Автоэлектрики ЯПа, помогите пожалуйста

Суть и вводные.
Бегемот Л200 отказался с утра крутить стартёр,ну старенький он, бывает.Поскольку аккумуляторов там 2,зарядил как обычно,по очереди.Зарядку взяли,даже глазок зажгли зелёный,т е в порядке.
Померил вольтметром 12,6 ну думаю заебок.Завел-12,4-12.2.,призадумался.Самое очевидное генератор,но лампа на приборке не горит не тлеет.Ночь отстоял, завел уже не так весело.
Меряю 11,4-11,6 V чтозанах.
Сегодня проехал 3 км и с работы уже не уехал, 10.4V стартёр не крутит.Клеммы все зачистил и намазал, понимаю что надо копать к генератору или к косе на массу или ещё куда хз, посоветуйте.
Регулятор напряжения заказал заранее,мож оно?

Копай генератор - не заряжает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напряжение зарядки смотри на гене

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно оно.

1. Есть утечка.
2. Реле регулятор кончилось.
3. Генератор не генерит. М. Б. Ремень приводной ослаб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До работы доехал на аккуме.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выбирай - аккумуляторам пиздец, генератор не того, стабилизатор напряжения всё, контакты от генератора до аккумулятора не айс, ремень подтянуть может надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего система защиты. Физически даже падение напряженя с 12 вольт до 10 движку лишь замедлит обороты.

Повторюсь, скорее всего ебанутая микросхема, кторая если то иначе всё

Посмотри внимательно провод силовой с гены до акума, если в порядке то гену в ремонт, либо менять

Смотри двойной клиновидный ремень они ам на мотора 2.5л приседают часто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько лет аккумам? Поменяй хотя бы один посмотри что будет. Так же массу на двигатель проверь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АКБ после зарядки 12,8 - 13

12,6 - это ещё не заряженные и возможно уже потенциально "мертвые"

Не факт,может и диодный мост наипнулся

Аккумуляторы на свалку! В холостом режиме они 14 минимум показывать должны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Померяй мультиметром во время работающего двигателя, если зарядка идёт значит генератор жив. Если нет, то вспоминай когда менял щётки генератора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диоды в генераторе сдохли или фаза одна отгорела

В последний раз у меня вскипел бош аккум. 3 года ему было, падла. L200 2010г.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если АКБ старше 5 лет - смело меняй. Проблема в них)

Акки кальциевые корея,4 года,слежу за ними.
Стоят опять на зарядном нагоняют.

Зарядил, как обычно.... аккумуляторы проверить надобно в первую очередь. Ареометр в помощь и по бюджету сильно не ударит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не менял, всё родное,16 лет 200 тыщ.

У меня XL. Год искал куда аккумулятор уходит. Оказалось блок блютуз под магнитолой. Отключил его, полгода все нормально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Снимаешь Геннадия, и несёшь на стенд.
Если сам с руками-сними крышку, посмотри в каком состоянии щетки и контактные медные кольца (коллектор)

Они не обслуживаемые , ареометр есть.