Обогнать Америку. Большой репортаж о китайских дорогах

Да сказать, что я охуел после этого поста - ничего не сказать.... Панды на пункте оплаты так и намекают, "давай, давай суда. Плати нам бабло!"
Передвижной полицайский КПП-касса - убил на повал, писуар на роту солдат - вообще, контрольный в голову.

Омериге действительно пизда, котаны

В Китае иного залежей цемента. Поэтому и возможно такое масштабное строительство. У нас цемента не хватает.

Поддельный китайский Шелл, не иначе

Да, прям завидую китайцам что у них не такой пиздец как у нас в стране.

Китайцы все делают по уму. Дороги - это кровеносные артерии экономики. А раз в Китае активно растет уровень жизни и в ближайшей перспективе развитие экономики перейдет от ориентации на экспорт к ориентации на внутреннее потребление, то развитая дорожная сеть нужна будет как воздух. А она вот уже построена в предыдущий период. С такими темпами развития Китай не то что Америку догонит, он ее перегорит и еще пылью обдаст.

Какие, на хрен, залежи цемента? Цемент можно из любой глины делать. Мергели, известняки - сырье для производства цемента. Скажете, у нас их не хватает? Да полно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал OlderMan67 - 29.12.2016 - 20:29

Не надо пиздеть) У меня просвет 12 см)

Глупые эти китайцы, нельзя строить сразу все и качественно, как потом воровать на ремонте?



сарказм причем горький, вспоминаю нашу федералку М4....

Правда)

Я всем пиздоболам рекомендую посетить как минимум Пекин)

Видел всю азию. Но реально не понравилось мне только там.

Это сообщение отредактировал Anatolevich - 29.12.2016 - 20:41

Во Владимире на объездной небольшой мостик через речушку уже год почти ремонтируют.

Все эти красивые дороги в Китае платные. И цены там очень и очень не слабые.

Карточку-абонемент для оплаты можно оформить на месяц, полгода или год, за нее можно заплатить напрямую со счета по факту. В районе Пекина проезд по такой трассе будет стоить 0,4 юаня (примерно 5 руб.) за 1 км, на определенных участках — до двух юаней (примерно 23 руб.) за 1 км. На некоторых дорогах взимается разовая оплата при выезде с трассы — от 10 (114 руб.) до 30 юаней (340 руб.) Дорога из Пекина в Фучжоу (1898 км) на легковом автомобиле (до семи мест) обойдется в 960 юаней (около 10 900 руб.). Такая система оплаты функционирует как между городами, так и внутри них.

такие темы всегда вызывают немой вопрос......ну почему у нас БЛЯТЬ ТАК НЕЛЬЗЯ!!! Почему у них мозгов хватает развивать свою страну, а не дрочить на запад. Обидно до слез.

да уж наш уровень - зимбабве и гондурас, не более

Ну то, что их тупо больше раз так в 10, чем нас, тоже имеет значение

в Китае строительство жилья и дорог - способ не "остужать" экономику, для движения денег и людских ресурсов.
в СССР сделан был такой же "задел", как раз последние 40 лет использовался, подходит к завершению, лет через 10-15, останется 1/100 часть от "задела".
Китайцы теперь будут тратить ресурсы на поддержку инфраструктуры.
Откуда денег станут брать ?
Все просто на 1 денежную единицу, вложенную в оборот - оборачиваемость возрастет в 2,5-3 раз

Уже многие историки говорят о том что, если бы после Сталина были бы Берия или Малинков или Каганович у нас так же было бы.Кукурузный владыка не туда страну повёл.

Это сообщение отредактировал sterh1972 - 29.12.2016 - 22:29

И еще одного человека убили, пока строили. Упал не закрепленный пролет моста на проезжавшую в этот момент по шоссе машину.

Через 10 лет главными в мире будут не США, а Китай и именно там будет центр мирового развития

https://www.youtube.com/watch?v=7WNFURB6Ats

Наталия Гулькина - Это Китай

хер мы их догоним когда.

Ну в каком-нибудь Хуйтаньвчане на 250 тысяч жителей в Китае тоже может быть разруха. Одно дело показывать Тибет, в который Китай вбухивают баблища, другое дело показать какую-нибудь глубинку Внутреннего Китая.

Это правильно!бесят в левой полосе 60 км.ч

Кусок КАДа построят. Стройка века...

это:

Судя по туалетам с сотнями кабинок и хай-веям ребята готовятся к минимум удвоению численности!