Вот про ЭТО надо снимать кино, а не про блевотину современную.
повторюсь. Есть такой фильм. "Антарктическая повесть". это конечно не один в один, но автор использовал этот момент.
Да нифига подобного. "Антарктическая повесть" снята по реальным событиям в середине 60-х. Да и то Санин немного преувеличил ситуацию. А по событиям 1982 года еще в советское время книга выходила Владимира Стругацкого "Подвиг на полюсе холода"
Мужики молодцы, выкрутились из безнадежной ситуации. Но за организаторами косяк. Нужно предусмотреть возможность пожара и резервный дизель держать в отдельном балке.
АХРЕНЕТЬ. Ладно В. Санина не читали. Но это известная история.
читали и перечитывали ..о *Харьковчанках* .. о пистолете с лишним болтиком .. о штатном *хулигане*.... о размороженных дизелях
О Маузере с лишней деталькой писал Веллер. Санин написал 72 градуса ниже ноля задолго до этого,читал повесть в журнале Юность ещё до армии,то есть,до 1976 года.
У Санина в "За тех кто в дрейфе" эта байка упоминается. Видимо очень известна у полярников.
К своему стыду эту историю не слышал, слышал другую, когда там же в Антарктиде у местного хирурга случился аппендицит и он сам его себе вырезал под местным наркозом, у Высоцкого даже строчки такие в песне есть, да по моему тут на ЯПе эту тему и читал.
В начале лета наконец-то добыл для себя книгу "Вся моя жизнь - сплошное счастье". Головковой Н. М. Воспоминания жены известного полярника и главного строителя станции "Восток" Василия Сидорова. Тираж всего 500 экземпляров. Сидоров как раз прототип главного героя - начальника станции в книге "В ловушке" и фильме "Антарктическая повесть" снятом по двум первым книгам трилогии. Именно Сидоров с товарищами запускал дизель на размороженной станции в середине 60-х.
Это сообщение отредактировал Hazred - 5 окт 2019 в 07:45
Да будет тебе известно в период застоя как ты пишешь рост экономики составлял 6%! Сейчас бы по всем каналам трубили о великих успехах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
американцы бы передохли, а последний оставшийся в живых, обмороженный, но спасенный, написал бы сценарий для "Нечто"
Это сообщение отредактировал aliksander - 5 окт 2019 в 09:28
Да будет тебе известно в период застоя как ты пишешь рост экономики составлял 6%! Сейчас бы по всем каналам трубили о великих успехах.
По сравнению с РФ, да возможно был рост лучше, все же это застой и мы знаем во что он вылился. Я сам не люблю тех, кто считает что в СССР все было плохо, но этот факт объективный. Был застой прежде всего в руководстве партии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вместе с дизелями сгорел их механик Алексей Карпенко.
Сухо про него сказали... а ведь он первым прибежал на пожар.
Подоспевший первым на пожар Карпенко прошел внутрь горящей станции и успел выключить дизели. Он погиб - задохнулся в дыму. Спасти его не удалось: уж больно сильно полыхало строение - домик из деревянных щитов, обшитый снаружи алюминиевыми листами, а изнутри - пенопластом (для звукоизоляции). Станция сгорела дотла вместе с обшивкой, которая светилась при этом ярко, как магний. Все произошло за каких-нибудь 15 минут.
Это сообщение отредактировал Garret - 5 окт 2019 в 11:23
Молодцы выстояли,не упали духом, интересный вопрос возник у меня, а с большой земли никак что ли не могли военно транспортной авиацией генераторы доставить, да даже на парашютной системе сбросить,ведь 20 человеческих жизней гораздо ценнее,чем заброска генераторов,тем более там научные сотрудники
Ну как бэ... В прошлой жизни служил в СА - Советской армии . И послали нас на Новую Землю . В\ч ЮЯ 03219 . Отдельный полярный радиотехнический полк ПВО . Штаб полка , рота управления , рота обслуживания и отдельный учебный взвод радистов и радиомехаников базировался в Белужке . Остальные роты полка ( точки ) были раскиданы по всей территории острова и на островах ЗФИ ( Греэм Бэлл и Нагурская ) . Не фига не Трилистник нынешний ! Обыкновенные бараки из говна и палок ! Не думаю , что климат у нас на островах был легче , чем в Антарктиде ! Ну а чё ? Служить ведь надо ? Американцы постоянно летали с баз Норвегии !
В Белужке весь гарнизон отапливался от ЦК - центральной котельной , которую обслуживали части морской охраны - моряки-двухгодичники в основном выходцы с южных республик . Не знаю , что там произошло , но зимой в последний год моей службы , морячки береговые упустили температуру в котельной как раз в аккурат во время варианта или вьюги 1 . Вариант 1 или Вьюга 1 это климатическая тревога по гарнизону с оповещением . Категорически запрещён выход из помещений ! Видимость -0 , температура - 35*С , - 40*С , ветер до 200км\час . Прапорщик , старшина роты , час добирался до солдатской казармы , преодолевая 500м от своего барака . Успели спустить воду с батарей , чтобы не разорвало. Но не во всех зданиях . Но многотысячный гарнизон не 20 человек и как их эвакуировать ? Зимой , в Вариант ? Ныкались по дырам , где было автономное отопление от дизелей. Две роты нашего полка забились в учебный взвод радистов , который находился на отшибе гарнизона . Спали по очереди в три смены и три этажа. Ну как-то пережили ! И службу несли И БД , боевое дежурство на КП и приёмном и передающем центрах никто не отменял . Ну уж и тем более подвигом это никто не считал .
На фото территория Белужки . Это сейчас она такая нарядная и разноцветная ! В моё время было всё немножко однотоннее . Справа вертикальная чёрточка - это ЦК , а рядом с ним казарма роты управления . Лето.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com