Очень дорогая и важная для человека покупка, а книжечку в бардачке почитать лень

Во-во, точно мой случай.

На Дастере, например, так и есть. Если кондей включаешь, то тяжело едет. Выключил и полетели. Тональность звука мотора сразу меняется.

Вчера с коллегами обсуждали установку ГБО в автомобиль. Больше всего давал советы Паша, у которого машины нет и никогда не было.
Я меня движок 110 лошадей. И никаких плавающих оборотов не было никогда.
Климат-контроль не выключаю в принципе круглый год.
Совет:выключи кондер, поедет быстрее актуален для Москвы и прочих северов

Ока с климатикой? А ты сказочный..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я это действо называю - ЧИТАЙ БУКВАРЬ, СУКА!
Более 40 лет чиню-починяю бытовую электронику, а в последние 15 лет ещё и крупную бытовку. Так вот. Редко какая сука берёт в руки инструкцию юзера и даже из пакета её никогда не достаёт, но зато любят поумничать про то "как щас делают" и "вот раньше было".

Спасибо за ваше мнение, оно очень ценно для нас.
Ты читал, что текст? Разницу понимаешь, между тяжело едет и плавающими оборотами?

Это сообщение отредактировал Жидомасон - 28.03.2024 - 11:36

Не, ну таких дурацких ситуаций не было.
Но было вот что. В 2007-08 был у меня Nissan Cefiro A33 (Maxima). Проездил я на нём осень и зиму, и однажды, когда потеплело, весной, в мае, стою, кого то жду, машина заглушена. Вдруг с какими то адскими скрипами из центра панели, откуда то из недр торпедо выезжает не маленький такой дисплей, на нём появляется анимация с иероглифами и тоненький бабский голосок начинает говорить что-то по японски.
Вот я охуел.
Через какое то время он вновь уполз внутрь торпедо и вылезал в течении месяца несколько раз помимо моей воли и на то желания.
Загуглив, я выяснил, что это штатный дисплей мультимедиа и навигации в частности.
Навигация у япов не работает в РФ, на форумах умельцы делятся, что после перепрошивки и каких то хитрых манипуляций с установкой новой ГУ на дисплей можно что то выводить полезное.
Но я этим заниматься не стал, так и продал тачку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти у всех права забрать и никогда не давать. Нахрена ты, сука, едешь, если не знаешь где свет переключается или звуковой сигнал подаётся. Куда ты пидор попёрся, если педаль до конца не нажимается. Ноги тряпкой обмотал, чтоб не жарко было, ебало шарфом обмотай, моджахед ебучий.
Ладно себя угробят, человечество в среднем умнее станет, но могут и нормальные пострадать.
Сел в машину, пока не разобрался во всём, не трогайся. Хоть немного поезди там где людей нет и привыкни. Не умеешь книжки читать - позвони или загугли.

Пежо был 14 года. Из Франции прямиком, максимум всяких плюшек в комплектации. Включая сенсорные ручки, которые открывали машину, если ты подошёл с ключом и просто дёрнул ручку. Полгода ездили, я ещё думал - жаль, что нельзя закрыть так же, каким-нибудь повторным нажатием. Пока один раз жена не стала ручку при мне протирать. Смотрю - машина закрывается и зеркала складываются. Так и нашли сенсор для закрытия машины без брелка. Много там ещё всяких фишек было, которыми не пользовались практически

Размещено через приложение ЯПлакалъ

БМВ Е30, только при продаже, когда чехлы снял и увидел табличку узнал, что сиденье по высоте регулируется нажатием ручки вниз 😁 И стояночные огни по одной стороне при продавливании рычага поворотника тоже во время отмывания на продажу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то очень много лет назад друг начальника,имеющий отношение к силовым структурам,отжал на таможне Вольво утюг который. Не помню уже какой. Пусть будет 740 .
Че то там какие то вопросы были по растаможке. В общем конфисковали его.
А другу начальника за смешные деньги такую тачку отдавали.
Только вот беда- не заводится аппарат. Стартером крутит и больше нихуя.
Шеф сказал- езжай заводи.
А у меня по тем временам кроме индикатора светодиодного самодельного и ДСТ шки ничего не было.
И так и сяк.. Ни искры ни импульсов на форсы.
Курил,курил...Мыслей никаких нет.
В тоске взял и за каким-то хуем ремнем пристегнулся.
А он взял и с полтыка завёлся.

Начиная с 2101.

У меня вторая машина был Ниссан Альмера классик а до этого была шестерка ВАЗ
Мне 19 лет я на иномарке годовалой
Заезжаю на заправку у меня заблокировался руль
Я на панике не могу завести
Мужик подходит говорит чё у тебя
Я говорю так и так
Садится в машину поворачивает руль чутка и заводит)))
И говорит выходя из машины кому сейчас права дают))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

стаканы у всех?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тебя когда на климате стоит 18 градусов.врубаеться компрессор кондиционера,потом отрубается и через некоторое время опять врубается!
Вот оббороты и плавают причем на всех!

На счёт зеркала хз хз... Выставлено по росту - рычаг опускаю - смотрит в сиденье заднее...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пилят! Про меня написано! :)
В начале 2000-х взял себе камри 10 (универсал) (а до этого были советские машины , форд скорпио и ауди 100 селедка).
Езжу - блять- стекла потеют страшно! Ничо не могу понять! Думал - радиатору печки кирдык. Но уровень антифриза не уходит...
Короче, взял средство от запотевания и как далбич его натирал на стекла. А он кагбэ помогает, но все равно не очень...
Сцуко.
И вот чот я какую-то руческу дернул на панели, где регуляторы и хуякс- перестало!
Бляяя... Заслонка забора забортного воздуха! (рукалицо)

В автомобилях с электромагнитной муфтой включения компрессора кондиционера нагрузка на коленвале двигателя нарастает моментально,то есть в момент включения компрессора тут же,можно сказать,рывком,увеличивается нагрузка.Попробуйте включить на механике первую передачу,но при этом,на холостых,бросить сцепление,а не отпускать плавно.Двигатель вообще заглохнет.Вот что-то подобное происходит и при включении компрессора кондиционера.Но есть одно но-в блоке управления двигателем это прописано,и в этот момент он просто добавляет обороты,а когда отключается муфта,убавляет.В старых автомобилях была куча электрики,которая всё это делала,сейчас блок управления двигателем этим всем управляет.
Далее.Есть компрессоры без электромагнитных муфт.Там привод вала компрессора работает всегда,но меняется производительность самого компрессора.То есть,в компрессорах с электромагнитными муфтами два состояния:включен/выключен,а производительность постоянная,неизменная;а в компрессорах без электромагнитной муфты производительность можно менять,от 0 до 100%,внутри компрессора имеется механизм,изменяющий ход поршней.Этим так же управляет блок управления двигателем.Поэтому нагрузка на коленвале повышается и понижается плавно,без рывков.
Вискомуфта работает от нагрева.По мере нагрева её корпуса до определённой температуры начинается увеличение степени сцепления фрикционов,и продолжается по мере роста температуры до практически жёсткого сцепления.То есть,пока температура двигателя не достигла определённой,вентилятор вращается свободно,его можно пальцем остановить.Но по мере прогрева усилие сцепления всё выше.Естественно,значения температур рассчитываются на заводе,а не берутся от балды.

Это сообщение отредактировал Котнахотседа - 28.03.2024 - 12:06

Ля, у меня на свежекупленом чпокусе загорелась жёлтая шестерёнка. Заглушил, изучил мануал, а это снежинка говорит о том, что холодно за бортом, и она ещё могла становиться красной. Но уже было не страшно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может коробка на N стояла.там перевод в D кнопка не нужна.а если паркинг, то да,без нажатия не переведешь и не уедешь.

Был у меня крайслер себринг 2 2007 года. Там подстветка салона включалось регулятором подсветки панели приборов. В крайнем положении включался плафон. Случайно узнал. А так дверь открывал 🤦‍♂️. Еще в 90е случай был. Мужичёк опеля на механике пригнал из Германии и стразу на СТО. Говорит задняя не включается. А там на рычаге такое колечко, его к верху пальцами поднимать нужно, тогда задняя и включится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С долбоёбов взять нечего. Таких, как в первом почте пруд пруди.

Мой батя только через10 лет узнал что у него на Иж 412 есть печка. Залетели в сугроб - батя включи печку, а то замерзнем. Какую печку?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

народ регулярно тупит по разным вопросам. не только автомобильным. как то позвала соседка компьютер посмотреть - звук в колонках перестал работать. прикинул, что возможно шнурок вылез из разъема, но под стол лезть лень. потому покрутил сначала регулятор громкости. оказалось, что сами выкрутили в ноль.

Мне повезло с первой машиной - ЗАЗ 968м. Там это зеркало с переключателем уже было. А вот запуск печки пришлось осваивать дня три пока не прочитал ссылку под звёздочкой - если запах бензина не выветривается длительное время, то приоткройте форточки