На крайний Север на Logan

Обожаю такие отчеты! Они будто являются побуждением к действию; что нет ничего сложного и невыполнимого и те, кто стремится к новым ощущениям, впечатлениям от путешествий всегда могут их получить. Было бы желание.
Хотелось бы еще добавить, поражен здоровым авантюризмом автора и его семьи.
На Логане, на летней резине да еще и с детьми поехать 10700км на северА..
80% процентов услышавших об этом наверное пальцем у виска покрутят. Но вот поэтому они и сидят дома.

На зиме в Норвегию с 1 мая не пускали уже.
Как страховка у нас были цепи

Всё круто и фото понравились, но!!! Я бы никогда бы не рискнул ездить с детьми 5 и 2,5 года на такие расстояния на авто.

Всегда по доброму завидую людям, которые имеют доход, чтобы каждые выходные кататься по заграницам на машине. Когда только работать успевают? Логан бы ваш я конечно не купил, ТС.

спасибо!

Отличный рассказ, заряжает на подобные путешествия! Представляю, какая сложная работа выбирать, что посетить, а что проехать мимо при составлении маршрута на 10т км.

Из тех северных мест, где приходилось бывать, посоветовал бы, если случится снова там оказаться, больше внимания уделить природе Хибин/Ловозер. Там же, например, музей минералов в Кировске.

А из интересующих точек по маршруту заехал бы в посёлок Лиинахамари с богатой военной историей, правда там тоже пропускная система, нужно позаботиться заранее.

Ну и советовать конечно сложно, каждый смотрит одинаково, но увидит разное) Авторам спасибо!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И мы, и дети на такие вещи "тренированные". Сын в 4 месяца первый раз с нами поехал на месяц почти, младшая - в 2 месяца (на 1.5 недели) и в 10 месяцев (в большую поездку). Они же не как чемоданы ездят, просто лишь за собой тащить. Под них и маршрут, и режим дня подстраивается. И сама поездка тщательно готовится в каждом случае....
Всегда есть "страховки": еда, вода, горелка, палатка.....

Хм..не понятно...почему наш север весь засранный и убогий,а соседняя Норвегия и Финка цветут и пахнут? климат практически один и тот же,спрошу у Путина в следующей прямой линии..

Я в прошлом году на Логане из Белгорода в Новосибирск и обратно ездил, но в поездку резину летнюю прикупил. Ссыкотно было на летней резине с пробегом как ТС ехать с семьёй. А ТС вон на летней в зиму съездили. Плюсанул тему.

Мы тоже этому удивились, когда пересекли границу с Норвегией.
Но все объясняется достаточно просто.
Красиво недалеко от моря. В Норвегии даже к маленьким посёлкам идут асфальтированные дороги. В России с дорогами беда. Можно только до Териберки доехать около 100 к по грейеру.
Все остальное закрыто для посещения или пограничная зона или военные базы, ЗАТО.

А что плохого в Логане?

Вполне надежная и неприхотливая жоповозка! При этом с достаточно неплохой для наших дорог подвеской Единственный существенный минус этой машины, как по мне, так это слишком короткая 5-я передача - соответственно на трассе крейсер выше 120 особо не подержишь.

Что касается поломок, так есть золотое правило - полностью обслуженная машина просто так не ломается. Если не забивать на ТО (это не только масло + фильтры менять) - то о поломках можно не беспокоиться.

Для примера: я в прошлом году спокойно прошел маршрут в 5 500 км из Москвы в Грузию и обратно на ваз 2115 2003 г.в. С учетом жары (доходило до +40), давления в горах и горной части маршрута (имею ввиду бездор - проехал в Ушгули через перевал, а не через Местию) - то по нагрузкам на авто выходит покруче чем у ТС.

PS: Тут жаловались на дорогу через Пудож? Там все отлично - это года 3 назад дорога на протяжении км 150 фиговая была. Сейчас все поправили (был на майских в Пудоже), за исключением 20 км между Вологдой и Вытегрой (ближе к Вытегре) - дорога сказка! Для меня в разы лучше, чем таже М4 - Дон. Добавим к этому полное отсутствие трафика: днем встречка попадается раз в 5 минут и живописность дороги! Да по ней катить сплошное удовольствие!

ппц..авианосец на фоне завода в таком неглиже... а в Целом удаленно от туристических маршрутов,туда бы людей,чтобы бизнес какой пошел и люди потянулись...

крутяк конечно, но вот эта фраза меня смутила: "По Карелии решили ехать по дороге, которой нет на части карт — по восточном берегу Онежского озера, через Пудож. Дорога там есть, и она очень хорошая.
....населенных пунктов практически нет. Вокруг тайга"
Дорога давно на всех картах, я по ней лет 15 езжу каждый год до Медвежьегорска.
и откуда у нас тут тайга?)))

Кстати, насчет палатки.
Вы для такой оравы какую палатку берете?
И как еще недавно умещали все детские принадлежности, питание и коляску в небольшой логан? Я с аналогичным составом все чаще думаю о смене минивэна на микроавтобус.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У нас палатка зонтик на 4 человека. Ставится за 3-4 минуты. Места занимает немного.

Коляску конкретно в эту поездку не брали, вместо нее были 2 самоката

За 3-4 минуты ставится практически любая палатка хоть кемпинговая, хоть горная.

Что с вашими детьми коляску таскать уже поздно - понятно. Просто я хорошо помню, как с ребенком в несколько месяцев коляска-люлька занимала половину багажника седана. Сейчас у меня у самого двое детей 3 и 1.5 года. Так все равно в дальняк даже минивэн забивается вещами под линию стекол (даже с учетом опыта и снаряжения пеших и спелео походов). Вот и интерресуюсь как вы умудряетесь уложиться компактнее и на чем безопасно экономите место.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ОТлично всё и интересно! респект

Норвегия прекрасна, просто неземная красота даже на фото, а в живую так наверное вообще - умопомрачительно..

Даже не знаю. Все вещи укладываются в один чемодан (одежда, нужная не каждый день) и один рюкзак (вещи, нужные каждые день, типа сменных носков, зубных щеток и пр).
У детей два рюкзачка с игрушками, они в салоне едут. Книги - в дверце пассажира.
Самокаты, зонты, палатка, спальники, пенки, сухпайки, горелка и ещё всякая фигня по мелочи + канистра бензина делят с чемоданом место в багажнике.
У детей в ногах фляга с водой и пакет со всякими печеньками-орехами-фруктами на перекус.
Есть ещё аптечка, она тоже в рюкзаке. Ещё и место под сидениями водителя и пассажира есть)))

Это сообщение отредактировал Иринка87 - 15.06.2018 - 18:28

то же мечтаю о норвегии, но южнее все таки.

поделитесь по ценам в кемпингах, не холодно ли спать. все еду с собой я так понимаю, на границе не было вопросов? в норвегии популярны, как мне говорили, одноразовые грили и сосиски на них приготовленные, продаются комплектом :) скока они там стоят?

60 евро ночь
Холодно - использовали теплойды и спальники
На границе все ок
Грили и сосиски даже не смотрели - не наш бюджет.
Детский творожок типа агуши 5 евро

По нашему опыту, чудесный вариант - ирп, сухпай. Три горячих блюда, разогреватель, паштет, сыр, галеты, и всякие мелочи, типа шоколад, напитки.... На Авито их дофига за 4-6 евро. Никакая сосиска из Норвегии по цене и питательности рядом не стояла, и искать ничего не надо - кинул 7-10 пайков в багажник, и голова о питании в дороге вообще не болит)))

Ужасно стесняюсь спросить, какая машина подразумевается под словои "Логан"?
Уже давно живу за границей и свято верил что "Логан" это Renault Logan, но, побывав на Украине в 2014 г., с изумлением увидел похожие машины, но марки "Dacia Logan", румынские. Если ТС ездил на румынской а не на французской, то это решительно меняет дело и мнения о машине
А, может, Логаны сейчас собираются и в России?

Это сообщение отредактировал fierrero - 20.06.2018 - 21:25

Отличий пост,ТС молодец! Я сам из Череповца,в сентябре ездил в Карелию через Пудож, дорога отличная, а то что кругом тайга, ты это погорячился. Тайга это в сибири .И кажется я этот логан видел где-то

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Круть!