Заебся если честно. Да и отдал за 395 ... В рот его чих пых)
Что ты там заебся, то? Бампер поставил, покрасил у маляров и химчистку сделал?? Заебся он, прям как шахтер наверное да? Если учесть что продаван стыдливо цену скрывает, значит сторговал ты его на 280, может и меньше ещё, вложений на 25 не больше, движухи 2-3 дня максимум, профит в 90 тысяч мне кажется очень неплохо.
Или для Москвы это совсем мало да? Лучше что бы продаван сразу дал просто 90 штук, да, без гемора, тогда норм было?
Как вы бесите перекупы ленивые, ппц просто. Продавашки им продающие туда же.
Заебся если честно. Да и отдал за 395 ... В рот его чих пых)
Что ты там заебся, то? Бампер поставил, покрасил у маляров и химчистку сделал?? Заебся он, прям как шахтер наверное да? Если учесть что продаван стыдливо цену скрывает, значит сторговал ты его на 280, может и меньше ещё, вложений на 25 не больше, движухи 2-3 дня максимум, профит в 90 тысяч мне кажется очень неплохо.
Или для Москвы это совсем мало да? Лучше что бы продаван сразу дал просто 90 штук, да, без гемора, тогда норм было?
Как вы бесите перекупы ленивые, ппц просто. Продавашки им продающие туда же.
Отвечу по порядку. Бампер найти на это авто именно оригинал, то еще мероприятие. С неоригинала китайского краска отлетит в течение месяца. Оригинал стоит БУ под ремонт стоит от 16 тысяч рублей. Так же пришлось докупать противотуманки и нижнюю губу с пластиковой защитой. Пришлось переделывать прошлый кузовной ремонт, который был халтурно сделан. Так же покупал фару, продавец умолчал что фара сломана. Вообще человек о многом умолчал. Например о том что ЕСП не работает. Ремонт блока ЕСП мне вышел в районе 10 тысяч. Салон пиздец был загажен. Я дня 3-4 чистил его И куча других косяков, например не работал обогрев заднего стекла как и всех внешних стекол. Чистил дросельную заслонку. Забрал я авто за 290. Хотя понимаю что с такими косяками... Я бы наверное не поехал или бы требовал тысяч 260. Но чет я подумал, что я как человек с ЯПА не буду уродом и опускать цену. В доказательство моих слов, что пришлось побегать... Например https://www.exist.ru/price/?pid=87106107&sr=61&Cat=Ford оригинал стоит в районе 8 тысяч. Или https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawd...r=1%20481%20983 И это за пластиковую фигню внизу бампера! На разборках такой нет. В общем итоге авто стало мне в рублей 370. Ну и отдал за 395 так как не было у меня летней резины. Прошлый владелец не стал мне отдавать её. Я наверное точно сделаю видео по этому авто, материал есть. Но когда отдавал уже в руки, мне хоть не стыдно было за него.
290 - хороший ценник даже для перечисленных косяков. Если бы продавец выставил в открытую продажу - за 320-340 забрали бы влет. Много их пересмотрел, в свое время. До 350 - откровенный лом после такси предлагали. Меньше 300 - это уже после ДТП , с как минимум тремя деталями под замену, или косяками по двигу/коробке. Кстати, когда из Питера ехал - масло на щупе не убыло? На таком побеге чуть ли не у половины масложор начинается
Она стоила 330 и в лет не кто не забирал. Просто было убито уймя времени чтоб привести ее в порядок. Ну и ещё кстати о чем забыл сказать продавец, о том что панорама была с трещиной.
Заебся если честно. Да и отдал за 395 ... В рот его чих пых)
Что ты там заебся, то? Бампер поставил, покрасил у маляров и химчистку сделал?? Заебся он, прям как шахтер наверное да? Если учесть что продаван стыдливо цену скрывает, значит сторговал ты его на 280, может и меньше ещё, вложений на 25 не больше, движухи 2-3 дня максимум, профит в 90 тысяч мне кажется очень неплохо.
Или для Москвы это совсем мало да? Лучше что бы продаван сразу дал просто 90 штук, да, без гемора, тогда норм было?
Как вы бесите перекупы ленивые, ппц просто. Продавашки им продающие туда же.
Отвечу по порядку. Бампер найти на это авто именно оригинал, то еще мероприятие. С неоригинала китайского краска отлетит в течение месяца. Оригинал стоит БУ под ремонт стоит от 16 тысяч рублей. Так же пришлось докупать противотуманки и нижнюю губу с пластиковой защитой. Пришлось переделывать прошлый кузовной ремонт, который был халтурно сделан. Так же покупал фару, продавец умолчал что фара сломана. Вообще человек о многом умолчал. Например о том что ЕСП не работает. Ремонт блока ЕСП мне вышел в районе 10 тысяч. Салон пиздец был загажен. Я дня 3-4 чистил его И куча других косяков, например не работал обогрев заднего стекла как и всех внешних стекол. Чистил дросельную заслонку. Забрал я авто за 290. Хотя понимаю что с такими косяками... Я бы наверное не поехал или бы требовал тысяч 260. Но чет я подумал, что я как человек с ЯПА не буду уродом и опускать цену. В доказательство моих слов, что пришлось побегать... Например https://www.exist.ru/price/?pid=87106107&sr=61&Cat=Ford оригинал стоит в районе 8 тысяч. Или https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawd...r=1%20481%20983 И это за пластиковую фигню внизу бампера! На разборках такой нет. В общем итоге авто стало мне в рублей 370. Ну и отдал за 395 так как не было у меня летней резины. Прошлый владелец не стал мне отдавать её. Я наверное точно сделаю видео по этому авто, материал есть. Но когда отдавал уже в руки, мне хоть не стыдно было за него.
Есп можно было и не ремонтировать, ты же как то проглядел что она не работает, как и подогрев стёкол, машина то не девочка, у неё должно всё работать разве? Ну ок, ремонт есп-10+бампер 22,5 бу с решётками и туманками(еврейавто), покрарска 5, заслонку можно самому почистить, итого максимум 40, профит 40.
А так вообще соглашусь профит не фонтан. Мне почему то казалось авто более менее живое, хотя понятно что чудес не бывает и продаван отдаёт авто продавану не просто так.
Но мне кажется исходя из косяков, там ещё сюрпризы в машине были посерьёзнее, например двигатель после газа, но об этому уже узнает будущий владелец, всем покупателям авто у перекупов пламенный привет!
Я не могу сказать что вот машина была прям пиздец... Нет она ездила. очень комфортная. Но вот эти все сюрпризы которые появились когда я уже стоял около машины... Это огорчило. Кстати надо не забыть и то что дорога в Питер и обратно встала в 10 тысяч рублей. Ну и как бы вложений мелких была куча. Например тросик капота стоял от Волги. Это потянуло ещё 2500 рублей. Не было моддинга лобового стекла -1700 . Руль пришлось перешивать. Грязь с него отпадала а не кожа. И т.д. и т.п. Я бы мог продать ее за 410. Но хозяин зажал комплект летней резины. Ну и я хоть авто привел в божеский вид)) так что спасибо мне перекупу. Кстати я людям говорил что там стояло газовое оборудование. Ну и красить там надо было не только бампер) обливалась заново весь правый бок и левый порог. Так же была полирована. По обогреву скажу что начал я её продавать когда снег лежал)) и обогрев нерабочий был виден сразу. Не стал я менять лобовое.
Это сообщение отредактировал Den318 - 13 апр 2019 в 16:42
Про то, что за 330 была выставлена и не брали - не слышал. Это многое говорит о ее состоянии. Не твоя это машина была. Про мотор так и не сказал. Что том с маслом -то? Много долил пока от Питера ехал?))))
Я не могу сказать что вот машина была прям пиздец...
Например тросик капота стоял от Волги. Это потянуло ещё 2500 рублей. Не было моддинга лобового стекла -1700 . Руль пришлось перешивать. Грязь с него отпадала а не кожа.
ппц дрова какие, от волги тросик колхозить. Представляю что там было со всем остальным, колодки от газели, рычаги от уаза. Правильно я определил, если газ, то там кроильшик душный, который кроит по максимуму.
Спасибо тебе Ден! Сэкономил мне время, хотел ехать это ведро смотреть, но мне для себя надо было, зря бы сьездил!
Про то, что за 330 была выставлена и не брали - не слышал. Это многое говорит о ее состоянии. Не твоя это машина была. Про мотор так и не сказал. Что том с маслом -то? Много долил пока от Питера ехал?))))
Нет. Угара масла особого не было. Ну и все таки заработал немного. И в чувство привел авто. Следующим владельцам надо будет сделать замену задних сайлентов, рулевого наконечника. НУ и чудит иногда автодоводчик переднего правого стекла. И под самую продажу у меня начал чудить экранчик на приборке. Показывала только половина экрана, но там все просто. Надо пропаять дорожки. Это не дорого.
Это сообщение отредактировал Den318 - 13 апр 2019 в 20:05
Я не могу сказать что вот машина была прям пиздец...
Например тросик капота стоял от Волги. Это потянуло ещё 2500 рублей. Не было моддинга лобового стекла -1700 . Руль пришлось перешивать. Грязь с него отпадала а не кожа.
ппц дрова какие, от волги тросик колхозить. Представляю что там было со всем остальным, колодки от газели, рычаги от уаза. Правильно я определил, если газ, то там кроильшик душный, который кроит по максимуму.
Спасибо тебе Ден! Сэкономил мне время, хотел ехать это ведро смотреть, но мне для себя надо было, зря бы сьездил!
сам ты душный. купи трос капота на эс-макс в условиях середины дороги мск-саратов. а отъебнул он именно в этом месте. заклинил в открытом состоянии, а там конструктив такой - перед замком непосредственно он делает нелепый поворот 90 градусов, на котором нарушается герметичность, поступает влага и трос клинит. когда я это увидел - стало понятно, или привязывять верёвочку или что-то колхозить. в придорожном магазе я (как ты говоришь душный кроильщик) купил трос от волги ибо он самый длинный и стоит 100р с ручкой вместе. там 2 дырки надо просверлить в телевизоре, чтобы трос напрямую прошёл. и этот вопрос я решил. через 40 минут капот открывался из салона и я поехал дальше.ну и там волговская открывашка появилась, да.
Странно что по приезду домой нельзя его поменять.... И продолжать открывать с помощью пассатижей. Мне все это вышло в 2500.
это в сервисе поломали когда крыло чинили, а я сразу не заметил. до этого волговской ручкой всё прекрасно открывалось. не знаю, как у них это вышло. а штатный трос - это баг, долго он не служит и закисает почти у всех из-за поворота перед замком. я думал закрепить волговский в штатную ручку, но т.к. это уже вопрос эстетики, а не функциональности, он был отложен до тёплых времён.
Странно что по приезду домой нельзя его поменять.... И продолжать открывать с помощью пассатижей. Мне все это вышло в 2500.
А зачем менять если работает? Потом перестал работать? Так это с любым колхозом так, инженеры то не дураки на заводе. Я видел такие машины, ещё если стекло разбилось можно пакет прилепить и ездить дальше.
Ден, человек целенаправленно укатывал тачку что бы потом перекупам отдать и не слушать по телефону проклятия, а так в другой город отдал аж, что бы точно с этим ведром больше не пересекаться.
Хонда Одиссей кузов RA-3, правый руль, 98 года выпуска, 2,3 мотор, передний привод стоит два года в теплом гараже без движения (тупо не нужна при наличии второй авто и парковки около работы в 380 рублей в час) состояние среднее, за сотку без торга отдал бы, есть интерес?
Осмотр со своими проводами и насосом, тачка реально стоит ))) второй комплект резины на литье отдам
Это сообщение отредактировал mmm82 - 17 апр 2019 в 17:00
Хонда Одиссей кузов RA-3, правый руль, 98 года выпуска, 2,3 мотор, передний привод стоит два года в теплом гараже без движения (тупо не нужна при наличии второй авто и парковки около работы в 380 рублей в час) состояние среднее, за сотку без торга отдал бы, есть интерес?
Осмотр со своими проводами и насосом, тачка реально стоит ))) второй комплект резины на литье отдам
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Продавашки им продающие туда же.
ппц дрова какие, от волги тросик колхозить.
yaplakal.com