Продаю опель антара 2013 год

Да я в курсе просмотров много, звонков нет, у соседа по продаже антарик серебристый тоже из моего города продает 5 тыс просмотров никак не продаст

как же тебя угораздило ЭТО купить то?

долгонько будешь продавать... особенно по нынешним временам. если вообще продать получится.

Дверь и крыло? Дверь пятном закрасить можно или в плёнку затянуть, благо кузов не гниет, и машине уже не первый год , понятное дело не в идеале. Но плбсов больше чем минусов

Когда покупал не думал что буду продавать через 3 года брал надолго щнал на что иду, как вариант планировал через трейд ин махнуть

Я Не любитель телефонных переговоров, ездил на авторынок, общался вживую

Был у меня Антарик 08 года на 3,2. Взял за 600, продал через год за 500. Перекупы больше 400 не давали.
Вложился я в него + ещё вкладываться надо было.
Плюс налог, плюс расход.
В общем, пожалел в итоге, что взял.
А у автора 2,4. Он к тому же сопливый. И китайский коробас. Хуже только дизель.
Да и комплектуха, судя по ручным регулировкам сидушки не самая.
Остаётся пожелать удачи.

У самого такая же, 2013 года, только белая. Насколько я понял, у тебя в минимальной комплектации (судя по отсутствии мультимедийной системы).
Хочу спросить тебя как антаровод антаровода: что у тебя с крышкой багажника? ржавеет? проблема у всех Антар.

Ну а так машина классная, как танк. Но момент для продажи ты выбрал не самый удачный

Крышка по гарантии дилера была перекрашена, не гниет не ржавеет краска не слазит. Все ок. Комплектация enjoy все что есть мне хватает, кроме USB порта.

цена 735 торг гриш ну начит 700 ? перекупы забирают за 650 ?? дак и скидывай если предлагают.

За 650 это край когда припрет сильно, пока знакомым и хорошим людям предлагаю. А то первый раз солярис продал, чувак из Воронежа приехал одним днем забрал. Так потом все друзья и знакомые изнылись почему нам не продал и тп :)

Где ты видел надежные машины, после 2000-х годов. Тем более немка, тем более опель.

давно ли она немкой стала
смеюсь

коробка жиэм-с чего кетай выпер

Круз 2010 1.6 МТ. Из неболявых поломок - только задний суппорт поменял(120 иысяч пробег).

Зы(Когда в 2010 году покупали, все говорили, что лучшие и надежные машины закончились в 90-95 году))))

Q7 первая. Дизель 3.0. Пробег уже под 700(хотя давно с хозяином не общался, может и больше). Только расходники и мелочи.

Вот это совсем не пахнет правдой. Ауди в семье до этого года были почти все, Q7 сменили около 4-х штук с момента начала их официальной продажи. Первый кузов был еще немецкой сборки, регион эксплуатации - СПб и ЛО, заправки - Несте и Шелл. Без проблем до 75ткм ни одна не доехала. Из того что было:
1. Негарантийная замена коробки на 80ткм
2. Все рычаги на 60ткм
3. На первой немке умерла топливная, меняли по КАСКО в сборе от и до, не вспомню что именно было, но пробег был 20ткм
4. Ручки дверей - вообще болезнь, было на всех четрыех, периодически меняли, но такого, чтоб все работали почти не было
5. Запуск с кнопки - как-то был связан с ручками дверей, глючил достаточно регулярно, решалось перепрошивкой ключа на дилере
6. Сход-развал уходил знатно
7. На двух из четырех летали разные элементы пневмы: начиная от стоек и заканчивая компрессором
В общем, нужно порыться, где-то были заказ-наряды в электронке по всем тачкам, бедовые. в неубиваемость 3,6 бензин немецкой сборки на пружинах я бы еще поверил, но не в дизеля на пневме...

Неубиваемых сейчас нету, уже и крузак не тот, хотя живет дольше сородичей. Возможно, как раз атмосферные (V6/V8) рамные внедорожники без лишних вещей в технических дополнениях будут жить хорошо: Infiniti QX80 (Патрол), Тахо, Эскалейд, Бензиновый крузак (Лексус LX570), Гранд чероки 3,6, пикапы американские (Рамы, 150-ки, тундры и тд)
На них я готов поверить в пробеги по 700ткм, но не в немецко-английское дерьмище. Нажрались под крышечку.

Это сообщение отредактировал Simonio - 13.04.2020 - 15:34

в точку
для себя давно решил. только крузер.

Это сообщение отредактировал SibirAltay - 13.04.2020 - 17:13

отдавай и беги. дальше будет хуже

С того, что она - китайская, хоть и GM. И эту херабору стали устанавливать на рестайлинг, отказавшись от японской Айсин, которая до безумия надёжная и не убиваемая.
Всё время, что владел Антарой, с первого дня состоял в двух Антара-клубах. Всякое вылазило у людей, но только не по коробке (речь про Айсин, конечно. Китайская GM сыпется пинается как сучка).

Это сообщение отредактировал Instruktоr - 13.04.2020 - 18:45

Перекур 650 не даст, это он для заманухи, чтоб повелся на встречу.

Судя по отсутствию звонков на обьяву, с вашим утверждением все больше соглашаюсь. Перекуп который мне озвучил , мы с ним возле машины говорили

Это сообщение отредактировал Supermannn - 13.04.2020 - 20:00

lxnaru

Хз, у нас тут, Веник, это Ниссан Вингроуд


Себеш

Ну, продавец никуда не торопится, видимо. И ищет своего дурака покупателя

Зачем он только это делает на ЯПе, где каждый второй, диванный автоэксперт?

да там еще и 13, чертовый, регион
земеля что деньги нужны?

То есть это вы сейчас сказали, что все, кто ездят на Антаре - дураки?
Это с какого перепугу такие выводы?

Instruktоr

Хм, а с чего это такие далеко идущие выводы? Больное место, что ли? :)

Это такая старая поговорка, про двух дураков на рынке.
Где один покупает, а второй продаёт. И они всегда находят друг друга.

А Антара мне нравится, ту машину, что я так и не решился взять супруге,
в итоге человек продал за 450... На рыжей коже в максимальной комплектации

Хотя я с ним торговался за 570. Делайте выводы, господа