Занудные байки автоэлектрика

Тоже кстати , интересная картина наблюдается с пониманием стоимости деталей...
Эта же женщина как раз на этой же машина в последствии уебалась так, что внутри торпеду выдавило пузырем ( я ни секунды не радовался, но вдруг показалось, что кто-то сверху видит все)...
Ну, привезли на эвакуаторе к кузовщикам... Сразу с порога пальцы веером растопырили : "Так, пацаны! К вечеру ждем полный список, какие детали надо заказать...ничего шпаклевать- рихтовать не будем, типа бабки у нас имеются и купим , что надо. Главное , побыстрее двигайте булками, а то тачка страсть как нужна!" Ну... пацаны написали список- пластмаска, резинка, накладка, хуядка и так далее.... все что повредилось из декоративных элементов, все описали.
А вот я еще заметил, что эти у нас в России "богатые" блять люди вроде ходят в магазин за продуктами- и кажется им . что они как бы люди небедные, колбаску там приличную , буженинку себе купить вполне способны. Но когда приходят в магазин автозапчастей и узнают про веселые цены на запчасти для Хонды, к примеру... то как то им вдруг становится грустно... уже они не так богаты.....
Вот и эта семейка посетила автомагазин со списком( который "пацаны" написали) , продавцы прогнали их по прайсу и те охуели и вернулись уже не такие оптимистичные и заявили буквально следующее : "Ребят, вы там постарайтесь запаять, залудить, заклеить, зашпаклевать, закрасить, чтоб красиво стало... а мы ее продадим потом "

Это ты с четырьмя сообщениями прям вот постоянно? Силен мужик, дааа.


По теме: Спасибо за познавательные рассказы, работа профессионала это всегда гемор... Поэтому я никогда не лезу туда, куда не знаю, и плачу сколько скажут, не торгуясь и не брюзжа "охниху@ себе" или что-нибудь в этом роде.

Это сообщение отредактировал Gwynnblaedd - 26.04.2011 - 15:51

Сам электрик, только не авто:) Да и гаража нет, во дворе неохота ковыряться по крупному, только если что-нибудь по мелочи:)
Стараюсь не делать электрику друзьям и знакомым, разве лишь автоматик/розетку/выключатель поменять.

Теме "+" однозначно. Комменты тож радуют.

В машине,по мере возможности,стараюсь всё делать сам! Чтоб потом не говорить что не то и не туда поставели!
Случай в сервисе, на тему хороших/плохих клиентов/слесарей.Приезжаем мы как-то с компаньоном в сервис, ((работа у нас офисная(костюм, галстук) на его красной бестии (ВАЗ 2109) и просим поменять тосол!Мальчик осмотрел нас и говорит сумму в 2 раза больше чем у них в прейскуранте!
А так мы все пушистые и мягкие!!

Два случая из моей жизни.
Хонда аккорд в один из дней перестала заводиться, в сервисе после замера компрессии предложили перебрать двигатель, не поверил поехал в другое место, проблема была в инжекторе.
На пассате при замене муфты кондея угробили компрессор кондея, долбили по муфте огроменным съемником, подошел и говорю не надо так, не может быть так сложно, смотрю они стопорное кольцо одно не сняли. В результате компрессор прожил часа три после смены муфты издал ацкий визг и умер. Благо во время ремонта был в ремзоне и вмешался, замена компрессора за счет сервиса, не видел бы попал бы на 800 у.е.

р.s. случаи произошли в приличных сервисах а, не у дяди Васи в гараже.
В итоге в одном интернет автоклубе нашел приличный клубный сервис, уже лет пять притензий не имею, но все равно стараюсь присутствовать при ремонте и визуально контролировать не мешая работникам, так как сам в принципе неплохо разбираюсь в технике и сам могу отремонтрировать свою машину, просто лень)))

Встречаются ещё интересные люди - пофигисты
Аккумулятор они проверяют «на искру», давление в шинах – пинком ноги, наличие напряжения в сети они проверяют или «на искру» или пальцем: если это 220 (фаза и ноль) - следует комментарий «о, чёрт!», а если это две фазы (380) то выражения уже непечатные. Они работают с настоящими сваями, блоками, брусьями и швеллерами, а не паяют тоненькие проводочки.
Их не обманешь, потому что они никому не верят.
Разболталось антенное гнездо – они стучат по телевизору.
Американские часы с приёмником, спилив-разогнув выводы вилки, втыкают в сеть 220.
Потом эти часы принесут тебе в ремонт без болтов крепления и без половины кнопок-ручек.
У соседа по гаражу – у старенькой Соньки - к контактам батарейного отсека примотаны два провода одного цвета и размера. На концах проводов характерные два кольца для одевания на выводы авто-аккумулятора. На мой вопрос - а полярность? Так я же быстренько подключаю – не работает – меняю местами провода. Загореться и сгореть там ничего не может успеть за столь малое время! А сейчас там что-то с контактами – не работает приёмник. Надо надёжно провода припаять. Он сам пытался припаять, да япошки не могут настоящую пластмассу сделать – плавится от паяльника!
Дед старый, его уже не переубедишь, да и пенсии наши…
В выходном каскаде меняю транзисторы (аналогичные вместе со сгоревшими блоками питания уже выбрасывал), а вот его «доморощенные» провода включаю через защиту от дурака – диодный мост. Второй уровень защиты – предохранитель в провод. Третий уровень защиты - разъём в батарейный отсек. (Или провод или батарейки) Демонстрирую ему результат: и так включаешь – работает, и наоборот – всё равно работает. Для него это шайтан-электроника – без вкуса, цвета и запаха.
Теперь уже меня интересует – почему к аккумулятору приёмник цепляет?
Всё просто: на даче нет света, он собирает на помойках старые авто-аккумуляторы, заряжает, и от них работает приёмник, и освещение он пытался от них сделать.
И сколько АКБ он везёт на лето? 3-5 штук.
Батарейный отсек приёмника на четыре батарейки самого большого размера. Удалось убедить его, что новых батареек ему хватит на всё лето, а в старых АКБ ёмкости меньше, чем в батарейках, а вес во много раз больше.
Тем же вечером звонит мне – он купил батарейки, но приёмник от них не работает.
Почему я не проверил на работоспособность от батареек?
Ну, как же, включал от источника – всё работало!
-Выдерни сетевой провод – он же батарейки отключает, (в Соньке транс 220 стоит).
-Сейчас посмотрю…
Через полтора часа я не выдерживаю – звоню сам.
-Ну, я же ужинал!
-Выдернул – не работает.
- Приёмник-то включён?
-Сейчас посмотрю…
-Включил – не работает.
-Батарейки правильно вставил – как на дне отсека нарисовано?
-Сейчас посмотрю…
Заработало!
http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=8452&page=3

как то давно объявление в газете увидел : "Быстрый и качественный ремонт телевизоров! Постоянным клиентам скидка!"
Ну а автора похвалю. Сам всегда ездил к одному мастеру, когда воникала необходимость и когда он советовал повторно приехать, чтоб все подкрутить-поднастроить окончательно. И делал на совесть (даже сам со мной потом на тест-драйв выезжал, чтоб убедиться) и денег брал приемлемо.

Выражение клиента в автосервисе : "Вы, говорит, на сварку пока посадите, а дома я проволокой намертво прикручу"
p.s. : сам в автосервисе работаю, всё верно у автора написано

это 100% , приедет такое говницо и мало что тебя измажет крутясь вокруг,так еще и в душу насрет.
Работали знаем.
А сколько я магнитол отремонтировал...в которых "+" прикручивали на "выход канала".....
Особенно радовали "картофельные короли" (это я так их называл)) какие то лица кавказкой национальности которые со словами-"ай слюшай привари воть здесь" (прообраз цигана из рассказа) и потом пытались расплатиться картошкой)))

Это сообщение отредактировал fistikistator - 26.04.2011 - 18:43

Это слова не специалиста, а подрабатывальщика.

Ибо специалист знает, что существуют не только нормы завода-изготовителя, в том числе на время проведения тех или иных операций по ремонту автомобиля.
Оплата - по времени, которое указано в нормах. Если ремонтник не уложился, то - ЗОЗПП в части несвоевременного оказания услуг и неустойка от стоимости работ за период просрочки.

Вывод: ремонтируйтесь в серьезных сервисах, а не у подрабатывальщиков.

Это сообщение отредактировал Shashlik - 26.04.2011 - 18:51

Ох как у Вас все гладко получается! Дилетанту всегда кажется , что все просто...
Да работал я по нормам, о которых пишете Вы( и за границей тоже, об этом я писал в одной теме тут) , только Вы не забывайте, что не каждый клиент готов платить за такие методы расписанные по нормо часам в серьезных автосервисах По Вашим нормочасам этот заклепанный механизм производитель предполагает заменить целиком с дверью. А многие просят указать на неисправную "маленькую хуйнюшку" , до которой добраться иногда бывает очень долгий гемор.

Коллега.
Тоже не работаю со знакомыми.. И денег взять как-то не удобно, и бесплатно работать неохота.

vistador - красиво весело написано. Браво. Помню вашу тему про норвежский автосервис - я тогда не поленился -распечатал, ребята на работе ржали.(листов 7 наверное получилось). http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic...F1#entry4927135 -господа ЯПеры, почитайте, оно того стоит.

Так и называются, заклепки. Инструмент - заклепочник.
Нет под рукой, жопа.. не клепануть.

Хотя, берешь сверло 3,8.. высверливаешь, потом на клопы закручиваешь.
Но это знать нужно.

Поддерживаю.Сам электрик,у мамаши дурная манера-пообещать знакомым что я приду и сделаю,меня спросить ессно забывают а когда отказываюсь становлюсь кем-то уровня гитлера.Один раз так бесплатно сделал-и пришлось долго воевать чтобы об этом припахивании забыли.

Плюсик однозначно- особенно за то, что автор успешно избежал обычной слабости подобных баек (сисадминов, стоматологов, проктологов, гинекологов, слесарей-сантехников, автомехаников, .. ) - немотивированное чувство превосходства над простыми смертными, которые не посвящены в секреты единственно важной и сложной профессии в мире (сисадмина, стоматолога, ...) и должны, по прочтении, навсегда проникнуться благоговением перед этими таинственными существами

Бывает что гильзы 5.6 отлично заменяют заклепки,пластиковый стержень от ручки-прекрасная заклепка.Пустой,естественно.Нагреешь один конец,резко охладишь и расплющишь о холодный металл,далее понятно.Он капронитовый вроде,кил 20-30 нагрузку выдерджит.Тонкие бронзовые трубки антенны радоприемника могут сгодиться.Кстати,а поцчему у тебя нет заклепочника?Даже у мну два.

Это сообщение отредактировал Resident114 - 26.04.2011 - 19:34

Да, еще был со мной казус..)) Для работы купил машинюшку, чтоб не жалко (ваз 2105) и катался себе. Так как к технике не равнодушен, то ковырялся в ней по выходным, что-нить исправлял под себя и тп. В общем, кумекаю немного)). Стал замечать, что заряд аккумулятора стал пропадать.. Заменил реле-регулятор напряжения (благо начинку для них я раньше сам собирал) - не помогло((. Поспрашивал народ - говорят, мол, скорее всего генератор.. диодный мост и все дела.. Убил выходной на снятие/разбор генератора - точно! Диодный мост, сука, выгорел. Поставил другой - все ОК!)) Радовался месяц. Опять такая же херня. Рабочий день, надо по клиентам шпарить.. Заезжаю к электрику одному, прошу помочь. Тот, типа, я занят и очередь.. Говорю: "Сделай, блин, переплачу скока надо, только почини! Не могу я щас под нее лезть и диодный мост выковыривать назад! Даже диагностировать не надо!" Тот бурчит, делает недовольное лицо и говорит: "Открывай капот!" Засунул руку в район генератора и говорит: "Ремень подтяни!" И ушел к своим машинам... Вот как мне стыдно было в тот раз.. Это надо было так лопухнуться и специалиста из себя корчить.. Ведь знал же, что первый признак недозаряда - слабый ремень генератора

Да... запамятовал. У Вас же крутой сервис.
0,61 часа для "Разобрать и собрать стеклоочиститель" Вам хватит? Что-то про замену дверей я там не увидел... небось - это для клиентов-лохов, да?

Глава 2. Пункт 36. Требование к мастеру: "слесарь 3 разряда".
РД 03112178-1023-99.

А... чуть не забыл. У Вас же стеклоочистители "крутые" - пусть будет час.

Не успел (не справился) - плати! Еще аргументы в пользу "ремонтирую, как умею" есть?

P.S. Отвлеченный вопрос. Коль Вы такой специалист, почему Вас на заводах на работу не берут?

Мы вам отремонтируем все,что угодно
Быстро
Качественно
Недорого
Выберите любые две позиции )))

Теме зелень.Но не стоило вскрывать авто первому клиенту "не заезжая в бокс".

Теме зелень! Был как-то случай - на карине холостые стали падать до нуля, хз че делать, я на светофоре. Доехал до ближайшего сервиса (сам под капот не полез, ибо был профаном в импортных пепелацах), попросил мастера глянуть. Сначала тот изобразил шамана при камлании и исполнил священный танец с бубном, затем сказал, что надо срочно промывать инжекторы ультразвуком и топливный фильтр менять с датчиком холостого хода! Я в ужасе от перспектив, бумажник сморщился как Йух в холодной воде!!! Но тут подлетел ангел во плоти в виде пьяненького мужичка из соседнего гаража))) Этот деятель мне патрубок воздушного фильтра на место прикрутил, за что и был торжественно награжден денюжкой и огромной СПАСИБОЙ!

Зеленю с удовольствием.Коллега описал всё как есть.
Хорошо что работаю не на СТО,а сам по себе.Посему склочного клиента всегда могу послать в жопу и вообще с ним не связываться.Но это бывает крайне редко,мало с кем нельзя найти общий язык.

С ужасом жду когда у меня гарантия закончтся.