Премьер Рыйвас обвинил Россию в бедах эстонской экономики

Чухонцы, мать их. Пусть между собой торгуют.

Надо поменьше через них грузов отправлять-расширять лугу,почему мы должны спонсировать,руссофобских пидарасов?

Едрить, то есть в бедах соседа-алкаша виноват я, если следовать логике лабуса.

Как же вы достали. Те Шпроты делаются и делались в Латвии. Не в Эстонии или Литве. Ну щас еще "левак" наши делают в Калининграде.

о.. приебалты-минусаторы подтянулись )))

я вчера с покатухи на веле приехал весь грязный мокрый и пьяный, виновата Россия и Путин непосредственно, к кому мне обратится с этой проблемой?))))

Не в Союз хочется, а очень нужен во всем виноватый сосед, который будет виновато кланяться, во всём каяться и платить за оккупацию Советским Союзом, за то, что экономика не такая, за Луну в Козероге и т. д.

нет, ну с первым тезисом мне очень хочется согласиться. А по поводу второго, хочется спросить:- А разве нет? Разве нам не объявлены экономические санкции?

Блядь, искушение. Так и хочется наступить слоновьей ногой на Моську. Заебал звук

Это сообщение отредактировал dim74 - 14.08.2016 - 15:04

Если бы меня звали Рыйвас, я бы тоже обвинял Россию

вши курляндские - только всю жизнь и умеют что плакаться как им было плохо с русскими жить, а то, что в период СССР вся экономика прибалтийских стран была восстановлена так этот либераст забыл??

То есть у Эстонии даже сраных шпрот нет? Кстати, в русском языке названия консервов пишутся со строчной буквы.

Новый порт Усть ЛУга продолжает развиваться, привет эстонии передает, скоро транзита ВООБЩЕ не станет у них)))


Компания «Транспортно-логистический комплекс» (управляющая компания по развитию МПК «Юг-2», порт Усть-Луга) инвестировала 500 млн. руб. в строительство железнодорожных путей к 3-ему и 4-ому пусковым комплексам Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» в порту Усть-Луга. Общая протяжённость железнодорожных путей — 3 325 погонных метров. Новые железнодорожные подходы стыкуются со станцией Лужская Южная.

«Создание новой железнодорожной инфраструктуры даст возможность увеличить грузооборот терминала ориентировочно на 4,1 млн. тонн в год,— говорит генеральный директор ОАО «ТЛК» Михаил Таланенко,— и во многом снизит риски грузоотправителя по простою вагонов в ожидании выгрузки.

Объект был построен в и введен в эксплуатацию в сжатые сроки — с марта по июль 2016г. Генеральным подрядчиком выступило ООО «Евродорстрой», генпроектировщиком — ЗАО «ГТ Морстрой», проектировщиком — АО «Ленпротранспроект».

Заголовки,они такие !Самое главное-броский заголовок и пост можно состряпать из ничего.
Я не нашел в цитате ни одного обвинения России в проблемах Эстонии.Есть констатация о проблемах в российской экономике которые,естественно, влияют на экономику соседей.

Че, денег нет? Ну вы держитесь там (С)...

надо же, чухонцы умудрились в рост выйти, 0.6%, но рост...

всё хуже....его зовут таави....рыйвас это его фамилиё

А туалет у этого премьер-министра засорился
и он не нашел вантус. Это видно Путин украл.
Опять он виноват.
Бесят тупизни в Прибалтике.

Да, методом гидроразрыва банок

их бы тоже не было.
Некорректный вопрос.

А если дадим, обязательно сказут, что мало дали...

Тут должно быть написано что Трамп сказал по этому поводу.

когда бордель становится убыточным, не надо там делать евроремонт- надо менять шлюх!

Зато должны увеличиться продажи чизбургеров и кокаколы. Прибалты ведь пригласили себе защитников из Нато.