- Лётчик?

airnav

Ты без обид, старина. Я тоже на пенсии. 30 календарей. Налета поменьше твоего конечно))) Однажды сажал будучи дежурным летчиком на КДП Ту 154 в сложных условиях. Он к нам на запасной приходил. Допуск у пилота заявлен 50 х 800, а по факту не мог зайти 250 х 2.5 С дальности 14км уговаривали с РСПшником и ДШ. Вроде на третьем заходе попал.
Я на тяжелых всю службу. Тоже с АБСУ 2.3 или 3.1 Один конструктор у нас был с тобой)))
Заходили только по АРК, РСП с ОСП. Инструкторам спасибо в училище. не баловали. И я своих жестко держал. Заходы только по АРК и дальность пополам.
Минимально с Ннго 80метров летал - как в ПМУ. Праваку надо было восстановиться. Скорость в глиссаде кстати 350км/ч.

Я совсем не летчик,очень далек от этого,и летал только на АН-2 в качестве пассажира,и хотя профессия рисковая но,на земле,и на тех кто летает независимо ГА или ВВС я смотрел всегда как на небожителей.

ТС, когда тебя успели сократить, если в твоем профиле г.р 1980...?
В 18 лет, сразу сократили?
Если спиздил текст, то так и признайся...
Или это ты в оригинале 29 сентября 2013 года?
http://arabskiy-pilot.livejournal.com/16445.html

Сократили в связи с постановкой ту154 к забору, на биржетруда - ну ледчик, ну высшее, ну английский, ну... По вашим качествам вы соответствуете должности помошника машиниста-это бортинженру сказали, остальные в экипаже в обычной жизни не устроится

Добавлено в 23:52
Текст спиздил, перед кликом не успел признаться, потом оправдался, вы не читали, хотелось плаксануть может.. Мне обидно, что жизнь этому посвятил и в земной жизни не смогу устроится никогда и морально-небо трогал, и физически нет применения навыков абсолютно, копать могу конечно, сейчас без работы остаются ледчики, а за спиной опыт никому ненужный