Водители

жил был преподаватель в Академии.. даж медаль имел... тока ЗП - плакать заставляла....

ушел по знакомству возить начальника... зп 40к +служебная машина волга под "опои"... прошло время... организация развалилась.... НО водитель начальнику понравился... и он забрал его за собои на новое место.....

прошло Нцать лет.... зп - превысила стартовую уже в несколько раз.. управлять теперь приходиться Порше панамера и Реинджровер суперчарджер.

ах да... совсем забыл - пришлось вот только бросить пить... совсем..вообще.. ибо могут позвать в любои момент... (хотя обычно редко бвает больше 2-4 вызовов в месяц неурочных)....

но вот большую зп, соц пакет и прочие блага - платят за Возможность получить трезвого, надежного водителя - в ЛЮБОИ момент!

так что мораль проста- если хочется работать и зарабатывать - ищут возможности.. не хочуть - ищут оправдания!!

сочувствую и вам, стоко лет ,а счастье где то за жопой нач быдла
жил был бухалтер в академии

Добавлено в 01:02

no problem

Ну, про то, что лучше всез в футболе и политике разбираются таксисты - давно известно..
А вот, что водителю подчас нужно знать и уметь о-о-очень много чего - некоторые даже и не подозревают. Часто водитель на одну зарплату может совмещать кучу разных специальностей - от слесаря-моториста-автоэлектрика-шиномонтажника, грузчика, стропальшика, бухгалтера, экспедитора, и тому подобных, вплоть до адвоката (причём Законы знать лучше автоинспектора).
Причём работа у всех с 8 до 5, а шофер уже завел, прогрел, протер машину и подогнал (порой через полгорода), опять же заправка и ТО редко удается в рабочее время..
Тут только за нахождение в произведении отечественного автопрома не молоко - мышьяк давать пора, чтоб долго не мучился!
А наши люди справляются, и даже ездят по нашим дорогамнаправлениям, среди купивших права, блондинок, и т.п. ТП, и умудряются доставлять грузы по адресу и в целости-сохранности.
Только кто это ценит?

Всем, кто в эту минуту через метель высматривает путь, кто буксует или ремонтируется на морозе с ветром - моё сочувствие!!
С романтикой покончено, пенсионер..

Я считаю что начальник сам му...к ( не хочу оскорблять, просто он сам не умеет налаживать работу коллектива ) - такого в бригаду бригадиром поставь сразу бригада разойдется.
- Я сам за частую нанимаю людей ( в качестве подсобников - работа сезонная поэтому люди разные, темболее на не постоянную работу найти нормального человека сложнее хотя оплата нормальная)
- Сразу обговариваю вопрос - ты начальник я дурак, я начальник ты дурак.
- Полный день практически за него выполняю его работу и показываю как и что делать ( объясняю полный цикл и все нюансы, включая случаи которые могут произойти чисто теоретически )
- Начальник не должен допускать ( дедовщины ) типо я здесь дольше работаю и мне не нравится новичек ( разговор с подчиненными ниочем или только по делу, на все предложения по изменению тех процесса надо строго говорить нет! - и через неделю вопросов просто не будет возникать ( как у автора со сборкой велосипедов пенсионером) - помни первое правило - я начальник ты дурак!
Работодатель должен следовать этим правилом неукоснительно - темболее не обсуждать работника с подчиненными ( не справляешся почему? )
А работодателю из рассказа нужен не работник, а просто человек с таким же складом характера и интересов ) - это извините меня не работа, а так. Раньше начальники цехов были и никого уволить нельзя было и находили способы и налаживали работу коллектива - а для написавшего рассказ есть слово "Хозяин" - но никак ни директор и ни руководитель.

нет, я энергетик

А я со своим теперешним начальником в нормальных отношениях. Он по минимуму вмешивается в процесс технический, хотя очень смекалистый и рукастый мужик, я вообще не лезу в административную часть работы. Когда он пытается поделиться со мной, какой мудак попался в этот раз заказчик, или какие уроды в росгортехнадзоре отвечаю - "Леха, не грузи. Я всёравно ничего не пойму, а настроение упадёт".
И кстати. петровичь111 . Насчёт "я начальник - ты дурак". Был у меня на предыдущей работе "умник" один. Я бригадир электрик, он главный инженер. Мужику лет под шестьдесят. Как-то подходит ко мне и говорит, мол надо на одном из объектов сварочный пост запитать, как-бы это поудачней сделать? Да без проблем, беру бумагу и быстренько рисую на нём план-схему, как экономичней и безопасней прокинуть кабель. Он уходит в прорабскую советоваться. Через пол часа возвращается, и ПО МОЕМУ РИСУНКУ, начинает объяснять мне, как я должен всё сделать. Я тогда просто посмеялся про себя, и списал всё на старческий склероз. Но когда через месяц примерно он снова пришёл с проблемой, и спросил, как узнать напряжение воздушной линии, так как под ней им копать эксковатором надо, а безопасное расстояние не известно. Я вновь написал ему на бумажке, как посчитать по изоляторам. Один - шестерка, три - тридцатьпятка, семь - стодесятка и т.д. Предупредил о том, что каждая линия имеет охранную зону в которой запрещены любые работы без согласования с хозяевами линии. Он вновь ушёл советоваться, а вернувшись, велел мне съездить посмотреть, что за линия и наставительно вновь стал по МОЕМУ СПИСКУ объяснять мне, как правильно опознать напряжение линии. Вот в тот момент захотелось переебать ему чем нибудь тяжёлым.

Как я Вам сочувствую с такими работниками
В итоге Вы нашли адекватного человека на эту работу?

есть проблем

когда нужно точно каждый день перевозить товар на большую сумму в вечнозеленых.
За это очень и очень некисло платят, ( 50 штук это смишно) и хер знает кого не возьмут.
И да перегар= увольнение.

Добавлено в 21:26

Склероз, ничего не болит и каждый день новости.

Хорошо написано!

мой совет всем невьебенным бизнесменам-ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕТИ ОТПРАВЬТЕ ИХ УЧИТСЯ НА ВОДИТЕЛЯ,с себя начнине дорогие мои

Есть у меня не один знакомый, а несколько, которые также обсуждают тупых работников. Я вот у них спросил : "А сколько вы платите за работу водителю?"
18-20 тыров платят за примерно 200 часов в месяц...
Вот теперь спрашивается: за такие деньги нормальный чел придёт к тебе работать???
Плати прилично, и от кандидатов отбоя не будет, выбирай-меняй хоть каждый день, очередь будет. А платить мизер, так кроме мудаков и не наймёшь никого... Жадный платит дважды, господа жлобы...

Что за ушлые работодатели пошли, хотят за одну з/п выплачиваемую работнику - и рыбку съесть и свои скрытые фантазии реализовать.
Водитель должен только водить и обслуживать вверенный автомобиль! Строитель строить! Дизайнер рисовать! Учитель обучать! Грузчик грузить! Врач лечить! И т.д.

А тут блин слов не хватает! В последнее время ушлаганы работодатели хотят что бы работник был "И жнец, и швец, и на дуде игрец" и все это на з/п! Может быть и высокую з/п, но явно не соизмеримую с тем, что должны были бы делать трое, четверо, которых он заменил одним работником.

Хз. Тут двояко. Николаеч тоже хотел, что бы человек был бы мастером на все руки. И водила, и ремонтер велосипедов, и заведующий по браку. Не слишком ли много таких разноплановых обязанностей для одного работника

знакомая ситуация водитель слесарь грузчик еще бампер между заказчиком и отправителем и всегда мудак и все хотят взять одного работягу чтобы работал за пятерых