Продам Toyota carina ed

Цитата (Тротил @ 15.09.2019 - 23:01)

Цитата (zulus75 @ 15.09.2019 - 19:33) Десять тыщщ и то, если заведётся! Да ладно пиздеть-то. Японки конца 80-х начала 90-х реально вечные, если об столбы не ушатанные и не сгнившие от реагентов в Москве. Сам начинал с Короллы АЕ100, потом Корона ST190, потом была Карина в 212-м кузове. Уж всяко лучше этот пруль, чем умершая уже при выходе с конвейера тазовская пятнашка.

это ты AE95 не пробовал, а зря )

ТС использует аккаунт для "бизнеса", у него одни темы для барахолки это запрещено правилами форума, в баню этого аленя, или с продажи хлама он подмазал Механизма?

Машина не продаётся, только обмен

Цитата (OutlawBrony @ 15.09.2019 - 22:18)

Машина не продаётся, только обмен

То есть и с документами жопа?))

Пора этого перекупа банить. Заебал он уже. Пускай пиздует на авито, авто ру всякие, наёбывает этот лох здесь. Гоните этого гондона с Япа. Здесь не место таким
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот друзья и "пашкет" барахолки объявился в очередной раз. У них там в Лисках - все похоже не очень вменяемые судя по новостям. http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic2...=#entry84214828

Цитата (galc @ 15.09.2019 - 19:52)

По городу пофиг... А на трассы мало кто выезжает вообще, это надо дачу в ебенях иметь или ещё чего, что бы куда-то за город попереться...

То-то я погляжу, что вокруг города всё плотнячком круглые сутки стоит... :)

Цитата (Henk @ 15.09.2019 - 19:39)

сороковой десяток помойка разменяла, ее под пресс только осталось пустить

Не сороковой десяток, а четвертый!!!

Цитата (Тротил @ 15.09.2019 - 20:01)

Уж всяко лучше этот пруль, чем умершая уже при выходе с конвейера тазовская  пятнашка.

Прикол в том, что пятнашка за эти деньги будет вполне живая, а в случае любой поломки любая деталь найдется за пять копеек фактически в любом продуктовом магазине, а установит ее(если ты рукожоп в плохом смысле) любой дядя вася в любом гаражном сервисе. А на это говно сорокалетней давности ты заебешься искать и ждать, пока их привезут из каких-нибудь невнятных ебеней.

Зы. Специально глянул авто.ру: от 70 до 90 только по МСК и МО их 120 штук, все в районе 2006-2007 года(а это 12 лет, а не 35), полным полно машин без видимой ржавчины и пробегом по спидометру в районе 150 тысяч, что в определенных ситуациях вполне реально, а значит остаточного ресурса у них еще на сотку тысяч минимум. А это говно японско-воронежское свой ресурс исчерпало еще 25 лет назад.
Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 15 сен 2019 в 20:37

Чувак ты мой кумир)) главное никого не слушай и не останавливайся на своем не простом и интересном пути

Цитата (Megasanchezz @ 15.09.2019 - 20:07)

Цитата (Тротил @ 15.09.2019 - 23:01) Цитата (zulus75 @ 15.09.2019 - 19:33) Десять тыщщ и то, если заведётся! Да ладно пиздеть-то. Японки конца 80-х начала 90-х реально вечные, если об столбы не ушатанные и не сгнившие от реагентов в Москве. Сам начинал с Короллы АЕ100, потом Корона ST190, потом была Карина в 212-м кузове. Уж всяко лучше этот пруль, чем умершая уже при выходе с конвейера тазовская пятнашка. Согласен отдать такие деньги за крузера 80.

Найдешь кукурузера 80-го живого за 80 штукарей - готов за ним даже в Иркутск или Улан-Удэ из Воронежа съездить забрать.

Я передумал: за утилизацию этого раритета старьёвщики денег просят ))))))

ловите наркомана

Цитата (Сквиртолог @ 15.09.2019 - 20:15)

ТС использует аккаунт для "бизнеса", у него одни темы для барахолки это запрещено правилами форума, в баню этого аленя, или с продажи хлама он подмазал Механизма?

Он смешной, и товар у него клёвый на поржать.

Цитата (HeavYSMOG @ 15.09.2019 - 20:32)

Цитата (Тротил @ 15.09.2019 - 20:01) Уж всяко лучше этот пруль, чем умершая уже при выходе с конвейера тазовская  пятнашка. Прикол в том, что пятнашка за эти деньги будет вполне живая, а в случае любой поломки любая деталь найдется за пять копеек фактически в любом продуктовом магазине, а установит ее(если ты рукожоп в плохом смысле) любой дядя вася в любом гаражном сервисе. А на это говно сорокалетней давности ты заебешься искать и ждать, пока их привезут из каких-нибудь невнятных ебеней. Зы. Специально глянул авто.ру: от 70 до 90 только по МСК и МО их 120 штук, все в районе 2006-2007 года(а это 12 лет, а не 35), полным полно машин без видимой ржавчине и пробегом по спидометру в районе 150 тысяч, что в определенных ситуациях вполне реально, а значит остаточного ресурса у них еще на сотку тысяч минимум. А это говно японско-воронежское свой ресурс исчерпало еще 25 лет назад.

На это "говно", как ты выражаешься, запчасти найти ни хуя не сложно на самом деле. Емекс, Эксзист, Автодок все это привезут за 2-3 дня.
Да и понадобятся они не как на таз - ежедневно, а гораздо реже.

Цитата (Тротил @ 15.09.2019 - 20:37)

На это "говно", как ты выражаешься, запчасти найти ни хуя не сложно на самом деле. Емекс, Эксзист, Автодок все это привезут за 2-3 дня. Да и понадобятся они не как на таз - ежедневно, а гораздо реже.

Ага, только потом окажется, что какая-нибудь редкоиспользуемая резиновая хуёвина, например с карбюратора, без которой машина не едет, уже давно снята с производства, и даже китайцы плюнули на то, чтоб ее делать. И бегом по разборкам в поисках донора, и бегом шерстить владивостокских барыг, которые потом тоже узнают, что этой деталюшки нету нигде, и зарядят за нее прайс х100 от начальной цены.

Что я, со старыми тачками не возился что ли? Прекрасно знаю, как это бывает.

Ну и насчет того, что запчасти будут нужны редко - когда этой машине было 10 лет, ну даже 15 - верю, ок. Но ей без малого 40, блеать!

Меняю на игрушечный Роллс-Ройс, если ТС доплатит 80к

Цитата (zulus75 @ 15.09.2019 - 19:33)

Десять тыщщ и то, если заведётся!

да ты ахуел, этож раритет, люди за такими гоняются !

Хм, ну это говно возможно покрепче будет 7-летнего современного говна.
Сам являюсь владельцем битой мазда-626 1998, тот случай, когда год следует указывать с тысячелетия от рождества Христова.

Проблема, конкретно моей мазды в том, что предыдущему владельцу серьёзно въехали в зад.
Ремонт был предпродажный. Херовый.
Что самое страшное (это я узнал потом), при ударе, даже в жопу, идёт деформация мест креплений двигателя, хоть он и крепится в пяти точках, инерция - бессердечная сука ты.
И там гниёт. Всё просто.

Я вскрыл дверь на 20-летней мазде и увидел ахуенную заводскую краску-металлик, без всяких намёков на ржавину. Как с завода! Да, это место не подвержено коррозии.

Если бы сейчас продавался новый экземпляр Мазды 2,0 литра, бензин, 1998 года выпуска - я бы купил не глядя.
9,9 до сотни, неприхотлива к качеству топлива, комфортна, управляема. Не передать словами, как я сейчас мучаюсь на Тазе.
Пока она гниёт в гараже.

Не чиню по причине сквозной ржавчины кузова, в местах крепления двигла (про удар рассказывал), ну и пороги.

Продам на запчасти! Двигло 2,0 FS, хэтч, не на ходу (проблема с электрикой), транспортировка на гибкой возможна, с тугим рулём, территориально г.Удомля Тверская обл. Недорого.
В личку, фотки кину
Это сообщение отредактировал MadKnife - 15 сен 2019 в 20:57

ЯПкупил.
Купил бы и в первой же тянучке с разгону въебал бы вклинивающемуся обочечнику точно в водительскую дверь.

Как сказал Мартин Лютер Кинг «Есть у меня мечта... )

Цитата (Lastochka79 @ 15.09.2019 - 19:38)

Хуясе ценник. Оно стоит 50, как максимум, в утиль. Не представляю себя за рулем этого разрисованного говна. На механике, пруль. Ржу.

Зато благодаря механике левая рука догонит по развитию правую

80000 доляров надеюсь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет, друг!
Ты опять дичайший нелеквид на Яп притащил?

Охуенная тачила! Была! В 87м. Когда ее покемон из салона выкатывал...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять ты пашкет от автохлама?
Это сообщение отредактировал Manager77 - 15 сен 2019 в 21:31