Есть такая профессия - запчасти подбирать. Часть 2

Уважаемый посылатель всех на йух, я не сомневаюсь в твоём познании авто техники но прежде чем пукан надувать нужно наверно чтото почитать. Если тебе лень читать я специально картинку сделал где на последней строчке видно на каких моторах стоит стартер в котором установлено это реле. Ещё раз тебе напоминаю что реле я искал для снегоходного стартера.

В 2008 году был свой магазин, пришёл адекватный человек. Машина форд фокус дизель 1.9. Наебнулся диск сцепления, по фордовскому каталогу шёл только комплект (корзина,диск,выжимной) около 30тр. Чувак очень просил поискать, два дня убил, но на немецком сайте zf нашёл в их каталоге номер на один диск, 7тр. До сих пор с человеком общаемся, много клиентов мне привёл!

Епт, бумер 730 в 32 кузове. Экзист по каталогу показывает 3 разных радиатора, по вину ептыть, 3 разных радиатора.
Грузин в Усть-Каменогрске держит отдел запчастей БМВ, по телефону без вина ни разу левую деталь не продал.

ну как бы продавец не обязан знать, что за стартер стоит на снегоходах - вы же в Тойотовский магазин обратились, а не снегоходный. Потому у Вас и спросили вин, на тойтовских движках около 12 видов стартеров и для каждого свое реле - они не сильно, но отличаются. Откуда продавцу знать что именно вам нужно? да и с людьми вежливее надо быть

Это сообщение отредактировал alex094 - 3.12.2015 - 07:32

Электроника это наука о контактах
Бывает ТАКОЕ что вообще удивляешься как оно работать может.
Пример - в серваке установили сборщики три сетевухи.
Debian встал за милую душу, все вроде работает, но как только подключили кабель в третью и попытались с ней поработать - коннект есть, скорость не выдает. Проверили кабель - все ок, в соседней сетевке все работает. Стали разбираться - третья дает милионы прерываний в секунду. Разобрали сервак - а сетевка вставлена ровно наполовину в слот, то есть не на всю глубину. При этом логически она работает.

Был бы нормальный продован то онбы вытащил все 12 стартеров и показал мне, а это было зажравшееся мудло которое лишнее движение хуй сделает.

Зайди на любой вещевой рынок где хачи джинсами торгуют, они тебе тачку разных штанов привезут и будут умалять чтобы ты все посмотрел.

Или я неправ?

так и ходите на рынок, где все под рукой. А не магазины, где большинство товаров на складе лежат, потому что весь ассортимент под прилавок не засунешь

Да , некоторые продавцы с такими лицами :

"Звонок по телефону :
- Я сегодня к вам подходил, можно мне продавца с кем говорил?
- А с кем вы говорили?
- Не знаю, у лицо такое, будто воняет где то."

У нас есть магазин,там такие сотрудники ,даже мой косноязык понимают.Там тувинцев - клиентов много просто.Супер магазин).Цены ниже бывают лучше чем в тырнете,екзистах
Может потому что хозяин продавцом ,сидит рядом и тоже подает.Правда лицо у него ,как в анекдоте.

Это сообщение отредактировал Инородец - 3.12.2015 - 08:01

Есть у нас магазин запчастей.
Половина продавцов - девушки.
В запчастях понимают получше некоторых мужиков.
В этом магазине тоже блондинка одна работает. Я ей деталь называют - он мне ту же номер и стоимость выдает.

электрика это наука о контактах, но не как не электроника

Полностью согласен. Вот к примеру ограничители дверей (см.фото ниже)
Те, которые выглядят уставшими- это Тойота (короллообразные) оригинал, и на Экзисте стоят больше тысячи. А те, которые черненькие (как новые)- это Китай (Лифан, Солано, BYD..), стоимостью около 300-от рублей. Устанавливаются вообще без проблем и доводок.
"А если нет разницы, то зачем платить больше"©
Кстати, об взаимозаменяемости японцев с китайцами подсказал хороший и любящий своё дело продаван запчастей.

Так что, хороший продавец, он как хороший мастер. Его надо ценить и не обижать

Ага тока енг ставит на мвои машины, подши тимкен.а не китайское фуфло.
Но ты видать спец по мазератям, они то вечные, не то что гореякские.

Все замечательно, конечно, согласен.
Но вы будете скорее исключением из тысяч.
Я столько слышал таких фраз "да ладно, там все одинаковое", так и хочется сказать: "СУКА, на блять, смотри, отличие по годам, по номеру двигла или кузова, даже когда есть VIN не всегда остается один вариант запчасти"
И, таки да, работа у нас очень нервная и напряженная, закидаете камнями, ваше дело. Без данных по авто потратить на поиск скажем фильтра нужно условно 3 минуты, а с VIN кодом, секунд 20 (кстати это еще и ваше время, если что), достаньте ебаный стс и не выебывайтесь там, где ничего не понимаете, заебали. Это не лично вам посыл, а так, всем для размышления.