Ничего, все пройдет, научишься потихоньку. Тем более на матизе. Я на права сдала и на семерке убитой ездила, вот где жесть была. Сцепление проваливалось, педаль надо было снизу ногой подцеплять, чтобы в обратное положение вернуть. Ездила как мышь мокрая, просто ползала на машине. Потихоньку все переживания отступили. Через пару месяцев ездила спокойная, как удав.
я никогда не сигналю даже тупящим мужикам на внедорожниках, уважительно отношусь ко всем, тем более новичкам. но мой вам совет яповцы - и это правда жизни, к сожалению - старайтесь держаться подальше от мкм (маленьких красных машинок) и других со знаком "У", не вставайте сзади или спереди от них, по своему бамперу знаю
расслабьтесь. когда глохнешь или тому подобное и если реально нервы- включите аварийку и успокойтесь. Ваше поведение гораздо лучше некоторых. Есть подруга, так она вечно врывается в поток, езда характеризуется газом в пол и резкими торможениями. Чтобы пропустили - улыбается мужикам в соседних машинах и в следующий миг их подрезает.
Я вот одного не пойму, неужели оно стоит того.....Это же пипец какие нервы!!!!! Не мучайте себя, езжайте на трамвае, так всем спокойней будет. По этой причине я не разрешил жене идти учиться на права.
Но это бибиканье сзади через доли секунды как загорелся зеленый раздражает. Мол "чо тупишь-то? Трогайся уже!"
Бгг, зеленый?! У нас на ЖЕЛТЫЙ уже рев от сигналов стоит. Только я вообще исключительно на зеленый трогаюсь, а если кто-то еще и сигналить начинает, то делаю это не торопясь...
Таже ситуация у моей жены. Лет пять как права получила, а опыта вождения ноль. Сейчас изъявила желание научиться. Катаемся по городу вечерком, когда никого нет, чтобы особо не мешать никому, да и ей спокойно. Так же глохнем на светофорах или перед левыми поворотами, да че рассказывать, все новички знают как это бывает вначале. Так вот, тоже хватает ОЛЕНЕЙ, которые считают своим долгом воткнуть сигнал на полную, чтобы выразить свое презрение заглохшему новичку, или поорать что-нибудь обидное в окошко насчет женщины за рулем. Обычно достаточно мне начать выходить из машины (120кг, не все лишний вес, и суровое лицо, так как мне же сцепление менять), что бы эти недоумки начали сваливать. Это как трусливые шакалы, сами слабые, и издеваться могут тока над заведомо слабыми. Я просто что хотел сказать, не забывайте как сами учились. Не сразу стали шумахерами, и вспомните как сами поначалу выходили из машины с мокрой спиной. Имейте уважение к другим участникам дорожного движения, и все вам вернется сторицей! Удачи на дорогах!
Да научитесь-освоитесь со временем...Случай из собственного опыта- приехал на своей первой машине,у меня девятка тогда была,на шиномонтаж,простоял в очереди,и вот подошел мой черед...я завожу,включаю передачу и......она газует,но не едет,все смотрят на меня как-то подозрительно,причем передача включена......да,да,да,вы правильно подумали-не снял с ручника,вот оно,ощущение какой-то собственной ущербности
Я вот одного не пойму, неужели оно стоит того.....Это же пипец какие нервы!!!!! Не мучайте себя, езжайте на трамвае, так всем спокойней будет. По этой причине я не разрешил жене идти учиться на права.
Ситуации бывают разные. До работы общественный транспорт не ходит, например. У кого как.
Далан паниковать. У моего знакомого руль в руках остался на стареньком Москвиче, когда он учился. Вот это стресс...
А чтобы спокойнее себя чувствовать, нащупайте момент, когда сцепление схватывать начинает. Как почувствуете, тогда и трогание наладиться.
Это сообщение отредактировал BertBert - 31 июл 2013 в 23:52
чем больше ездишь - тем быстрее освоишься, главное не нервничать и относиться к сложностям с юмором. Хотя это легко говорить, по себе знаю - новичку первое время за рулем пиздец как страшно!
главное только то что юмором воспринимаеш свои ошибки, все учились. а так чуть тольк пибикнуи сзади включай аварийку и делай вид что растерялась и тронутся не можеш, поучи пибикающих вот у меня ни на одной машине пибика не работала как я без нее обхожусь даже не знаю.
Кстати, страшнее не заглохнуть на зеленый, а прозевать знак приоритета или пешика на зебре. Я уже не говорю про вылет на красный свет. Ну и само собой - если соседний ряд тормозит, то надо тоже тормозить - там что-то сейчас вылезет ;)
Вот для новичка это куда более важнее, чем заглох или кто-то что-то показал.
открою вам страшную тайну всем на вас глубоко покласть. безопасность в первую очередь. сидение регулировать надо было сразу... так была вероятность не дотянуться до тормоза.
не сигналю заглохшим новичкам, они от этого только ещё больше теряются- ещё больше времени потеряешь
Я тоже не сигналю. Да и если бы хотел посигналить, сигналка всё равно не работает
Добавлено в 23:53
Цитата (jusi @ 1.08.2013 - 00:46)
Кстати, страшнее не заглохнуть на зеленый, а прозевать знак приоритета или пешика на зебре. Я уже не говорю про вылет на красный свет. Ну и само собой - если соседний ряд тормозит, то надо тоже тормозить - там что-то сейчас вылезет ;)
Вот для новичка это куда более важнее, чем заглох или кто-то что-то показал.
Со времен моего ученичества, а за рулем я более 20 лет, у меня вы работалась стойкая привычка пох@ровать все бибиканья мне в спину. Да хоть в пол сигналу вдави! Правда я тут немного не показатель: габаритами Господь не обидел: иногда особо нетерпеливый попадается - просто выхожу из машины и вежливо интересуюсь: Вы, что то спросить хотели?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У нас на ЖЕЛТЫЙ уже рев от сигналов стоит. Только я вообще исключительно на зеленый трогаюсь, а если кто-то еще и сигналить начинает, то делаю это не торопясь... 
yaplakal.com