Ремонтируем авто своими руками. Для чайников

У меня нет ключей на 13. Приморский край. )

Как такое забудешь!!!!

О взаимопомощи

Если после сборки узла остались болты и гайки, которые не подходят друг к другу - значит они от другого узла.

Когда ты всей своей тушкой обернул двигатель и кончиками пальцев прикладываешь чудовищные усилия к мальнькой(потому что большая не лезет) рукоятке ключа внутри ниши, которая обрамлена острыми как бритва выштамповками, когда ты силой мысли можешь провернуть коленвал на 180градусов - вот это настоящий кайф.

Однако, надо понимать, что многие работы лучше все же делать в сервисе.
Напрмер сход-развал или замену масла. Улить все вокруг отработкой отвернув пробку за 30 секунд - это не круто и не спортивно!

Не, ну тут я с тобой, конечно согласен. Однако имеющий прямые руки растущие из нужной жопы - в советах сколько ему иметь ключей на 13 не нуждается.
А что касаемо богов и горшков - был у меня ЗАЗик, и поскольку за ремонт сего агрегата на СТО брались с превеликим отвращением, то приходилось всё рукожопить самому. Причём в ту пору об "этих ваших интернетах" не было и речи, зато был замусоленный талмуд под названием "Автомобиль ЗАЗ эксплуатация и ремонт". В общем мне хватило радости анально-проктологических исследований и посему все последующие "корыта" предпочитаю отдавать на ремонт тем, кому это интересно и у кого достаточное количество ключей на 18,5.

У меня самый ходовой это на 15, вот такая вот странность.
Но сейчас авторемонты по большей части оборзевши и не профессиональны, ехать туда - потерять кучу времени и нервов.
Последний пример звонок в сервис - сколько стоит поменять свечи накаливания? 600 р за свечу.
У меня их 5 и того 3 тысячи... при цене всех свечей 1500. ну да ладно было лень делать самому поехал...
Выслушал сказку про белого бычка цена на месте выросла до 7000 тысяч за все.
Прямым текстом послал в жопу автосервис и у гаража все сделал за пол часа сам.