Про ПДД. Проезд перекрестка при повороте налево.

Вот что хотел сказать. Всем автомобилистам всегда необходимо иметь рабочий видеорегистратор, чтобы в дальнейшем избежать проблем и головной боли. Окно выходит на перекрёсток с похожим движением, и всегда много подобных аварий при повороте налево. Стандартная ситуация — выполнить поворот налево на регулируемом перекрёстке. Поворачивающий уже выехал на перекрёсток на зелёный. Казалось, всё просто — пропускаешь встречную полосу и поворачиваешь. Но вот в чём сложность: встречная не остановилась на красный. Ранее в любом случае признавали виновным поворачивающего, но с 2020 года приняли поправку, и теперь, если встречная выехала на красный, приоритет для неё отменяется. Именно этот момент нужно доказать. Если нет видеорегистратора, то доказать, что встречная ехала на красный, практически невозможно. Вот именно этом случае на видео помогла камера на перекрестке. Виновник едущий прямо. Хотя на "дастере"тоже мог и педальку поднажать конечно. Всём добра.

На чёрной - долбоёб. Моргающий зеленый и желтый - это призыв к торможению а не ускорению. Да и оранжевый перед ним не сильного ума

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я за дастера. Черный мудак. Регик - сила

Хуй его знает, с вашими перекрестками, но на кругу едем прямо!!!

Это сообщение отредактировал Bobrius - 8.02.2025 - 22:14

в таком случае регистратор тебе не поможет! он докажет что у тебя уже красный , а вот сигнал у встречного потока вполне может быть зеленый! очень много так настроенно светофоров , когда нет доп секции для поворота

Это не касается аварии.
Меня учили, что при повороте налево нужно выезжать на середину перекрёстка. Бесят деятели, которые при повороте налево становятся в начале перекрёстка, а уж потом, когда все проехали, поворачивают. А сзади стоит народ и на разрешённый сигнал не может выехать на перекрёсток. Этот деятель поворачивает, а все остальные остаются на перекрёстке на запрещающий сигнал.

Левый поворот опасный манёвр при любом раскладе, смысл смотреть на светофор в его положении? Выехал на зелёный на перекрёсток, теперь смотри на машины, жди когда встанут, и ехай спокойно.

пока все не остановятся не поворачиваю.ну ево нафиг

Можно поспорить, смотря как настроена работа светофоров,
часто бывает что в данной ситуации, водитель, который поворачивает налево, не знает, какой сигнал горит на светофоре напротив ( на встречке),
но он и не обязан этого знать! Зато тот водитель должен помнить, что именно он обязан уступать дорогу всем иначе ремонта машины не избежать.

У черного (совершенно случайно) не будет регистратора, или (к большому сожалению) он не работает! Хорошо, если регистратор будет у остановившегося на красный встречного. И действительно, светофоры, когда у встречного еще горит зеленый, встречаются часто.

Что мешает убедиться, что пидорас на встречке остановился? Понос?

Совершенно согласен, что предугадывать чужой светофор опасно.
Но именно в этом случае там все таки встречный красный был, потому что поперечному зелёный загорелся.

Нахера поворачивать, не убедившись что встречка останавливается? Таких диарейщиков на каждом перекрестке можно собирать.

У нас в краснодаре гайцы бы не разбирались на красный выехал черный или на зеленый. Чувак поворачивал на белой - значит виноват. Им не досуг регистраторы смотреть и все такое. Не нравится - иди в суд. Потому я в таких случаях жду пока все не остановятся и тока тогда спокойно поворачиваю. (надеяться на дороге можно только на себя, еще смотреть в оба чтобы самокатчики под колеса не лезли в такие моменты)

Освежите мое незнание. Белый на встречке на повороте?

всегда в голове, что тот свет светофора, что вижу я и тот, что со стороны встречного водителя, может отличаться. не едешь, пока нет уверенности

И ещё одна тонкость - со стороны встречной есть допсекция направо, и кажется, что она горит отдельно от основного - рассчитывать на это нельзя, надо пропускать, даже если почти уверен, что там допсекция.

А я считаю, что Дастер белый неправ.
Нельзя ориентироваться на тот светофор, который видишь, хз что светит встречке.
Надо всех встречных пропустить и только потом поворачивать налево.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там оба - недалекие. Один считает что первые секунды красного это зеленый.
Таких ослов очень много главный довод- ОНИ СПЕШАТ.
Второй видел что горит красный и НЕСПЕША заканчивал маневр.
И тут ... они встретились. Ни куя не романтик

На месте дастера как минимум два раза можно было повернуть успеть. Он как специально ждал, даже притормозил в конце в место того,чтоб ускориться.

и получай гудки в жопу
это хорошо когда ты прошаренный мужик и тебе насрать кто там сзади гудит, а когда девочка за рулем, то зачастую и попадают такие в аварию

у нас в Питере есть куча перекрестков где и тебе надо воворачивать налево и автобус поворачивает и принято разъезжаться правыми бортами - ты из-за автобуса хуй что видишь что там на встречной полосе и ждешь когда загорится встречным красный, а сзади стоит куча машин и видят что никого нет на встречке и начинают сигналить все, минуту подождать это же можно умереть от нетерпения (((

очень много аварий из-за этого БЫЛО!!! но неожиданно с некоторых пор стали ставить светофоры со стрелкой и когда она загорается - встречным горит красный
и реально, аварий стало намного меньше

это конечно немного не по теме, ибо мудак реально гнал на красный и он пидорасина во всех отношениях

Белая машина тоже, пугливый, выехал и встал, ну видишь летит дай газу уйдешь в поворот, а этот не туда не сюда.

Я часто вижу, что в таких ситуациях народ поворачивает налево где-то секунде на 4й-5й красного для себя света, чтобы летуны пролетели.
Нарушение, а что делать...

ДУстер скорее всего смотрел на поперечный светофор, который загорелся в конце зеленым (когда черненький был уже колесами на пешеходном переходе). В принципе, светофор ВСЕГДА ОДНОЗНАЧНО светится зеленым, когда в пересекаемом направлении в обе(!!) стороны светит красный. Этот как-бы суть светофоров. Их именно для этого ставят на перекрестках. Чтобы именно так работали. Все, без исключений. Зеленый абсолютно всегда загорается только ПОСЛЕ того, как поперек загорелся красный (не желтый, не оранжевый, не синий и т.д.). Да, может быть доп секция на поворот, но в этот момент она будет так и так с ОСНОВНЫМ КРАСНЫМ, т.е. приоритета не дает. Поэтому косвенно регистратор здесь может помочь, т.к. "поперечный" зеленый светофор весьма вероятно в него попал, а удар был позже, чем этот светофор загорелся зеленым. А "завершать маневр" на загоревшийся красный у нас как-бы запрещено. При любых обстоятельствах.

Это сообщение отредактировал Naibu - 8.02.2025 - 23:43

любые крайности плохо, считаю что и водителю дастера на дороге не место. изза таких яйцечосов суета и пробки. даже дтп не нужно.