У неё тринадцатый класс вождения и она едет на премиальном авто!

Из секты "поворотник имеет приоритет и полоса разгона главная".
Ну и чем круче марка авто, тем у нее главнее дорога.

Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 28.10.2021 - 01:26

На полном приводе не сделать управляемый занос, нужно развязывать передний и задний привода муфтой халдрекса и самоблокирующимся дифференциалом. Или вручную управлять на ручке при определенных навыках и знаниях закона физики. При электронной педали газа отсутствует обратная связь между водителем и машиной, не чувствуется машина доверенная бестолковой электронике с стоковыми профилями.

Или самообучающиеся мозги нужны на период обкатки не жалеть машину. а давать ей разные режимы ускорения, чтобы записывать кастомные профиля. Поэтому новая машина кажется что не едет, в отличии от прокаченной тест-драйвной.

Если покупать б/у машину, то нужно сбрасывать ЭБУ до заводских установок и заново переобучать мозги под свой стиль вождения.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.10.2021 - 01:29

Что по поводу связи телеги, коня и кучера?

Твои асики плохо на тебя влияют, начинаешь нести пургу)))

Это сообщение отредактировал Reichstag - 28.10.2021 - 01:37

Они все прикалываются? Поворот направо только с крайнего ряда по знакам разрешён. Я дебил? Или они издеваются?
Я как водитель Инфинити должен класть хуй на знаки, потому что я на премиуме?)))) думаю что на дороге все равны) кроме чурок и слуг народа - они явно равнее.

прямо интересно смотреть, как автор видео этим даунам что-то на полном серьезе объясняет.

Что такое тринадцатый класс вождения? Не,не, мне лично глубоко похуй и индеферентно.... Просто в душе не ебу что хотел сказать ТС...

Да там уже после утверждения, что когда она включила поворотник ей все должны, уже можно разговор заканчивать, сразу становится понятно, что там неадекваты умственно отсталые.

Этот поток сознания тут причём?)))

Регик прав, но хитрожоп. Специально не стал тормозить, мог бы избежать столкновения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно ещё откатить прошивку ЭБУ до Евро-2, на Евро-3 и выше машина залочена под динамичный стиль езды ради экологии. Так и катализатор будет дольше ходить, меньше работать на катализацию и нейтрализацию газов, снизится износ выхлопной системы из за конденсата, понизится точка росы из за поднятия температуры выхлопных газов.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.10.2021 - 01:37

Депеш Мод, бля

Тринадцатый класс - этапять))) Бля, как эти люди психиатров проходят? Хотя, о чем это я?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты в реферат хотел вставить, а случайно сюда ткнул?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И эти люди среди нас))) у меня евро-5 машина и норм выбегает из 7 секунд))) не пиши этот бред. Напоминает рассказы студентов про прямоток, который мощи добавляет)))

С евро 4, до евро 2.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прямоток добавляет мощи. Повышает очищаемость цилиндров после такта.

При чип-тюнинге менять класс Е необязательно)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Необязательно, тогда не будет клапана между выхлопом и улицей, воздух будет гулять по трубам без давления.

Пизданул красиво. Пеши ишчо

Тётка конкретно душевнобольная,кто ей выдал права и как она проходит медкомиссию?

Ладно поворотник, но фраза про премиальное авто это что-то.

Прямоток входит в резонанс при выхлопе и дополнительно выталкивает воздух. А если в прямоток глушака подавать топливо, то получится ФАУ-1 и будет дополнительно толкать автомобиль глушаком.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.10.2021 - 01:49

Пиздец я просто в ахуе с таких долбаебок... И да при детонации клапана начинают входить в резонанс с рулем и прокладка между рулем и сиденьем начинает свистеть )))))

Это сообщение отредактировал ТРОЛЛЛЛЛЬЬЬЬ - 28.10.2021 - 01:55