Некачественное топливо Лукойл. Будте бдительны!

Есть один важный момент по 95 бензину, его столько в России не производят сколько продают, потому если не уверены на 100% в его качестве и мотор позволяет 92, то лучше лить 92

Капотня, Рязань и еще где то забыл. Но почему газпромовского уходит меньше чем лукойла на тот же километраж? Получается на луке пишут 95 экто плюс, а на самом деле 92.

У нас в Белгороде есть одна такая заправка "Лукойл", постоянные жалобы на недолив и странное поведение мотора, эти мудаки работают по франшизе, там от "Лукойла" только название. На трассовых заправках "Лукойла" не было ни когда проблем, бенз отличный, машина прет.

Если делаеш за свой счет, то напрасно выкинутые деньги. Клапана за 800 км не сгорают это тебе скажет любой моторист. Даже при переводе авто на газ, клапана прогорать начинают при пробеге за 100-200 тыр. В лихие 90-е нашли были халявную заправку заправляли авиационный керосин в карбовую 9-ку, мотора хватала на пару 10 тыр км, потом замена клапанов сгорало все к ипеням. Ты до этого получается ездил на не качественном топливе, а тут виноват Лукойл. Если бы там было не качественное топливо, то так быстро у тебя могли зависнуть клапана, слишком много битума и масел было бы в топливе.

скажу больше, его ВООБЩЕ не производят, а поднимают корректорами октановое число до 95 и 98. Только вот все зависит где эти добавки добавляют? На НПЗ, где соблюдают все технологические процессы и добавляют качественные добавки, или на АЗС, где льют на глаз и что попало.
шпалы то кто кидает? ТС али АЗС? от ваших шпал ситуация пока не измениться, технологически дорого. Хотя шпалометам пофиг, но наколдую что б у них топливо в баке стало безопасным и за менее чем 1000 км. клапана не выгорали

Это сообщение отредактировал tatarin1975 - 13.07.2016 - 18:15

Ключевое слово- какое то, то есть никакое.
Количество и и качество в большинстве своем регулируются инструкциями П-6 и П-7. Отбор проб также регламентируется соответсвующими документами. Уже только на этих вещах произойдет попадалово если человек не в теме. Не спасет никакая экспертиза если акт отбора проб будет подписан с нарушениями регламента.
Поэтому если один чухнется и предъявит азс претензию, то может азс ее и удовлетворит по доброй воле, если сумма требований не большая. А если большая на 100% пошлетв суд, где сбольшой вероятностью ничего не докажешь. Даже если будет доказана причинно следственная связь между топливом в баке и неисправностью двигателя, суд не сможет утвердительно сказать, что именно бензин этой азс привел к таким последствиям, тк непонятно какой остаток какого топлива был в баке до заправки, какого качества топлово было в танке на момент заправки ( например танк 25кубов, уровень в нем при сливе как правило не будет превышать 22-23, минус расход средней азс в сутки 8-12 кубов 92 или 95го) соответственно если дернуться с забором пробы на азс послезавтра, там уже совсем другое топливо будет.
Вобщем в одиночку слабореально.
Групповые попадания решались в пользу потерпевших, правда не быстро и со скрипом. Это было и со Славневтью в Питере и с Лукойлом на Новой Риге в Москве.

и ТС до получения заключения, ЯП попросил тему снести, уверен Лукойл тут ни при чем, а вот оно может на тебя подать в суд и востребовать реальные рубли(в отличии от заработанной тобой ЮККИ, и курс будет не в твою пользу) за клевету.

От названия заправок качество бензина не меняется. Чаще качество зависит от водил бензовозов и директоров эти заправок. Обычно они работают на пару. Могут разбавить 98-ой 95-ым, а 95-ый - 92-ым, могут саляры пол тонны в 5 тонную цистерну залить, особо модно у них авиционным керосином разбавлять, его вообще трудно опредилить если насыпать химии.

Это сообщение отредактировал maugli - 13.07.2016 - 18:00

а тут какое групповое? клапан сгорел, но не может он сгореть за 800 км пробега. Массово было под Казанью, на АЗС Магистраль, лет 5-6 назад, когда массово зависли клапана в топливе были обнаружены масла+битумные присадки.

не надо лить топливо с присадками

На луке не заправляюсь как и на башнефте часто на гавно бенз попадал
кормлю "коня" на газпроме но за 2 месяца собственно 2 раза гавно заливал отец так вообще попал на 30 рублей фильтр и чё то там
сейчас даже не знаю куда податься

Это говорит только о том, что ты не в теме.
Если б в Москве было топливо только с МНПЗ, то водители занимали бы очередь на АЗС за неделю, и то 20л в одни руки.
На Володарке, она же ВЛПДС топливо может появиться с трубы с мнпз, с рязани, и с жд эстакады. На МНПЗ есть свой терминал налива. Также топливо МНПЗ может быть налито в Нагорной, Новоселках, Павельцах.
Кроме этого есть много нефтебаз, куда сливают с жд.
Поверь в Москве топливо есть с норси, яноса, омска, орска, уфы и тд

BlackWildHog

Да мне похуй хоть с Уренгоя, главное заливаются бензовозы с одного бензохранилища.

5 лет лился на лукойле. Свечи иридивые были живее всех живых.
3-и месяца позаправлялся на ТНК свечи сдохли все разом.

Однажды заправился на Киевском шоссе после внукова на лукойле(первая от мск). Дал карту бонусных баллов, мне на неё начислили балы. А при следующей заправки этих балов не увидел. Полез на карту искать заправку, а заправки то этой и нету. Вот как то так.
Походу дела франшизная какая то хрень была.

Хранилища разные, даже в пределах одной нефтебазы или завода, не говоря уже о том, что нефтебаз много

Не так давно был на тестдрайве Киа, в салоне киа они чуть ли не гордятся, что можно 92 лить, а детонация в машине была такая, что под капотом что то аж хрустело на оборотах. Что не удивительно, при степени сжатия 11,5.

Я думал, что у Лука только соляра отвратительного качества. Прочитал комменты и прозрел.
Два раза заправлялся соляркой на Лукойле на разных машинах. Оба раза страшная потеря по мощности. Ощущение, что трамвай сзади привязали.

Если у вас есть 30 бензовозов, вы заключаете договор с заправками, что будите возить бенз с Володарки. Приезжает машина, встаёт в очередь, заливают согласно накладным, приезжает на заправку сливает машину, отдаёт бумаги. Всё, с какого завода или какой компании бенз это ни кого не интересует. Одна и таже машина на одной и той же базы с одного того же крана берёт сегодня для лукойла, завтра для татнефти, кто там его распределяет этот бензин.

Это сообщение отредактировал maugli - 13.07.2016 - 18:34

Да при чем тут групповое. Тут имхо некачественным бензином даже не пахнет.
Просто проще всего валить на топливо.
Но 800 км еще как то надо проехать

А групповые вещи как правило случаются редко и имхо в основном ввиду каких либо косяков со стороны человеческого фактора на АЗС. И это единичные случаи.
Когда произошла история на АЗС на новой риге, кто заправлялся на Лукойле, тот там и продолжал заправляться, по крайней мере соляркой, в том числе и я. Просто это был в определенном смысле форс мажор, и компания его решила. Потом, когда качество солярки на очень многих азс подтянулось к лукойловскому многие ушли из за цен, в том числе и я.
Сейчас вообще заправляюсь на нефтьмагистрали, машина едет, расход и цена топлива радует.
Намедни прокатился по м-4 заправлялся и на роснефти и по разу пришлось на лукойле и на тнк. Честно, разницы по качеству не заметил, разница только в цене

Добавлю. Года четыре назад, ехал на всеядных жигулях Москпа-СПб. Заправляюсь без разбора, пофиг где. Так вот заправившись на Лукойле тоже прифигел, машина еле ехала. Бенз выкатал на половину, заправился на другой первой попавшейся АЗС и машина нормально поехала. Так что всякое бывает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Nasos2014 - 13.07.2016 - 18:38

"Есть многе на свете друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам"

Ты очень скромно представляешь себе этот процесс, и во многом не прав. В логистике и купле продаже нефтепродуктов все гораздо сложнее.

естть в городе прально написал один франшиза и 3 заправки и одна именно лукойл вот там даже по чекам видно так заправляюсь постоянно на лукойле не франшизе .. и вот переборка движка смотрел клапана и вообще всё нормульт . ныряйте .. вернее

не ныряй в незнакомых местах .. -ХоЙ

PS перебюокрка из за жора масла пробега 1280000

Это сообщение отредактировал evil48 - 13.07.2016 - 18:41

Я наверно подтверДЮ. Хотя, уменя ведро, и заправляюсь я в среднем сегменте, но раз пришлось заправить на луке, т.к. вариантов небыло. Заправил Экто. Так вот, в соотношении литр/км. выщло очень зоебись.

Не реклама! И, ваще, совсем недавно хотели мутить флэшмоб - не заправлятся на луке.

апд. И, да, от одной заправки ОДИН клапан не прогорит.

BlackWildHog
Не буду спорить, просто дам совет, заедте на заправку лукойла и попросите сортификат на бенз, потом заедте на роснефть и там попросите сортификат. Вы будете удивлены они будут выписаны с одного и того же НПЗ с одними и теме же печатями и подписями. (Если разговор идёт о Москве и подмосковью.)

Экспертизу сейчас будут делать но он уже знает, что топливо Лукойл виновато. Интересный человек))