В Госдуму внесли законопроект, запрещающий использовать передвижные и мобильные камеры для рассылки «писем счастья»

Они часто специально ставятся в местах, где водители допускают много незначительных нарушений: это делается не для повышения безопасности, а для увеличения числа штрафов.

источник

Как внесли так и вынесут) Ишь что захотели, кормушку прикрыть

Это деньги- кого надо деньги...ишь чего захотели)))))

А эту как считать? Мобильная или как?

Хорошо, но мало! Надо вообще запретить камеры наблюдения и уже тем более с распознаванием лиц!

Водителям хотят вернуть немного презумпции.

Депутаты предлагают поразить в правах передвижные и мобильные дорожные камеры.

В Госдуму внесен законопроект, запрещающий использовать передвижные и мобильные камеры для рассылки автоматических «писем счастья». Такие комплексы, утверждают парламентарии, часто специально ставятся в местах, где водители допускают много незначительных нарушений: это делается не для повышения безопасности, а для увеличения числа штрафов. Операторы систем фотовидеофиксации с депутатами в корне не согласны.

Группа депутатов от ЛДПР внесла в Госдуму поправки к ст. 1.5 КоАП («Презумпция невиновности»). В статье идет речь о том, что гражданин подлежит административной ответственности только за те правонарушения, в отношении которых установлена его вина; он считается невиновным, пока его вина не будет доказана в установленном порядке, и не обязан доказывать свою невиновность, за исключением ряда случаев. В частности, презумпция не работает, когда нарушения зафиксированы «работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами». Например, получивший «письмо счастья» за нарушение ПДД владелец транспортного средства сам должен доказать невиновность, если не он был за рулем в момент, запечатленный дорожной камерой. Депутаты предлагают уточнить норму: при фиксации нарушений с помощью мобильных и передвижных комплексов упрощенное привлечение к ответственности не применяется. То есть водителя должны найти, вызвать в полицию, провести расследование, составить протокол и т. д.

По данным ГИБДД, на начало 2024 года в России действовало 29,2 тыс. камер. 25,2 тыс. из них стационарные, 3,1 тыс.— передвижные (например, те, которые ставятся на крышу машин), 900 — мобильные (например, носимые планшеты). Число передвижных камер сокращается (в 2018 году их было 3,8 тыс.), а мобильных — растет (в 2019 году их было 600 штук).

Передвижные камеры устанавливаются в основном для контроля скоростного режима, при этом эксплуатируются они чаще всего частными компаниями, которые работают на подряде у региональных властей, поясняют депутаты: «Комплексы устанавливаются, как правило, не на участках с высокой аварийностью, а в местах, где собственники транспортных средств часто допускают незначительное нарушение скоростного режима. При этом камеры могут менять свое расположение практически ежедневно». Для увеличения количества штрафов, утверждают парламентарии, владельцы камер порой допускают «некорректные» настройки приборов, что приводит к вынесению незаконных штрафов.

Отметим, об одном из подобных случаев прокуратура сообщила в мае. В Липецкой области на автодороге камера по каким-то причинам была настроена на лимит в 60 км/ч при фактическом ограничении в 90 км/ч, и ГИБДД вынесла 211 штрафов. После проверки и протеста надзорного органа постановления отменили. С учетом «непростых экономических условий», в которых находятся сейчас автовладельцы, только стационарные камеры должны использоваться для автофиксации, считают в ЛДПР.

В компании «МВС Груп» (эксплуатирует камеры в Подмосковье), комментируя поправки, “Ъ” пояснили, что передвижные камеры можно устанавливать лишь в местах, где нет электричества, а также оперативно устанавливать в месте концентрации ДТП. «Контроль за передвижными комплексами со стороны ГИБДД более строгий, он происходит дважды в сутки — утром, когда автомобиль выставляется на рубеже, и вечером, перед завершением смены,— отмечают в компании.— Мы технически не можем включать комплекс, пока не будут подтверждены точные координаты и направление фиксации для каждого прибора». Передвижные камеры не передислоцируют ежедневно, заверяют в «МВС Груп», а автомобили, на которых они стоят, хорошо заметны на дорогах.

«Аргументы, приведенные инициаторами законопроекта, мягко говоря, вызывают недоумение у любого, кто хотя бы минимально разбирается в фотовидеофиксации»,— сказали в компании.

«С технической точки зрения передвижные комплексы больше, чем стационарные, зависят от человеческого фактора,— отмечает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.— Например, камера может быть установлена в несогласованном месте или неправильно настроена. За применением следует установить более тщательный контроль. Но если сама камера установлена корректно, то ее показания не будут отличаться от стационарной. Это, конечно, не исключает возможности ошибок».

ЛДПР внесла свой законопроект на фоне подготовки властей к масштабной реформе систем фиксации нарушений ПДД, которая заработает с 1 сентября. В рамках реформы будет утвержден список конкретных мест, где может стоять автоматический комплекс; минимальное расстояние между комплексами; правила их обозначения на дорогах, согласования мест установки и демонтажа, финансирование расходов и т. д. При нарушении правил граждане смогут обжаловать штраф с камеры и отменить его. Операторы и регионы, как сообщал “Ъ”, уже бьют тревогу: по их оценкам, 50–70% камер придется отключить после 1 сентября, поскольку они не будут соответствовать требованиям, что скажется на качестве контроля за движением.

источник

Внесли законопроект о запрете,а вынесут об увеличении числа на дорогах,ибо бюджет пополнять надо

Так а кто эти камеры уже "еа месте" проверяет? Приезжает спецтехперосонал из ГАИ и проверяет, прежде чем разрешить оператору её начать использовать? Ну бред жи есть!

еббать.. они сами то читали, что написали ? незначительно это как ? на полшишечки ? типа пусть нарушают, хуль за это штрафовать ?
Инициатива в духе ебанутого похмелкина.

ЛДПРовцы пиарятся...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ген прокурор Краснов выступал перед гос думой, что бы запретить нахуй вообще ВСЕ эти камеры. По докладу всех заинтересованных министерств, камеры не повысили безопасность дорожного движения, а просто собирают бабки с населения. С тех пор ничего не поменялось, бабло снова победило здравый смысл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О Собянин с Ликсутовым «обрадуются», столько денег израсходовали на прогу, чтобы еще больше доить автомобилистов, а всё вот окажется в пустую)

« Разработку мобильного приложения «Народный инспектор» завершили. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы принял работу компании «Программный продукт» и заплатил ей 134 млн рублей, пишет портал Autonews.

Суть приложения в фиксации нарушений ПДД. Пользователь приложения может сфотографировать номер нарушающего автомобиля и отправить в ЦОДД. Водителю придет штраф.

«Народный инспектор» разработали на базе другого приложения — «Помощник Москвы». Оно работает уже несколько лет и позволяет штрафовать водителей, которые паркуются на газонах (5 тысяч рублей), нарушают требования знаков «Стоянка» и «Остановка запрещена» (3 тысячи), а также оставляют машины на тротуарах. После доработки приложения водителей можно будет наказывать за поездки по обочине, за движение на запрещающий сигнал светофора и по запрещенным полосам, за опасное вождение, а также за пересечение сплошных или стоп-линий.

Проблема в том, что нормативной базы для работы приложения нет и непонятно, как оно работало все последние годы, говорит лидер общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков:

«На самом деле это не народный и не инспектор, потому что власти Москвы причисляют это приложение к средствам автоматического контроля, а на самом деле это приложение таковым не является, потому что средства автоматической фото- и видеофиксации четко прописаны в нормативных документах. Это аппаратура, которая работает без участия человека. Если мы говорим о «Народном инспекторе», то это приложение работает с прямым участием человека, то есть от человека зависит, под каким углом он будет снимать, на каком расстоянии от объекта, он нажимает рукой, в конце концов, на запуск этого приложения и так далее. Всегда можно использовать это приложение в таких незаконных целях. Кто мешает нарисовать номерной знак вашего недруга, повесить на автомобиль его марки, сфотографировать и отправить? Человек получит штраф, потому что штраф получается с помощью этого приложения точно так же, как получают постановления о наложении штрафа от системы автоматической фото- и видеорегистрации, по упрощенной системе. Что значит по упрощенной системе? Без составления протокола, то есть сверил визуально инспектор, что да, автомобиль идентифицирован, вот владелец его, нарушение имеет место, все, штраф пошел».

К приложению «Помощник Москвы», на базе которого разработан «Народный инспектор», было много нареканий от водителей и правозащитников. Это не просто инструмент для доносов — приложение позволяет отправлять подложные фотографии с подменой номера и геолокации.

Критике подвергался и циничный подход в самой сути приложения: пользователи за отправленные фотографии получали баллы, которые можно было тратить на оплату проезда в общественном транспорте, на парковку, их можно было обменивать на билеты в театры, на концерты и спортивные мероприятия.»

Операторов систем фотовидеофиксации вообще никто не спрашивал. Безопасностью дорожного движения занимается ГИБДД.

Это бизнес - кого надо бизнес. ЛДПР - популисты. Лучше бы транспортным налогом озаботились, который должны были отменить ещё лет 15 назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да именно так, часто такие авто стоят там, где ограничение 60-70-80-90, а потом знак 40-50-60-70 и машина стоит ловит тех, кто не успел сбросить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сольют, как обычно.
Денежки в бюджет нужны))

Чёт нихуя не понял. Надо просто ебсти из в случае неправильно вынесенных штрафов. Допустим на сумму штрафа. И расторгать договор с злостными махинаторами. Вот и все решение вопроса. А стационарная, или нет, камера, вообще похуй - нарушил, зафиксировали - плати.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ноумаск

Почему меня не ловят ? Ах даа.. я слежу за знаками и успеваю сбросить.. странно правда ?

раз такие разговоры появились - это значит только одно
какой-то богатый вороватый чел близкий к правительству и очень любящий махнуть через две (а то и три-четыре) сплошные и гнать на своем мерседесе-бмв-ипр тапку в пол, но камеры и штрафы оплачивать его достало и он пожаловался друзьям депутатам, среди которых нашлись такие же как он

Но факт остается фактом - большинство камер это распил незаконно полученного бабла в огромнейших количествах.
Настолько больших объемах что те, кто ставит камеры и сидит в машине сжигая бенз на зарядку камеры получает от 70 000 зп

Ах ты ж контра!

ЛДПР не просто популисты.
Там прекрасно знают,что закон не пройдёт, зато в прессе напишут про их радение за население. Это голоса и т.д. Хорошо освоенная тактика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Стрелка" обо всем предупреждает, в том числе и о вероятных местах засад.

Ясен хуй операторы бьют тревогу,поставил машину вытащил камеру и сидишь бабло гребешь сканворд отгадываешь охуеная работа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

от прям ну все-знаки успеваешь отследить, молодец

Генералов коррупционеров сажают, закон для людей инициируют, ой что делается. Главное чтобы подлянки для народа дальше не последовало никакой. а то гладко стелят.