Пилот, проводит «экскурсии на высоте», чтобы успокоить пассажиров

Командир судна во время полета устраивает ликбез по авиации и географии. Довольные пассажиры признаются, что монологи летчика помогают им справиться с фобиями

31-летний пилот из Екатеринбурга Антон Чапуров нашел креативный способ успокоить и одновременно занять своих пассажиров во время рейса. Командир судна решил отойти от привычных инструкций «минимального контакта» с пассажирами и внести в свою работу частичку творчества. Так, во время перелета уралец проводит для пассажиров «экскурсии на высоте», в которых не только рассказывает о достопримечательностях городов, над которыми пролетает его борт, но и проводит ликбез по авиации.

Занимательными рассказами в небесах делятся сами восторженные пассажиры Чапурова. «Впервые в своей перелетной практике встретил такого оригинального и креативного командира авиалайнера, - поделился на своей страничке в facebook один из пассажиров Дмитрий Ветошкин. - Все началось с нетривиального объявления перед началом полета. Представился, как водится, сообщил, когда взлетаем, какая погода в Москве. А вот потом началось самое необычное. Перед самым выездом на «взлетку» наш командир любезно сообщил, что взлетать станем с полосы 01, протяженность которой 3100 метров и скорость при этом будет составлять свыше 300 км/ч. Полетим мы по прямой 10 километров, а потом, после разворота, уйдем курсом на Ростов-на-Дону. Затем командир ободряюще так молвил, что внизу, по левую сторону, находится военный аэродром Гвардейской дивизии. Не прошло и 10 минут, как он продолжил свой репортаж и сообщил, что мы пролетаем над самым мелким морем – Азовским. И что как раз под нами сейчас полуостров Казантип, известный своими рок-фестивалями. А далее по курсу - Керчь, Ростов, Воронеж. Уже в самом конце полета, когда пошли на посадку, из уст командира все мы узнали про «слоеный пирог», который представляет из себя Московский воздушный узел. Мы, - рассказал он, - заходим на 14-ю полосу белую. Диспетчеры нас поведут на расстоянии 10 километров от другого самолета».
Сам пилот воздушного судна признается, что такое общение с пассажирами доставляет удовольствие и ему. Подобные экскурсии, по его словам, распространенная международная практика во всем мире. Правда, в России такое авиатворчество пока не прижилось.
Источник

Летчик леха уже давно так

Мужик красавчик, но боюсь ''компетентное'' началство сверху не одобрит...

Это сообщение отредактировал Saaan9ba - 16.11.2015 - 22:28

Всегда приятно, когда КВС хотя бы комментирует свои действия, например, что на 2й круг пошли, или что ожидаем посадки, аэропорт пока не пускает, или что пролетаем над таким-то городом. Такое... человеческое отношение)
Молодец, в общем.

Это сообщение отредактировал Wonka - 16.11.2015 - 22:28

Да и похую. Лёха палюбэ красавчик.

Пилоты Люфтганзы и Австрийских АЛ давно подобным промышляют, особенно если летят над чем-то интересным, говорят куда когда смотреть.

А так Лёха молодец

Классно,если бы была возможность отключить при желании поспать.Можно,наверное и через наушники транслировать?

Молодец пилот, но вот только, узнает начальство, получит взыскание...

КВС: - Уважаемые пассажиры! Наш полет проходит на высоте 11 000 метров. Температура за бортом минус 50 градусов. Скорость - 900 км,ч. Наш полет будет проходить над такими городами как.... аааааааа, ебтваюмать! Блять, что это? Это полный пиздец.....!!!....

Через минуту: - Уважаемые пассажиры, приношу свои извинения. Эта дура стюардесса опрокинула на меня чашку горячего кофе. Видели бы вы сейчас мои белоснежные брюки спереди...

Один из пассажиров: - Ссука! Видел бы ты сейчас мои брюки сзади!

летит самолет с парашютистами. Прыгают многие первый раз. Ну пилот
и говорит своему напарнику: Иди подбодри их, чтоб не боялись.
Ну тот: ОК, сейчас сделаем! Приходит: Ну че, все путем? Лямки яйца
не жмут? Вообще то с небом на ты надо. Вот, смотрите берет люк открыл,
член достал, отлил, стряхнул, типа смотрите как надо. Возвращается.
Пилот спрашивает, подбодрил, все путем. Тот отвечает АГА, конечно.
Ну и хорошо, а то девушки первый раз прыгают!

Если правда, то КВС просто молодец.
А вообще, советую почитать книгу "Аэрофобия", автор В.В. Ершов. Много интересного написано

Экипаж прощается с вами, удачного вам полета (С)

Воздушный Юлий Цезарь, и байки травит, и за приборами следит, и слушает диспетчера на каком эшелоне лететь

Advomax

А че он не по форме одет?

Клоунада,блеать!
"Правила стерильной кабины"никто не отменял

Да для смеху. Хотя знаешь, бро, всякое бывает )))

Это сообщение отредактировал Advomax - 17.11.2015 - 00:01

как-то на местных линиях пилот выдал примерно - не могу понять, почему такая задежка, но сейчас эти идиоты (диспечера) разберутся и мы полетим.
в итоге задержка на 15 минут. пилот выдал - извините за этих балбесов, постараюсь, чтобы прилетели вовремя.
в итоге прилетели раньше на 10 минут

Я думаю, что скоро это будет нормально в нашей гражданской авиации!

А ведь при каждом "включении в эфир" командира экипажа отрубается нафиг медиа-система. Ни фильм норм посмотреть, ни ребенка развлечь мультиками. Да ещё и переживать, почему дядька баблаболит вместо того, чтобы всё внимание направить на показания и сообщения, не прибухнул ли. Нафиг такого сказочника, самолет не место для самодеятельности!

На ИЛ-86 еще АК Пулково был КВС который примерно также рассказывал. Не так много, но было интересно.

Летел Тюмень - Москва, лет 8-10 назад, летчик рассказывал про города которые пролетаем.

хорошее дело - успокаивает! )

Летит пассажирский самолет. Вдруг в салоне из динамиков раздается вопль командира, который забыл выключить микрофон:

- Аааа, сука, пиздец!

Все пассажиры охуевают от ужаса, через минуту голос командира:

- Простите, пожалуйста, просто стюардесса случайно уронила горячий кофе на меня. Видели бы мои брюки спереди.

Пассажир:

- Сука! Ты бы видел мои брюки сзади!