От того, что ее у меня нет она перестанет быть имбой?
Мне за это денег не платят, пусть думают те кому платят.
Никак
ясно) сам не знаю чё хочу, впрочем как обычно
Ага, как там у классиков:
Цитата
Муразор давал обоснованную критику, за что его услышали, а ЦА безосновательно хейтит.
вот ты щя точь в точь как он, "обоснованно" критикуешь, и тебя тут слышат -А как бы сделал ты? - "Мне за это денег не платят" заипись чё то критиковать при этом не зная как это сделать нормально?) ёпта, может ты и есть мурзик?
заипись чё то критиковать при этом не зная как это сделать нормально?)
Если ты видишь, что кому-то удаляют гланды через задницу - тебе сразу понятно, что так делать нельзя, хотя как делать правильно ты можешь и не знать. Так вот, мне просто нехуй делать - думать, как балансить танки, особенно ночью и особенно бесплатно.
Я хз че имбоватого в скорпе? Светящийся сарай без брони) Лопаются от фугасов как мыльные пузыри) Вот грили сучьи это да, носятся как угорелые и жахают без сведения в пиксель)
На супертесте тестируется вариант переработки карты "Промзона". При этом она увеличится с 800 на 800 до 1000 на 1000. Значительно расширится "зеленка" и добавятся укрытия на ней.
Ну и ещё раз за имбу Rheinmetall Scorpion Процент побед на танке и процент побед на аккаунте у игроков РУ-кластера Синяя линия - процент побед на аккаунте, чёрная - процент побед на танке.
Это сообщение отредактировал chitatel - 17 сен 2016 в 10:45
ИМХО, вся разница в том, что WZ-111 уныл до безобразия, а вот на скорпионе покатушки довольно таки бодрые. И да, скорпион картон полный, а в картон 80% игроков не могут, а плачь по поводу имбы возникает из-за оставшихся 20%, которые смогли в картон и потому имеют на скорпионе высокие показатели и могут на нём тащить. И таки да, я и сам считаю скорпиона имбоватым, но цифры говорят об обратном. И сколько раз в рандоме я уже слышал от игроков на скорпионах плач: "ААА, картошка опять говно подсунула, играть на нём не возможно" Так что каждому своё. То, что для одного человека имба, для другого может быть говном редкостным. Исключением являются только несколько абсолютно упоротых танков на подобии Durchbruchswagen 2 и Type 91 Heavy, которые не играбельны от слова вообще в любых руках, и пару лютых имбочек, вроде Т-22ср. и Pz.Kpfw. II Ausf. J, которые абсолютно спокойно гнут рандом даже в руках самого тупого рака.
Ну и ещё раз за имбу Rheinmetall Scorpion Процент побед на танке и процент побед на аккаунте у игроков РУ-кластера Синяя линия - процент побед на аккаунте, чёрная - процент побед на танке.
Она и не должна тащить, а просто ебет все живое. Гриль тоже же не имба, да? Вот и кривые эти хуйня получается, которые абсолютно о балансировке танка не говорят ничего.
Обратите внимание: выполнение боевых задач и испытаний доступно после достижения 10-го уровня аккаунта.
Это да, жадная картоха прокинула халявщиков, заходивших в ракабли только для плюшек. В связи с этим мое вчерашнее предложение о набивании для желающих халявного према снимается - там аккаунты 2-3-4 уровней - потеть целый день придется. А потеть ща не охота, с утреца дела поделал, ща буду релаксировать.
льготы не с льготами сравнивать) збс что. Вообще где-то слышал винрейт привязат к средухе на танке.То есть ожидамая дажка для 60% на скорпе 2300. Вышел в бой такой сливной. К примеру: средуха на 907 обеспечивает около 67% винрейта. На блрще 2500 будут давать около 70% винрейта.Это соло разумеется.Взводом ддаже 50% уебки могут иметь винрет за 60. при средней дажки на танк похожий на такой винрейт.Блять незнаю как объяснить.Если ты дамажишь,светишь и тд это даст винрейт.Тот же сливной бой к примеру с с основный Олибром, даст просто выигырышный бой
ебать прочитал сам что нраписал не понял.Коротко: средняя ожидамая дажка на танке даст винрейт 55. Будешь выше хуяришь винрет будет расти.Будут крутуе цифры в дажки, дадут винрет в 70+
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com