Я в такси работал летом. Яндекс заявлял,что за июль я заработал 160т. Из этой суммы он взял комиссию 25%. Таксопарк 3-5%. Аренда 1600 в сутки. Мойка/заправка за мой счет. Сколько уж там осталось-то....?
68400руб это если считать аренду по 30 дней в месяц. без мойки и заправки.
они еще походы в магазины тоже туда считают не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход)
заблуждаешься ты. Это у офисника есть выбор платить кредит за машину или пешком ходить, а у таксиста такого выбора нет. Вот и получается что машина это необходимая инвестиция в случае такси. Ну а раз инвестиция , то она должна приносить доход.До кучи машина имеет ораниченный ресурс, а значит помимо дохода нужна еще и амортизация инвестиций,т.е. машины. Сейчас сраный солярис/рио стоят от миллиона, так что неплохая такая инвестиция. так помимо того что он вносит свои деньги он работает, и за работу он хочет получить хотя бы среднею зарплату по региону. Вот и считай. А так как ты считают многие работодатели, типа возьмем водителя на работу с его машиной и будем платить ему зарплату 30к и бенз оплачивать, машина то у него так и так есть. А потом удивляются почему народ не идет, те кто приходит пиздят все при первой же возможности
Я в такси работал летом. Яндекс заявлял,что за июль я заработал 160т. Из этой суммы он взял комиссию 25%. Таксопарк 3-5%. Аренда 1600 в сутки. Мойка/заправка за мой счет. Сколько уж там осталось-то....?
68400руб это если считать аренду по 30 дней в месяц. без мойки и заправки.
они еще походы в магазины тоже туда считают не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход)
заблуждаешься ты. Это у офисника есть выбор платить кредит за машину или пешком ходить, а у таксиста такого выбора нет. Вот и получается что машина это необходимая инвестиция в случае такси. Ну а раз инвестиция , то она должна приносить доход.До кучи машина имеет ораниченный ресурс, а значит помимо дохода нужна еще и амортизация инвестиций,т.е. машины. Сейчас сраный солярис/рио стоят от миллиона, так что неплохая такая инвестиция. так помимо того что он вносит свои деньги он работает, и за работу он хочет получить хотя бы среднею зарплату по региону. Вот и считай. А так как ты считают многие работодатели, типа возьмем водителя на работу с его машиной и будем платить ему зарплату 30к и бенз оплачивать, машина то у него так и так есть. А потом удивляются почему народ не идет, те кто приходит пиздят все при первой же возможности
так он пишет что 160 получил, а остальное его расход.. по поводу инвестиций вы не правы, инвестиции делаются для получения прибыли, и точно не в машину И почему только офисник? Предположим человек получает 70.000 зарплаты, по их логике допустим 8.000 коммуналка, 6000 стоянка ,15000 мойка и бензин,10.000 обеды , получается 41.000 получает человек.. 160.000 он получил , отдал яндексу, дальше все деньги его,они хотят не зач то не платить , а бабки рубить как раньше было. все его расходы это его проблемы, нас ведь некто не спрашивает про наши расходы? а по поводу работодателя так он еще платит налоги за него , и фонд работника.
Это сообщение отредактировал prettyboy - 15 ноя 2020 в 11:27
Я в такси работал летом. Яндекс заявлял,что за июль я заработал 160т. Из этой суммы он взял комиссию 25%. Таксопарк 3-5%. Аренда 1600 в сутки. Мойка/заправка за мой счет. Сколько уж там осталось-то....?
68400руб это если считать аренду по 30 дней в месяц. без мойки и заправки.
они еще походы в магазины тоже туда считают не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход)
заблуждаешься ты. Это у офисника есть выбор платить кредит за машину или пешком ходить, а у таксиста такого выбора нет. Вот и получается что машина это необходимая инвестиция в случае такси. Ну а раз инвестиция , то она должна приносить доход.До кучи машина имеет ораниченный ресурс, а значит помимо дохода нужна еще и амортизация инвестиций,т.е. машины. Сейчас сраный солярис/рио стоят от миллиона, так что неплохая такая инвестиция. так помимо того что он вносит свои деньги он работает, и за работу он хочет получить хотя бы среднею зарплату по региону. Вот и считай. А так как ты считают многие работодатели, типа возьмем водителя на работу с его машиной и будем платить ему зарплату 30к и бенз оплачивать, машина то у него так и так есть. А потом удивляются почему народ не идет, те кто приходит пиздят все при первой же возможности
так он пишет что 160 получил, а остальное его расход.. по поводу инвестиций вы не правы, инвестиции делаются для получения прибыли, и точно не в машину И почему только офисник? Предположим человек получает 70.000 зарплаты, по их логике допустим 8.000 коммуналка, 6000 стоянка ,15000 мойка и бензин,10.000 обеды , получается 41.000 получает человек.. 160.000 он получил , отдал яндексу, дальше все деньги его,они хотят не зач то не платить , а бабки рубить как раньше было. все его расходы это его проблемы, нас ведь некто не спрашивает про наши расходы? а по поводу работодателя так он еще платит налоги за него , и фонд работника.
ну расходы на квартплату есть у всех и потом их можно уменьшить уменьшив площадь проживания. А у таксиста нет возможности уменьшить, он полюбому должен купить этот солярис, иначе он не заработает, и полюбому помыть машину, иначе снимут с линии или там еще что. И у офисника есть возможность не ездить на машине и тем самым сэкономить на бензине, у таксиста нет такой возможности. Вот и получается что офисник может от чего то отказаться, но это никак не скажется на его зарплате, а таксисту придется нести эти расходы иначе не получит ничего. Поэтому расходы на деятельность это не есть доход. Как и у офисника его зарплата это то что он может тратить по своему усмотрению. И вот тут даже стоянка есть требование и значит это производственные расходы. Ну а коммуналка и обеды есть у всех, это явно необходимые расходы, но тем не менее это все входит в зарплату, т.к. можно жить и в шалаше или там подвале бесплатно.
Я в такси работал летом. Яндекс заявлял,что за июль я заработал 160т. Из этой суммы он взял комиссию 25%. Таксопарк 3-5%. Аренда 1600 в сутки. Мойка/заправка за мой счет. Сколько уж там осталось-то....?
68400руб это если считать аренду по 30 дней в месяц. без мойки и заправки.
они еще походы в магазины тоже туда считают не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход)
заблуждаешься ты. Это у офисника есть выбор платить кредит за машину или пешком ходить, а у таксиста такого выбора нет. Вот и получается что машина это необходимая инвестиция в случае такси. Ну а раз инвестиция , то она должна приносить доход.До кучи машина имеет ораниченный ресурс, а значит помимо дохода нужна еще и амортизация инвестиций,т.е. машины. Сейчас сраный солярис/рио стоят от миллиона, так что неплохая такая инвестиция. так помимо того что он вносит свои деньги он работает, и за работу он хочет получить хотя бы среднею зарплату по региону. Вот и считай. А так как ты считают многие работодатели, типа возьмем водителя на работу с его машиной и будем платить ему зарплату 30к и бенз оплачивать, машина то у него так и так есть. А потом удивляются почему народ не идет, те кто приходит пиздят все при первой же возможности
так он пишет что 160 получил, а остальное его расход.. по поводу инвестиций вы не правы, инвестиции делаются для получения прибыли, и точно не в машину И почему только офисник? Предположим человек получает 70.000 зарплаты, по их логике допустим 8.000 коммуналка, 6000 стоянка ,15000 мойка и бензин,10.000 обеды , получается 41.000 получает человек.. 160.000 он получил , отдал яндексу, дальше все деньги его,они хотят не зач то не платить , а бабки рубить как раньше было. все его расходы это его проблемы, нас ведь некто не спрашивает про наши расходы? а по поводу работодателя так он еще платит налоги за него , и фонд работника.
ну расходы на квартплату есть у всех и потом их можно уменьшить уменьшив площадь проживания. А у таксиста нет возможности уменьшить, он полюбому должен купить этот солярис, иначе он не заработает, и полюбому помыть машину, иначе снимут с линии или там еще что. И у офисника есть возможность не ездить на машине и тем самым сэкономить на бензине, у таксиста нет такой возможности. Вот и получается что офисник может от чего то отказаться, но это никак не скажется на его зарплате, а таксисту придется нести эти расходы иначе не получит ничего. Поэтому расходы на деятельность это не есть доход. Как и у офисника его зарплата это то что он может тратить по своему усмотрению. И вот тут даже стоянка есть требование и значит это производственные расходы. Ну а коммуналка и обеды есть у всех, это явно необходимые расходы, но тем не менее это все входит в зарплату, т.к. можно жить и в шалаше или там подвале бесплатно.
где то я с вами согласен, но с другой стороны можно найти другую работу, и если у таксиста расходы , то мы теперь должны платить больше? вспомните раньше как они цены драли..У меня у друга товарищ работает в такси , правда бизнес класс и машина в лизинге, нормально чувак зарабатывает не жалуется.есть момент наверное от человека зависит, он очень душевный.и всегда улыбчивый это наверное сказывается тоже..Я например не офисник и тоже расходы на машину как и у таксиста и ничего.. Он как самозанятый получил 160.000р. необходимые расходы это комиссия яндекса, а дальше это уже его расходы. что бы не плотить дяди за машину можно на своей работать, ну он наверное в остатке около 60.000 имеет, норм, а сколько он должен получать 100.000??
Я в такси работал летом. Яндекс заявлял,что за июль я заработал 160т. Из этой суммы он взял комиссию 25%. Таксопарк 3-5%. Аренда 1600 в сутки. Мойка/заправка за мой счет. Сколько уж там осталось-то....?
68400руб это если считать аренду по 30 дней в месяц. без мойки и заправки.
они еще походы в магазины тоже туда считают не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход)
заблуждаешься ты. Это у офисника есть выбор платить кредит за машину или пешком ходить, а у таксиста такого выбора нет. Вот и получается что машина это необходимая инвестиция в случае такси. Ну а раз инвестиция , то она должна приносить доход.До кучи машина имеет ораниченный ресурс, а значит помимо дохода нужна еще и амортизация инвестиций,т.е. машины. Сейчас сраный солярис/рио стоят от миллиона, так что неплохая такая инвестиция. так помимо того что он вносит свои деньги он работает, и за работу он хочет получить хотя бы среднею зарплату по региону. Вот и считай. А так как ты считают многие работодатели, типа возьмем водителя на работу с его машиной и будем платить ему зарплату 30к и бенз оплачивать, машина то у него так и так есть. А потом удивляются почему народ не идет, те кто приходит пиздят все при первой же возможности
так он пишет что 160 получил, а остальное его расход.. по поводу инвестиций вы не правы, инвестиции делаются для получения прибыли, и точно не в машину И почему только офисник? Предположим человек получает 70.000 зарплаты, по их логике допустим 8.000 коммуналка, 6000 стоянка ,15000 мойка и бензин,10.000 обеды , получается 41.000 получает человек.. 160.000 он получил , отдал яндексу, дальше все деньги его,они хотят не зач то не платить , а бабки рубить как раньше было. все его расходы это его проблемы, нас ведь некто не спрашивает про наши расходы? а по поводу работодателя так он еще платит налоги за него , и фонд работника.
ну расходы на квартплату есть у всех и потом их можно уменьшить уменьшив площадь проживания. А у таксиста нет возможности уменьшить, он полюбому должен купить этот солярис, иначе он не заработает, и полюбому помыть машину, иначе снимут с линии или там еще что. И у офисника есть возможность не ездить на машине и тем самым сэкономить на бензине, у таксиста нет такой возможности. Вот и получается что офисник может от чего то отказаться, но это никак не скажется на его зарплате, а таксисту придется нести эти расходы иначе не получит ничего. Поэтому расходы на деятельность это не есть доход. Как и у офисника его зарплата это то что он может тратить по своему усмотрению. И вот тут даже стоянка есть требование и значит это производственные расходы. Ну а коммуналка и обеды есть у всех, это явно необходимые расходы, но тем не менее это все входит в зарплату, т.к. можно жить и в шалаше или там подвале бесплатно.
где то я с вами согласен, но с другой стороны можно найти другую работу, и если у таксиста расходы , то мы теперь должны платить больше? вспомните раньше как они цены драли..У меня у друга товарищ работает в такси , правда бизнес класс и машина в лизинге, нормально чувак зарабатывает не жалуется.есть момент наверное от человека зависит, он очень душевный.и всегда улыбчивый это наверное сказывается тоже..Я например не офисник и тоже расходы на машину как и у таксиста и ничего.. Он как самозанятый получил 160.000р. необходимые расходы это комиссия яндекса, а дальше это уже его расходы. что бы не плотить дяди за машину можно на своей работать, ну он наверное в остатке около 60.000 имеет, норм, а сколько он должен получать 100.000??
не всегда можно найти другую работу, далеко не всегда. и это не зависит от мозгов или образования. Жизнь штука сложная. У таксиста расходы не только комиссия яндекса, а все расходы что связанны с деятельностью, и на машину,и мойки и бензин. Понятно что путешествие на багамы никто не должен оплачивать, но вот повышение цен на бензин это повышение цен на поездку. И да клиент оплачивает все, такси это товар, услуга. Вы же заселяетесь в гостиницу оплачиваеете все расходы этой гостиницы связанные с вами и еще на вас заработают, так почему вас удивляет такая же ситуация в такси? Если ваша деательность требует использования автомобиля и вам это не компенсирует работодатель, то вы сами себе злобный буратино и работаете бесплатно. А если вы тратите на машину много только потому что вам далеко до работы и вы не хотите ездить на общественном транспорте, или у вас дорогая машина, или расход автомобиля высокий, то это уже ваши личные проблемы. У вас всегда есть возможность ходить пешком. Или на велосипед пересесть. У таксиста такой возможности нет. Личность таксиста сейчас не играет практически никакой роли, ну разве что не посылать нах клиента и умение слушать поможет получить более высокую оценку. Понятно что еще и приятно выглядеть и пахнуть.а все остальное пофиг так то. Но и ошибочно полагать что любой сможет стать таксистом. там что бы зарабатывать нужны мозги и с математикой дружить приходится, и внимательность нужна и память хорошая. И даже не взирая на все навигаторы нужно знать город. Иначе легко уйти в минуса или работать за копейки. Нервы еще нужны крепкие. В общем не так то просто быть таксистом. Можете и сами попробывать, сейчас подключают в онлайне, или просто прийти в парки взять машину в аренду. зарплата таксиста? ну хз , рынок рассудит скорее всего. Но вот до прихода убера в нью-йорке таксисты очень так нехреново жили и дорожили своей работой. а это как минимум безопасность того же пассажира. ну не пойдет нормальный человек крутить баранку за доширак, а вот всякие нарики и отребье пойдут. И при низкой доходности этого дела ждать что будут нормальные машины тоже неверно. Вот тут и думаешь что лучше то, или заплатить побольше или ехать с обкуренным чурбаном на разбитой десятке
Я в такси работал летом. Яндекс заявлял,что за июль я заработал 160т. Из этой суммы он взял комиссию 25%. Таксопарк 3-5%. Аренда 1600 в сутки. Мойка/заправка за мой счет. Сколько уж там осталось-то....?
68400руб это если считать аренду по 30 дней в месяц. без мойки и заправки.
они еще походы в магазины тоже туда считают не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход)
заблуждаешься ты. Это у офисника есть выбор платить кредит за машину или пешком ходить, а у таксиста такого выбора нет. Вот и получается что машина это необходимая инвестиция в случае такси. Ну а раз инвестиция , то она должна приносить доход.До кучи машина имеет ораниченный ресурс, а значит помимо дохода нужна еще и амортизация инвестиций,т.е. машины. Сейчас сраный солярис/рио стоят от миллиона, так что неплохая такая инвестиция. так помимо того что он вносит свои деньги он работает, и за работу он хочет получить хотя бы среднею зарплату по региону. Вот и считай. А так как ты считают многие работодатели, типа возьмем водителя на работу с его машиной и будем платить ему зарплату 30к и бенз оплачивать, машина то у него так и так есть. А потом удивляются почему народ не идет, те кто приходит пиздят все при первой же возможности
так он пишет что 160 получил, а остальное его расход.. по поводу инвестиций вы не правы, инвестиции делаются для получения прибыли, и точно не в машину И почему только офисник? Предположим человек получает 70.000 зарплаты, по их логике допустим 8.000 коммуналка, 6000 стоянка ,15000 мойка и бензин,10.000 обеды , получается 41.000 получает человек.. 160.000 он получил , отдал яндексу, дальше все деньги его,они хотят не зач то не платить , а бабки рубить как раньше было. все его расходы это его проблемы, нас ведь некто не спрашивает про наши расходы? а по поводу работодателя так он еще платит налоги за него , и фонд работника.
ну расходы на квартплату есть у всех и потом их можно уменьшить уменьшив площадь проживания. А у таксиста нет возможности уменьшить, он полюбому должен купить этот солярис, иначе он не заработает, и полюбому помыть машину, иначе снимут с линии или там еще что. И у офисника есть возможность не ездить на машине и тем самым сэкономить на бензине, у таксиста нет такой возможности. Вот и получается что офисник может от чего то отказаться, но это никак не скажется на его зарплате, а таксисту придется нести эти расходы иначе не получит ничего. Поэтому расходы на деятельность это не есть доход. Как и у офисника его зарплата это то что он может тратить по своему усмотрению. И вот тут даже стоянка есть требование и значит это производственные расходы. Ну а коммуналка и обеды есть у всех, это явно необходимые расходы, но тем не менее это все входит в зарплату, т.к. можно жить и в шалаше или там подвале бесплатно.
где то я с вами согласен, но с другой стороны можно найти другую работу, и если у таксиста расходы , то мы теперь должны платить больше? вспомните раньше как они цены драли..У меня у друга товарищ работает в такси , правда бизнес класс и машина в лизинге, нормально чувак зарабатывает не жалуется.есть момент наверное от человека зависит, он очень душевный.и всегда улыбчивый это наверное сказывается тоже..Я например не офисник и тоже расходы на машину как и у таксиста и ничего.. Он как самозанятый получил 160.000р. необходимые расходы это комиссия яндекса, а дальше это уже его расходы. что бы не плотить дяди за машину можно на своей работать, ну он наверное в остатке около 60.000 имеет, норм, а сколько он должен получать 100.000??
не всегда можно найти другую работу, далеко не всегда. и это не зависит от мозгов или образования. Жизнь штука сложная. У таксиста расходы не только комиссия яндекса, а все расходы что связанны с деятельностью, и на машину,и мойки и бензин. Понятно что путешествие на багамы никто не должен оплачивать, но вот повышение цен на бензин это повышение цен на поездку. И да клиент оплачивает все, такси это товар, услуга. Вы же заселяетесь в гостиницу оплачиваеете все расходы этой гостиницы связанные с вами и еще на вас заработают, так почему вас удивляет такая же ситуация в такси? Если ваша деательность требует использования автомобиля и вам это не компенсирует работодатель, то вы сами себе злобный буратино и работаете бесплатно. А если вы тратите на машину много только потому что вам далеко до работы и вы не хотите ездить на общественном транспорте, или у вас дорогая машина, или расход автомобиля высокий, то это уже ваши личные проблемы. У вас всегда есть возможность ходить пешком. Или на велосипед пересесть. У таксиста такой возможности нет. Личность таксиста сейчас не играет практически никакой роли, ну разве что не посылать нах клиента и умение слушать поможет получить более высокую оценку. Понятно что еще и приятно выглядеть и пахнуть.а все остальное пофиг так то. Но и ошибочно полагать что любой сможет стать таксистом. там что бы зарабатывать нужны мозги и с математикой дружить приходится, и внимательность нужна и память хорошая. И даже не взирая на все навигаторы нужно знать город. Иначе легко уйти в минуса или работать за копейки. Нервы еще нужны крепкие. В общем не так то просто быть таксистом. Можете и сами попробывать, сейчас подключают в онлайне, или просто прийти в парки взять машину в аренду. зарплата таксиста? ну хз , рынок рассудит скорее всего. Но вот до прихода убера в нью-йорке таксисты очень так нехреново жили и дорожили своей работой. а это как минимум безопасность того же пассажира. ну не пойдет нормальный человек крутить баранку за доширак, а вот всякие нарики и отребье пойдут. И при низкой доходности этого дела ждать что будут нормальные машины тоже неверно. Вот тут и думаешь что лучше то, или заплатить побольше или ехать с обкуренным чурбаном на разбитой десятке
Мне не хватало только в такси пойти я дома работаю.честно сказать я эконом класс не разу не брал,а вот в бизнес классе ценники нормальные.. ну в целом я с вами может и соглашусь
Достаточно интересная ситуация сейчас сложилась в Москве в "высокотехнологичных" областях стройки и ремонта. Не знаю, возможно и других городах. Дефицит рабочих рук. Причем по всем направлениям. Даже особо никаких уж очень больших навыков не нужно. Просто, чтобы не алкаш, регистрация РФ и не дебил. Вот с последним..как раз проблема. Вроде русские трезвые ребята умудряются так косячить, что диву даешься. Средняя зарплата 2500-3000 в день.
работы постоянной у меня нет... набрана команда, да и ТС не умеет наше направление...
Не могу не сказать спасибо. Не первый год знакомы.) Никогда не наёбывал. Да, помог с работой. В виде подработки. И супом накормил вкусным. За это огромное спасибо, бро. Это сообщение отредактировал Allroad177 - 15 ноя 2020 в 20:40
Достаточно интересная ситуация сейчас сложилась в Москве в "высокотехнологичных" областях стройки и ремонта. Не знаю, возможно и других городах. Дефицит рабочих рук. Причем по всем направлениям. Даже особо никаких уж очень больших навыков не нужно. Просто, чтобы не алкаш, регистрация РФ и не дебил. Вот с последним..как раз проблема. Вроде русские трезвые ребята умудряются так косячить, что диву даешься. Средняя зарплата 2500-3000 в день.
охранник в москве получает 40-50, так что за свои 2500-3000 в день ничего удивительного что идут косячники, ну или сам работай за такие деньги на стройке
охранник в москве получает 40-50, так что за свои 2500-3000 в день ничего удивительного что идут косячники, ну или сам работай за такие деньги на стройке
Начнем с того, что охранники особо не требуются+ ко всему пойти работать охранником - это полный пиздец. Надеюсь понимаешь, о каких охранниках за 40-50.000 идет речь. В большинстве таких мест нездоровый моральный климат и люди просто деградируют. Возможно не понял, о каких профессиях идет речь в плане стройки. Электрики, сантехники, климатическая техника итд. Фирмы набирают людей помощниками, используют в бригадах для подсобной работы. Заодно человек приобретает навыки работы. И если он не совсем туп, легко может стать бригадиром и продвигаться дальше. и все же зарплата 23 дня по 3000- это 69000, а не 40-50
Упс ... Ты так и не застрелился, и не повесился, и даже не сбухался? Немало я тебя тут за пьяные сопли чмырила. Если ты правда решил жизнь изменить - то приятно слышать. Давай номер сбера в личку, или сотовый (ТОЛЬКО сбера, с чужими банками-комиссиями я заморачиваться не буду, честно) - переведу котанам на вискас рублей пятьсот. Мне самой на ЯПе неожиданно помогли пара человек, когда я несколько месяцев сидела без работы и в долгах. Причём я даже не просила, просто упоминала где-то в темах что в некоторой жопе нахожусь. Вот в благодарность этим людям и я тебе помогу. А с работой как-нибудь сам. Если в голове немного прояснилось - то ты сам всё сможешь, ежели мужик.
Возможно не понял, о каких профессиях идет речь в плане стройки. Электрики, сантехники, климатическая техника итд. Фирмы набирают людей помощниками, используют в бригадах для подсобной работы. Заодно человек приобретает навыки работы. И если он не совсем туп, легко может стать бригадиром и продвигаться дальше. и все же зарплата 23 дня по 3000- это 69000, а не 40-50
лихо свистишь без образования и опыта из подсобников, да сразу в бригадиры, а потом и дальше еще ага, до гендиректора продвинешься, хули уж тама
Если ты правда решил жизнь изменить - то приятно слышать.
Он раз в неделю ее меняет, а потом снова жрет.
ну что ж, если я ему помогу, а это повторится - я лично отхуярю его на ЯПе так, что останется только реально повеситься или сбухаться вусмерть под лавкой в луже своего ссанья я считаю что надо давать человеку шанс но я даю только один
пока что я его только хуесосила здесь можно и помочь разнообразия ради ну и отрицательный опыт - тоже опыт, в конце концов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не давно брал такси, чувак на своей машине в кредит, вез и тоже такой мол мало получается тысяч 40))а то что он кредит 40 платит не считает это)) не умеют считать доход-расход) 
я дома работаю.честно сказать я эконом класс не разу не брал,а вот в бизнес классе ценники нормальные.. ну в целом я с вами может и соглашусь
yaplakal.com
nameofmynik15 ноя 2020 в 07:40