Немец проехал на Gelandewagen весь мир.

в старости мы будем жалеть что мало любили и мало путешествовали.

круто конечно, интересно было бы знать сколько он бабла тратил в каждый стране и откуда его брал... не квартиру же сдавал.

Он, что весь мир объехал на временных транзитных немецких номерах?
Типа чтобы налог не капал? Хитер Гюнтер.
А так да молодец конечно.

900 000 мать вашу у меня в мондео на 75 000 новый мотор уже стоит.

Цитата (Namik @ 30.09.2014 - 13:34)

У меня на гольфе 3 пробег уже больше 296000 км. Машина 1994 года. Немцы - есть немцы! Сосед продал ауди 80. Надежная машина была. Продал. Взял тойоту карину, теперь каждую неделю мы стабильно под ней доводим до ума или что-нибудь чиним. Вывод: японцы те еще извращенцы. Один салонный фильтр чего стоит. Радиатор течет, ходовка разваливается.

А вот у меня на Toyota Sprinter Marino того же года


У той карины предыдущий владелец не следил, вот и всё. Достаточно пару лет ничо не делать, за любой машиной надо следить и делать ТО.

OM617 power.

Путешествие длинною в 25 лет, это реально круто!

На счет денег - не думаю что нужны миллионы. И так посчитаем 900 тыс. км делим на 25 лет (это 300 месяцев) получаем 3 тыс км в месяц (дальнобой такое проезжает за 2-3 дня). До пустим, что машина употребляет 10 литров на 100 км и цена дизеля равна 1 у.е (где то дороже, но и где то дешевле) Получатся, что двум пенсионерам нужно было на топливо около 90 000, если разделить это на месяцы то получается 300 у.е. что для немцев вполне доступные деньги. На гостиницы и рестораны они не тратились. Вывод по деньгам это не так дорого.

Бали бы бабки. Так понимаю детей нет, годы подходят, надо себя чему то посвятить, вот и ломанулись. Молодцы.

...

Дед молодец

Цитата (Уасяжыесть @ 30.09.2014 - 12:23)

Как жаль, что к своим 50 годам я только выплачу полностью ипотеку, и наконец-то смогу хоть что-то откладывать на старость...

Вернее на таблетки ты будешь откладывать!Да помогать еще не забудь детишкам

Какие же все такие есть люди на свете...проживают свою жизнь ярко!
Да и машина...делали же раньше!Молодцом дед!

читал еще пару лет назад про него, бабки у него были от пенсии и что насобирал когда работал..тратился ооочень мало.

German Cargo из Кении ( я так понимаю Найроби) ОЧЕНЬ не дешево отправить машину самолетом.


Это сообщение отредактировал megasaray - 30 сен 2014 в 18:21

А кто может пояснить, на одометре семерка нарисована как будто на циферблате, тогда как другие цифры нанесены на барабанчики? А по поводу зависти пенсионеру,по мне так это непросто, 25 лет не вылезать из железной коробки с минимумом удобств, пусть даже за хорошие деньги. Железный дед!


Это сообщение отредактировал фывуч - 30 сен 2014 в 18:51

МУЖИК реально крутой! Таким надо памятники ставить и улицы их именами называть!!! Достойный поступок - не каждый сможет оторвать жопу от теплого дивана и дернуть кругосветку.

Счастливейший человек! Мечта всей жизни-объехать весь мир.

Классная тачка Гелик! Не обратил внимание:на ручке, или автомат-четырехступка?Среднемесячный пробег не большой, порядка 3000км, да и не по пробкам толкался...
Молодец дедок, убил четверть века с интересом, все лучше чем в Скат с пенсионерами в кабаке резаться!

Цитата (фывуч @ 30.09.2014 - 18:47)

А кто может пояснить, на одометре семерка нарисована как будто на циферблате, тогда как другие цифры нанесены на барабанчики? А по поводу зависти пенсионеру,по мне так это непросто, 25 лет не вылезать из железной коробки с минимумом удобств, пусть даже за хорошие деньги. Железный дед!

На тех Геликах старые спидометры. Только до 99999 как на нашей старой классике. Каждые 100 тыс ездил к дилеру, где перебирали приборку и возможно клеили циферку.

Добавлено в 19:41
На пробег не смотрите. Где он ездил часто 1 км считался за 10 обычных по средненькому асфальту. К тому же здесь не только пробег интересен. А еще, что часть пути лилось топливо мягко говоря не лучшего качества.

С собой дед возил всевозможные резинки и сальники и полный набор инструмента Есть фото, как он что-то ремонтирует. Там нехилый наборчик ЗИПа-)
Это сообщение отредактировал Anton22 - 30 сен 2014 в 19:42

Цитата (artdizz @ 30.09.2014 - 16:54)

На счет денег - не думаю что нужны миллионы. И так посчитаем 900 тыс. км делим на 25 лет (это 300 месяцев) получаем 3 тыс км в месяц (дальнобой такое проезжает за 2-3 дня). До пустим, что машина употребляет 10 литров на 100 км и цена дизеля равна 1 у.е (где то дороже, но и где то дешевле) Получатся, что двум пенсионерам нужно было на топливо около 90 000, если разделить это на месяцы то получается 300 у.е. что для немцев вполне доступные деньги. На гостиницы и рестораны они не тратились. Вывод по деньгам это не так дорого.

Не учтены такие детали как отправка гелика ж/д, морским контейнером, паромами, катерами. А это не малые деньги.
И потом, он не все 25 лет жил на колесах в этой машине. В разных источниках пишут, что в Аргентине на вилле он с женой прожил год, в Испании пол года, несколько раз возвращался домой, в предместье Мюнхена, там проводил какое то время, затем снова двигался в путь.
По поводу поломок, кроме тоже аварии, когда он избежал столкновения с грузовиком, везшим 20 аборигенов и тростник, у него были траблы с ходовой и рулевым управлением. После африканского дизеля пришел кирдык топливной системе, пришлось ехать в контейнере до места ремонта.
Где то написано, что Гюнтер изъездил 20 комплектов резины, это была марка ******** и ему они доставались бесплатно, плюс шинная корпорация доплачивала предприимчивому немцу это как за рекламу.
Но всё это не умаляет его твердости характера и стремления к новым открытиям, чего уж там. Да и мерс не подводил, это правда. Умели раньше делать на века, вот что значит движок "миллионник" а не нынешние в прямом смысле одноразовые солярисы и рио.
У меня больше вопросов к здоровью и медицинской помощью, которая в определенные моменты могла ему пригодиться. Ну не мог он не болеть 25 лет, он не из стали как его гелендваген! И тут становится обидно и грустно за себя, я хоть и болею орви раз в два года, но раз в два года вижу толпы стариков того же возраста что и этот немец, но таких дохлых и чехлы, в бесконечных коридорах наших больниц, что их не то что в гелик за руль посади, они пассажиром в электричке до своего малого гадюкино не дойдут.

Вот ведь молодец!!! Белой завистью завидую!!!! И на лицо то видно-СЧАСТЛИВ!!! Эх вот это старость...осуществил свою мечту...жаль супруга рано ушла...(

Благодарствую ТС.
и люди раньше были из стали, и машины не убиваемы.
у гелина большой список дизельных моторов.от 2,3. До 3.5.
рядный тнвд сжирает солярку+ослинную мочу+песок, в равных пропорциях.тока фильтр меняй.не то что щас. Люди без хамона не могут, машины гниют за 2 года.

у кореша был гелик середины 80х годов. По разным грязюкам ездили -достойный аппарат. Но у него 3х дверный, тесновато

Я тоже пенсионер. Но у меня нет Mercedes Gelandewagen и нет денег для кругосветного путешествия. Ведь я живу в России.