Южно-Американский дневник. Перу.

вот такой способ не обхождения холмов, научно доказан очень действенным и применяется повсеместно!

Найди профиль инка)

А вот это уже самая что ни наесть настоящая пустыня, а под ногами линии линии линии) правда это машин линии. те что делали древние цивилизации я сейчас покажу!

Итак...башенка эта стоит для затравки. не доезжая самого городка в котором аэропорт можно подняться и уже лицезреть линии Наска

Вид на магниты с башни)))

В общем это все ерунда. Двигаем в аэропорт для непосредственных полетов. Там нас всех взвешиваю, меряют, мож гробы хотели делать думалось мне... ну да ладно Отводят в самолетик, а он, как бы правильно выразится, ну вообщем ОКА только с крыльями и винтом. Я то летать не боюсь, но соседи по экскурсии были слегка шокированы.

и вот мы с диким ревом летим уже)

А вот это называется Климатическая система самолета ОКА! как бы полуавтоматика. для чего держит спросите вы? ответ банален, как линии НАСКА, что бы не вырвало нахрен!!!

Ну вот и сами линии. Вот не буду писать их названия, захотите сами найдете в тырнете. )

еще

еще

ГАГАРИН!!!

еще

А это та самая вышка

Дорога по которой мы ехали. сюда и будем возвращаться обратно всего лишь каких то 6 часов. особенно приятно было выходить из самолета и еще потом час ходить с серым лицом. Я человек, которого сложно укачать в транспорте, но это ребята настоящий отвал башки! так что у кого есть хоть малейший намек на слабость вестибулярного аппарата- даже и не мечтайте! Мой фотоаппарат весит примерно 3 кг... так вот в момент перегрузки, я его не мог поднять! вот такая вот история. Спасибо за терпение и понимание ВСЕ, я правда старался.
А в следующий раз, мальчики и девочки, мы с вами полетим в Куско смотреть на затерянный город Мачу-Пикчу и ж/д дорогу, которая ведет к этому городу, а так же как я на свой ДР съел морскую свинку и мне понравилось))) Так что оставайтесь с нами и ждите новостей)))