек построивший, зарегистрировавший и обставивший себе загородний домик в течении долгих лет, чтоб было где на пенсии отдохнут и детям оставить. - пусть продаст когда налоги во много крат повысятся и не пи..дит? Или из наследственной родительской двухкомнатной внутри садового пусть не ропща сваливает за МКАД в однушку в хрущевке?
Люди хотят хоть какой стабильности. А у нас СФ и ГД опять как взбесившийся принтер при зарплатах в полляма, бесплатных квартирах и бизнесе записанном на жен и детей.
Я несколько лет назад как ты рассуждал.
Но часто бывает так: человек думает что Б-га за бороду поймал, а через мгновенье у разбитого корыта.
Не раскачиваю если че.

Лодочный движок поставь, Вихрь 30 а по существу транспортный налог отдан на откуп местным властям,в Москве и Н.Новгороде вкатили по максимуму,а Кадыров в Чечне оставил базовый без накруток

Это сообщение отредактировал ХОХЛОКОСТ - 20.11.2014 - 17:12

2011 год, ТТК, скоростной режим соблюдал. Два 20" колеса на выброс вместе с дисками.
2012 год, МКАД, одно 20" колесо на выброс, диск в ремонт.
2013 год, М7, три 20" колеса в общей сложности.
2014 год, ТТК, 20" шина на выброс.
Во всех случаях скоростной режим был в рамках предписанного ПДД.
Стоимостью оригинальных 20" дисков и 255/35R20 шин можешь поинтересоваться сам :)

Да, точно. А давайте в этом плане ориентироваться вообще на Ватикан - у нас же такие похожие, в части дорожной сети, страны.

Хм, в Беларуси, оказывается, уже не роскошь. Ок, расскажу своим знакомым оттуда :) А что же до роскоши - так хоть бы называли вещи своими именами. Налог "потомуштатыдолжен" звучало бы честнее, чем транспортный налог.

Это сообщение отредактировал JagXJ - 20.11.2014 - 17:12

Только тут надо доказать , что эти изменения как то негативно повлияли на безопасность. А то так и колеса другие не купи будет. Вообще сем мень ше регулирований, тем лучше.

кстати синие ведерки поднимали этот вопрос несколько раз, и не только эти вопросы, да только кто их слушает?
пока чинуши ездят на гос люксовых машинах, им плевать
думаю, даже если пересадить их на собственные машины, налог их все равно не смутит, т.к. у них же у всех родня ниибаца какая талантливая в бизнесе, денег жопой жри.

"У всех разные потребности и желания. И ваш выбор не единственно правильный, который следует навязывать всем. " - я где-нибудь навязывал свой выбор? Я где-нибудь написал, что мой выбор - единственно правильный?
Я рад за вас и ваш выбор.

Этот налог нам нужен. Он пойдет на пользу стране, как и все остальные. Мы платим до смешного мало. Дайте еще. Еще чуть чуть, и все исправится. Достигнем стабильности.

Это сообщение отредактировал alkam - 20.11.2014 - 17:18

Вангую инструкцию для презерватива тоже читаете каждый раз. Ну удачи таким правильным и зелёным тогда.

Ну как.

и

Это кагбэ само за себя говорит. "Покупайте люди хетчи да универсалы, зачем возить воздух в автобусах" - разве не это означает, нет?

PS: Еще раз - я не против налога. Просто хочу понять за что и почему. Представьте ситуацию, вы сидите в кафе, заказали кофе. Рядом тоже мужик заказал кофе. Просите одновременно счет. Ему - 50 рублей. Вам - 500 рублей. Вам захочется узнать, почему вы платите в 10 раз больше?

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 20.11.2014 - 17:18

2011, 2012, 2013, 2014 - 2+1+3 + шина - это уже "выброс" из среднестатистических данных какой-то ) Хорошо бы поинтересоваться о среднегодовом пробеге, а то вдруг он под 100 ткм - тогда это многое объясняет.

Про стоимость шин - мне ровно так же, как и до размера транспортного на 500 л.с. на легковом авто, а именно - до фонаря.

Про налог - слово "налог" уже означает "потомуштатыдолжен", если уж совсем честно.

Я тоже за это! Покупал мощное авто, понимал, что буду ездить и буду платить налог. Но авто с 5 января 2014 года стоит в гараже! Нет необходимости ездить (нет ни страховки, ни ТО)! Но налог все равно должен заплатить.
Та же самая ситуация с катерами и яхтами. Фактически можно пользоваться 4-5 месяцев в году, а налог платишь за весь год. И если авто, "разбивает" дороги, то что делает лодка с 4-х тактным двигателем???
З.Ы. и ставки на водную технику соооовсем другие...

Ну, уж то, что наша страна и справедливость находятся на разных планетах и временных континуумах - уже ни для кого не секрет...
А главное, что бороться с этим просто бесполезно...
Я вот каждый год плачу налог за 335 лошадей и 215... ПлачУ и плАчу... Нет, скорее охуеваю от наглости нашего государства... Когда они там блять лопнут-то уже, ведь бабло идет совсем не в казну, и не на ремонт и благоустройство дорог, а на строительство очередного замка ебучего чинуши, дорвавшегося до государственной кормушки, чтоб его пробрал месячный понос!!!
Но еще больше я возмущаюсь, когда плачу налог за мотоцикл... Ебаный в рот.... С какого хуя за транспортное средство, которое используется меньше полугода, дорогу не разбивает, места на парковке не занимает, вредных выхлопов имеет меньше, чем многие автомобили 50!!! рублей!!! Столько же, сколько за автробус и грузовик!!!!!!
Я читал интервью с автором этого законопроекта, у которого спросили вопрос про такую несправедливую ставку налога для мототехники. Знаете что он сказал? Что он просто не любит мотоциклистов, и чтоб они меньше ездили по его дорогам!!!! Каково?!
Еще так нравится главный "зайка" - Херурк, долбящийся в десны с нашим "правителем всея Руси"... Он ни разу не задал своему кормльцу этот вопрос... Зато блять, если надо - его шакалы и комсомольцы, и богомольцы, и трансформируются в кого хочешь за несколько минут...
Мерзко это все... И горечь от осознания безысходности!!!

А вы товарищ когда ведро своё с табуном в 258 голов покупали ознакомились с тарифами? Если ознакомились то чего плачете?а если нет то незнание закона не освобождает от ответственности. В любом случае знали на что шли.

Нет, не означает. Означает другое - каждый выбирает сам для себя. Чем он руководствуется - его дело и право.

А то, что вы надергали цитат из разных сообщений (контекст - штука тонкая) - это на вашей совести. Я могу из вашего сообщения буквы алфавита надергать и тоже что-нибудь написать)))

UPD: Про кофе, про кофе не написал))) Ему - ведро кофе принесли и он его выпил, а вам - 1 еспрессо. Разница же очевидна)))

И еще: у меня есть мечта - купить американскую тачку 70-80 годов для "воскресных" покатушек летом.

Это сообщение отредактировал asteelrat - 20.11.2014 - 17:26

Я свою когда выбирал, смотрел и охотился именно за той модификацией, которую в итоге и купил. Полноприводная - 150 лс, переднеприводная - 151 лс. Казалось бы, разница в одну лошадь, а суммы налога разительно отличаются.
Кстати, автору насчет Чечни. Сейчас без разницы, какой регион у тебя на номерах. Налог начисляется по твоей прописке, а не автомобильной.

Зато налог хорошо сдерживает всякую деревенщину, быдло, гопоту и хачей от покупки старого мощного корыта с 500лс, на котором он будет жарить нарушая все правила и опять пойдут темы на Япе вроде малолетка на 600-Ом мерседесе 91 года сваливая он полиции влетел куда-нибудь.