Что ты знаешь о безумии и жажде халявы?

Воровать надо много

Ничё что Марк 2 с 1989 уже 2 поколения выпускали?

Ну хуй его знает. Реальная история:
тетка лет 50-ти тащила с предприятия карбид кальция (ну, тот самый, который используется сварщиками в ацетиленовых сварочных аппаратах и советской детворой в образовательно-развлекательных целях. К сожалению, ацетиленовые аппараты и сварщики, их юзающие, теперь встречаются крайне редко, а советская детвора перестала встречаться вовсе). Собственно, предприятие и выпускало этот самый карбид кальция, и тащили сей продукт все, кому не лень самыми разнообразными способами.
Короче, нагрузила эта тетка в 2 сумки этого карбида килограмм этак 25. Тетка хоть и крепкая, деревенская от рождения (чем-то похожа на Васину жену из "Любовь и голуби"), но от такого груза и ее перекособочило. Короче, прет она эти сумки к КПП, а там охранник попросил ее показать содержимое. Короче, факт попытки хищения был запротоколирован и задокументирован. Не уволили, но пожурили ласково - в начале нулевых на том предприятии платили мало, да и с задержками, поэтому хоть и "за забором очередь из соискателей" - кадрами особо не разбрасывались. Да и подобные несуны были в то время явлением почти массовым.
Короче, тетка искренне удивлялась, что ее проверили на КПП, как говорила потом за чаем: "Не иначе, как меня кто-то сдал..."

Это сообщение отредактировал RustyKZ - 18.02.2018 - 22:09

Да вы мне хоть 100 минусов напишите, но в советские годы слово саморез - это было тоже самое как видеомагнитофон!

Кстати, вспомнил саму один случай когда почувствовал себя сталкером. Была история в 90-хх. К нам в город приплыл известный американский трансатлантический лайнер, построенный для компании Юнайтед Стейтс Лайн, под названием Юнайтейд эстэйд.
Это огромный туристический лайнер был. На нем даже фотки есть Сильвадоро Дали. При этом вся команда сошла у турок и корабль приехал к нам как будто все работает, но команда исчезла. Тоесть все номера подготовлены для гостей, кинотеатры и театры выставлены в рабочий режим и т.д. Задача у завода тогда была удалить асбестовые обмотки с трубопровода из перегородок нижних палуб, т.к. в америке признали асбест очень опасным для здоровья.
Короче, через неделю в корабле не было интерьера, а через месяц исчезла проводка и блоки управления со всех ярусов, кроме капитанского, и все что напоминает цветные металлы.
Утащили его на буксирах в итоге. Не удивлюсь что затопили в черном море!

В июне 1992 года «Юнайтед Стейтс» отбуксировали в Стамбул. Из Стамбула лайнер отправился в Севастополь, где в ноябре 1993 года в доке Севморзавода началась его очистка от асбеста. В течение полугода полторы тысячи рабочих полностью очистили его от асбестовых конструкций и от всего ценного. В некоторых домах Севастополя и сейчас хранятся предметы с «Юнайтед Стейтс»[1].

На прошлой неделе охрана поймала мастера с двумя рулонами бумаги туалетной. По 3,50. Пиздец бля.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+