Как выглядит плацкарт казахского поезда Екатеринбург- Алма- Ата

этой девушке уже далеко за 40 должно быть

Освое́ние целины́ — комплекс мероприятий по ликвидации отставания сельского хозяйства и увеличению производства зерна в СССР в 1955—1965

Это сообщение отредактировал 2662 - 20.11.2016 - 15:52

да... ище казахские бабы с копченой рыбой это пиздец...помимо того что она воняет (я копчености люблю)но тут именно воняет,орут постоянно,и толпы казахов которым надо по казахстану проехать...ночью в туалет не сходить...потому что в проходе спят в повалку.
а узбекские таможенники это песня...-паспорт какой?
- зеленый.
-где живешь?
-на ТТЗ.
-свободен.
казахские таможенники перевернули полностью сумки со шмотьем,пытались спиздить футболки в упаковке (типа нельзя провозить)...после того рейса если поеду в таш то только самолетом...3 дня пути это пиздец

Это сообщение отредактировал grekmex - 20.11.2016 - 15:56

Сидорини, давай ка подробнее кто ввел первый свои деньги, паспорта и подписал соглашение в пуще?

Зная твоё поганое отношений к Казахстану я не удивлюсь,если ты во всем нас обвиняешь!
Тебе в этом вопросе спиздеть как поссать.

Ещё одна жертва минингита!
Развалили Союз славянские-братья в беловежской пуще! Посмотри когда вы отмечаете день России и когда мы день Независимости!

в таком же ездил с армии домой.

а народу все равно много ездит, у меня родственница на вахту гоняет каждые 20 дней Луговое-Павлодар мост достраивают,поезд забит не всегда билеты есть,заранее брать приходится

От ведь? Одуваны разные Блоггерры..они не довльны соверменными вагоанми!
А тут сплошной позитив от плацкарты. Авторша - потзитвная.
ФСБ разговаривают с пассажирами. так же с ними говрят и на границе в аэропортах.
По состоянию пассажира /нервничает, нет или уже укурен :)/ принимают решение на полный досмотр.
Это просто беседа
На книгу им чхать :)
Проводница кашляла нарочно. Она показывала пограничникам - что там есть вероятная закладка /люди показались ей странными/:)

Еду в купе... Проблемы..., комфорт. здесь главное лечь по удобнее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Прошу прощения, но у вас ошибка в слове Казахстан на английском. Там после -KH- должна быть -S-, а не -C-.

ви би видели поезд москва - душанбе.... там все с лопатами и тачками едёт...

azbukamorze

Я Бишкек-Кишинев осилил
Через КЗ на паравозе ехать в августе или зимой - экстрим ещё тот.

Да и проводница негатива не оставила))

Возвращался на этом паровозе "Е-бург/Бишкек" из Е-бурга в Петропавловск году этак в 2007 в декабре. На улице -35. Соседний вагон разморожен, да и у нас минусовая температура. Ехали с семьёй. Жену с сыном поукрывал тремя одеялами, сам спал в своём пуховике - вымерз до полного охуевания. Перед границей проводники помыли пол в вагоне! Погранцы ходили и матом крыли их: Вы чего над людьми издеваетесь? Мало того, что холодно, так ещё и каток устроили

Это сообщение отредактировал Larzzz13 - 20.11.2016 - 18:15

Автор- жертва ЕГЭ? Нет казахских поездов! Есть казахстанские.Так же как и нет русских поездов,есть российские... А город Алма-Ата уже лет 20 переименован в Алмата...

Напердели там и так , обогревали вагон...

В Казахстане действуем межправительственное соглашение с Правительством РФ по вопросу миграции (дату и номер не помню).
Там есть статья о возможности нахождения граждан РФ на территории РК без регистрации до 90 дней, после чего требуется регистрация в органах миграции еще на 90 дней по месту жительства. По истечению суммарно 180 дней за весь год, необходимо получить визу для дальнейшего нахождения в РК.
П.С. регистрацию надо будет делать до истечения 95 дней (хоть на 95 день, на 93 день - предупреждение), а если зарегистрируешься позже 95 дней то суд и штраф 31 815 тг., арест до 10 суток или выдворение, без права въезда на 5 лет.
ст.517 ч.ч.1 и 2 КоАП РК.

Это сообщение отредактировал DobryKotopes - 20.11.2016 - 18:28

А мне запомнился паровоз Уральск - Алма-Ата. Доводилось пару раз ездить с друзьями из Соль-Илецка до ст.Луговая. Тоже круто. Особенно доставляет ж/д полиция, бдит постоянно насчет синьки, порой даже полицейские подходят к столикам и нюхают стаканы бесцеремонно . Так как ехать трезвыми и без бухла мы не привыкли постоянно попадали и платили ментам "штраф". Торговались как на базаре, снижая сумму. Проводники что ли нас закладывали? Сервис такой же как описано у ТС. Правда курить в тамбуре можно было. Не знаю как сейчас.

А я не езжу на поездах,храплю шо звиздец,стесняюсь.Прям комплекс какой то..

Переименования во многом ж/д не коснулись. Например г.Тараз - станция Джамбул, Екатеринбург - Свердловск пассажирский и т.п.

Не понятно,чему посвящён данный опус? Рассказывать о банальных вещах,фотографировать еду,вагон,постельные принадлежности - для чего? Это было или есть у каждого человека.Что хотел показать автор или чем удивить??? Странные люди...

Ну и кому интересны подробности вашей поездки? Можно подумать,что никто никуда в поездах не ездил...

Темир жолы - железная дорога. Попробуйте проехать на шайтан-арбе Екатеринбург-Бишкек летом. Впечатлений - хоть отбавляй. Хотя ограждения на вторых полках есть. Но вагоны - точно старше меня.

Это сообщение отредактировал sergozavr - 20.11.2016 - 18:46

Даже не знаю что сказать.. В 1989 году ехал я из Харькова в Казахстан до станции Коктас для прохождения службы в СА СССР. 6 суток. После трёх суток на сборном пункте вснх вдруг подняли в 4 утра и погнали сквозь строй в абсолютной темноте в поезд. А особо активные родители дежурившие нсколько суток возле сборного пункта смогли прорваться. В соседем плацкарте разбили окно чтобы закинуть вещи и водку. А сын кричал - "Папа, не надо! Я замёрзну!" Конечно я понимаю всю глубину переживаний и ощущений " совести нации".

Это сообщение отредактировал dbezz - 20.11.2016 - 18:53

Обратно когда едут все проводники водку из Казахстана в РФ везут и ночью на всех станциях заскакивают покупатели в РФ и кто пару бутылок, а кто несколько ящиков забирают. Такой шум стоит что спать вообще не возможно. По крайней мере так было пару лет назад.

... ну на бабки казахские органы очень падки ... любят они это дело сильно .