И эти люди еще прикалываются: ну, что овчарку прокачал? По сути 1 воевал, кв1 хз где шароепился, 12т в начале боя т-34 убил и забанился. WG-FX- что за клан варгеевский? Подъезжая к последней г.в.пантере я стреляю в неё и поджигаю, она меня ваншотит, но после догорает до смерти
Это сообщение отредактировал spiddi001 - 26 авг 2015 в 09:32
Любопытные фото с завершившегося танкового биатлона 2015. Танк Т-72Б3 ударился об стенку при преодолении рва на скорости 68 км/ч, оторвало куски корпуса по сварочным швам. Кстати, в результате удара прекрасно виден наполнитель ВЛД.
[WG-FX] Wargaming.net Foxtrot Закрытый клан, в состав которого входят лишь разработчики игры World of Tanks. Заявки, посланные командиру клана через форум, НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ.
Ко мне вчера ВБР был благосклонен, а я не делал ничего! Мышь, что одна, что вторая тупят - жму лкм, а выстрел только после трех четырех нажатий происходит. Может и-за того, что две сразу воткнуты в комп? Дабы не вредить сокомандникам решил, что хорош, вечером пойду за мышкой.
кроме работы над режимом “Превосходство” у разработчиков WoT в приоритете больше ничего нет (ответ можно расценивать как сарказм. Прим. Ред.); планов выпустить новый выпуск "Дневников разработчиков", в котором разработчики показали бы, хоть часть проделанной работы в области Havok, оптимизации работы с физикой и т.п. - нет. Разработчики считают, что любые ответы на подобные вопросы будут перевернуты с ног на голову и выставлены в невыгодном для них свете. Есть мысль, вообще, перестать отвечать на всякие вопросы и заниматься только сбором отзывов; прокомментировать показатель "процент пробития", доступный в WoT Assistant, и составляющий у ведущих игроков клана КОРМ (т.е. у людей, которые явно умеют стрелять и не гнушаются голдой) порядка 10-15% не могут, нет информации, чтобы ответить; анонсировать, что именно фиксится в микропатчах не очень сложно, но просто некогда; “У ВГ тоже находится время на микропатчи действительно серьезных проблем.”; на укор, что что накатить подобный фикс не требуется со стороны WG никаких усилий, М.Живец ответил: “Само делается, да?”; относительно всем известной игры-конкурента WoT: “Плюсы и минусы там как бы видны невооруженным взглядом. Обзор городить нет особого смысла. Плюс он может породить волну дурацких слухов.”; “Про AW никаких опросов не будет.”; если сделать опрос игроков на официальном сайте по приоритетам игры и т.д. - такой опрос породит тонны ненужных инсинуаций в адрес проекта. М.Живец: “Ну и опрос, конечно, всех спасет. И откроет нам кучу новых полезных сведений о которых раньше никто не знал. Повторюсь - основные проблемы хорошо известны. Особой надобности в опросе сейчас нет.”; на вопрос, почему нет резкой смены курса, почему бы не поменять приоритеты игры, М.Живец ответил: “Резкая смена курса возможна, когда ты идешь пешком. Один. Когда двигаешься на многотысячетонной машине с экипажем в несколько тысяч человек, резко курс сменить невозможно. Будут изменения, но со временем. Вододелов уже наслушались, спасибо. Хотя и без опросов основные проблемы видны невооруженным взглядом. И мы будем с ними разбираться.”; заявления игроков, что мнение своей аудитории разработчики знать не хотят, были прокомментированы: “Вы, похоже, не читаете того что вам пишут. Мы не "не хотим знать". Мы уже его знаем. Источников предостаточно и без дополнительных опросов.”; по поводу изменений балансировщика, чтобы сделали +/- 1 топ в командах - нет, не будут ничего обещать, наобещались уже; пожелания игроков, что проблема топовой АРТ-САУ заключается в безмерно завышенном уроне и нужно нерфить ее урон не на 10-20%, а в разы - это один из рассматриваемых сейчас пунктов по арте; М.Живец видит сейчас такой топ первоочередных проблем в игре:
балансировщик команд и попадание на одни и те же карты; АРТ-САУ (комплекс вопросов); карты (комплекс вопросов); броня (комплекс вопросов).
на заявления игроков, что раньше наличие “коридоров” на картах было минимальным, ответили, что столько же, сколько и сейчас; прочность двигателей японским ТТ увеличили на 45%, то есть, +45% от первоначального значения. Теперь прочность модулей у топовых японцев соответствует прочности модулей немецким ТТ Е-100 и Мaus.
Это сообщение отредактировал DragonLord - 26 авг 2015 в 11:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com