Китайский электромобиль-бестселлер MINI EV получил открытую версию Convertible CABRIO

За 500000 рублей новенький электро кабриолет с мультимедиа системой, оснащенной парой 10-дюймовых дисплеев.

Благодаря своей компактности, неприхотливости и доступной цене, электромобиль Wuling Hongguang MINI EV обрел огромную популярность в Китае. По объему продаж в начале 2021 года с ним не смогла сравниться даже Tesla Model 3 — лидер продаж прошлого года. За 200 дней присутствия на рынке было продано более 200000 электромобилей MINI EV.

Невероятный успех позволил компании продолжить работу над новыми модификациями и сегодня стало известно, что на рынке в скором времени появится открытая версия MINI EV Convertible CABRIO. Кабриолет построен на базе стандартной версии, конструкция которой была дополнительно усилена, складывающаяся крыша оснащена электроприводом.

Судя по фотографиям, MINI EV Convertible CABRIO получит небольшой рестайлинг — дизайн стал интереснее за счет декоративных полос, расположенных по кругу кузова. Интерьер кабриолета был также переработан. Салон сочетает материалы светло серых тонов, а на передней панели красуются два 10-дюймовых дисплея.

MINI EV Convertible CABRIO будет представлен на Шанхайском автосалоне 2021 года. Стоимость модели остается неизвестной, но наверняка она не будет намного дороже стандартной версии, ведь цена — главный критерий успеха модели. Стандартная версия MINI EV оценивается в минимальной комплектации оценивалась в 28800 юаней, а за обновленную модификацию Macaron просят до 43600 юаней.

via

А нормальные фотки есть ?

Нда, похоже близок конец железной(ДВС) лошадки...

Сколько за рекламу берёшь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы китайчата, развиваются гигантскими темпами. Уже во всех технических направлениях выбиваются в лидеры...

Мы пока, только в лидерах по воровству...

У нас ещё не очень близок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато долго ещё никто не догонит, да и вообще вряд ли догонит кто то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С такими ценами и темпами роста на бензин.
Я купил бы наверное для дачи, хоть китайца хоть индийца, да хоть кого бы купил...

Это сообщение отредактировал NLB - 15.04.2021 - 09:18

Коня купи, а...не дорого отдам?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо аграрии, но нет. Грязно хлопотно и 10" дисплей на задницу не установить.

Это понятно, что мы последние в очереди, однако и до нас дело дойдет.
Производителям электромобиль будет обходится дешевле обычного. Главной проблемой является аккумулятор - запас хода и время зарядки. Первую проблему почти решили. Решат со временем или с простой заменой акк., тут все и покатится как снежный ком...

Это сообщение отредактировал Ligov - 15.04.2021 - 09:31

Там ,даже на педаль газа + подается

Им проще, они не на нефтяной игле, а так бы я и сам взял что нибудь навроде Nissan leaf

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Игла это не навсегда. А у меня даже электрозаправка в 200м от дома...)

У меня где то в 100км от дома))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы купил до работы ездить. Приехал домой на меня зарядку поставил с утра встал поехал огонь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

> По объему продаж в начале 2021 года с ним не смогла сравниться
> даже Tesla Model 3 — лидер продаж прошлого года.

Вот только не нужно ЭТО сравнивать с Model 3.

прикольный рюкзак на колёсиках.

уже лет сто "решают", да вот физика с химией , суки такие, не поддаются.
"электричка" была бы крайне удобна, но не с нынешними пробегами и стоимостью аккума =\

Молодцы китайсы...

Нам, с едросами, тока срать жидко и завидовать....

Какой смысл писать цену в заголовке в рублях, если она продаётся в Китае за юани?

минимальной комплектации оценивалась в 28800 юаней, а за обновленную модификацию Macaron просят до 43600 юаней.

28800 - за все авто? невериться как то

Хотя да так и есть в китае 4500$ c запасом хода 120 км

Это сообщение отредактировал Romasrv - 15.04.2021 - 10:47

Зато войны нет. Ну, пока нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ